Jau vairākus gadu desmitus jēlnafta, kas tiek sūknēