Viņas māsa Bobija Klifa sacīja, ka doktore Klifa pārcietusi insultu.
Dr. Klifa četras desmitgades NASA darbā, ieskaitot lidojumus uz kosmosa kuģa Atlantis klāja 1985. un 1989. gadā, aptvēra programmas agrīnos panākumus un tās vissmagākās traģēdijas. Viņa apmācīja astronautus 1981. gadā, kad Kolumbija veica savu pirmo atspoles palaišanu, un bija daļa no misijas kontroles 1983. gadā, kad Challenger astronaute Sallija Raida kļuva par pirmo amerikānieti kosmosā.
Pēc tam 1986. gada janvārī, kad bija jāveic viena kosmosa kuģa misija, Dr. Klifs atradās NASA konferenču zālē Hjūstonā un skatījās Challenger pārraidi, kad tas eksplodēja 73 sekundes lidojuma laikā, nogalinot visus septiņus. Apkalpes locekļi, tostarp skolotāja Christa McAuliffe. Dr. Klifs bija daļa no pēckatastrofas komandām, kas novērtēja potenciālos dizaina trūkumus, piemēram, O veida gredzenus, kas neizdevās Challenger labajā cietajā raķešu pastiprinātājā.
“Pirms sava pirmā brauciena… es teicu savai ģimenei: Hei, es droši vien neatgriezīšos, jo domāju, ka daudzi no mums saprata, ka sistēma jau ir pakļauta spiedienam.” Viņš teica NASA mutiskajā vēsturē: “Bet tas ir tas, ko mēs parakstījām darīt.”
Kad radās iespēja doties citā ceļojumā, doktors Klifs nekavējās. Viņa tika izvēlēta par speciālistu Atlantis misijai 1989. gada maijā, kas veiksmīgi izvietoja Magelāna zondi Venērā. Magelāns turpināja kartēt vairāk nekā 95% planētas virsmas un veica tās ārkārtīgi karstās atmosfēras mērījumus.
Atlantīdas orbītu laikā doktors Klifs bieži aplūkoja lauksaimniecības zemes plankumus un citas izcirstas atmežos plašajā Amazones lietus mežā. Misijas laikā viņa pieņēma lēmumu atgriezties pie vides izpētes, kas bija viņas studiju pamatā pirms iestāšanās NASA 1980. gadā.
“Mežu izciršanas apjoms, ko es varēju redzēt tikai piecu gadu laikā starp lidojumiem kosmosā, mani nobiedēja,” viņa sacīja. Pastāsti Orlando Sentinel šī gada sākumā.
Dr. Klifs pārgāja pie NASA projektiem, kas saistīti ar klimatu un vidi, vadot pētījumus, kuros izmantoja satelītus, lai izsekotu okeāna vidi, piemēram, fitoplanktona un citu augu dzīves līmeni. Dati sniedza vairāk pierādījumu par sasilšanas planētas ietekmi uz pārtikas ķēdi un vispārējo okeāna veselību.
Savās lekcijās daktere Klifa skatītājiem sniedza ieskatu viņas pašaizliedzīgajās asprātībās un lielajā devā atklātas steidzamības.
“Man ir izdevies izpētīt zaļās gļotas globālā mērogā,” viņa sacīja Ģeozinātnieku biedrībai sanāksmē Snowbird Resort Jūtā 1997. gadā.
Viņa piebilda, ka cilvēku darbības izraisīto klimata pārmaiņu izraisīto okeāna un vides traucējumu temps un apmēri ir neapgāžami. “Burbulis! Tas nogalina zivis bez pārtikas un mazāk skābekļa,” viņa teica, aprakstot sasilšanas ciklus Klusajā okeānā, kas pazīstams kā El Niño, un tā ietekmi uz okeāna dzīvi un musoniem līdzīgām vētrām. “Un jūs, puiši, dodaties ar kajaku. Galvenajā ielā Soltleikā.
Dr. Klifa sacīja, ka viņa redz kosmosa kuģu misijas kā daļu no kritiskās zinātnes, lai novērtētu klimata pārmaiņu un citu cilvēku izraisītu vides krīžu ietekmi, piemēram, tās, kas saistītas ar lauksaimniecības pesticīdu un mēslošanas līdzekļu noplūdi ūdensceļos.
“Kosmosa datu vākšana ir vienīgais veids, kā mēs varam uzzināt visu,” viņa reiz teica.
“Pārāk īss” aviosabiedrībām
Mērija Luīze Klifa dzimusi Sauthemptonā, Ņujorkā, 1947. gada 5. februārī un uzaugusi citā Longailendas kopienā Great Neck. Viņas tēvs bija mūzikas skolotājs, bet māte mācīja speciālo izglītību. Viņi arī ir vadījuši vasaras nometni pie Champlain ezera 20 gadus.
Viņa sāka apmeklēt lidošanas nodarbības Longailendā 14 gadu vecumā, izmantojot naudu, ko viņa nopelnīja, auklējot bērnu. Viņa domāja kļūt par stjuarti. “Bet es biju pārāk īsa,” viņa teica New York Times. “Tajās dienās jums bija jābūt 5 pēdas 4 collas garam, un es esmu tikai 5-2.”
Tad es pieteicos Kornela Universitātes Veterinārmedicīnas koledžai. Tajā laikā sievietes netika pieņemtas. “Viņi mēdza diskriminēt dzimuma dēļ visās profesionālajās skolās,” viņa teica.
Viņa ieguva bakalaura grādu bioloģijā Kolorādo štata universitātē 1969. gadā un maģistra grādu mikrobu ekoloģijā 1975. gadā Jūtas štata universitātē, kur 1979. gadā pabeidza arī doktora grādu civilajā un vides inženierijā.
Kādu dienu kolēģe lūdza viņai pārskatīt NASA paziņojumu pasta nodaļā, kurā tika meklēti inženieri astronautu apmācībai.
“Viņš teica:” Jūs esat vienīgais inženierzinātņu students, ko es zinu, kurš ir pietiekami traks, lai to izdarītu,” viņa sacīja izdevumam Newsday.
“Tev taisnība,” es teicu.
Savā pirmajā Space Shuttle misijā 1985. gada beigās Dr. Klifa bija aviācijas un kosmosa inženiere un vadīja robotu roku, ko citi apkalpes locekļi izmantoja izgājienos kosmosā, lai pārbaudītu kosmosa stacijas būvniecības metodes.
Viņai arī tika nozīmēta ārkārtas misija, lai salabotu nepareizi funkcionējošu Atlantis tualeti, viņa pastāstīja NASA mutvārdu vēstures intervētājai Rebekai Raitai.
“Kungs, esmu pieradusi strādāt pie otrā caurules gala,” viņa stāstīja savus komentārus vadības centram, atsaucoties uz savu iepriekšējo darbu ūdens un vides jomā.
“Tā laikam es ieguvu “pirmā kosmosa santehniķa” titulu,” sacīja Raits.
“Jā,” smejoties sacīja doktors Klifs. “Vai arī “veselības feja”.
Dr. Klifs aizgāja no NASA 2007. gadā kā NASA Zinātnes misijas direktorāta asociētais administrators, kas atrodas Vašingtonā. Vēlāk viņa vadīja studentus ar Astronautu stipendiju fonda starpniecību, kas nodrošina… Stipendijas STEM studentiem.
Izdzīvojušo vidū ir divas māsas.
Pirms doktora Klifa otrās misijas uz Atlantīdu, Es jautāju misijas speciālistam Markam C. Lee, kur viņš vēlas sēdēt palaišanas laikā. Šī bija viņa pirmā reize uz kosmosa kuģa, un doktors Klifs vēlējās dot viņam iespēju izvēlēties: vienu no četrām vietām pilotu kabīnē vai vienīgo vietu, kas rezervēta zemākajam līmenim. Doktors Klifs sākotnēji bija vīlies, kad Lī izvēlējās pilotu kabīni.
“Man šķita, ka tas bija patiešām draņķīgs darījums. Es tur augšā būšu viena un nevarēšu neko redzēt,” viņa sacīja intervijā NASA.
Viņai par pārsteigumu viņai tas patika. “Es būtu varējusi kliegt. Es varētu lieliski pavadīt laiku, cilvēks, šis ir brauciens,” viņa teica.
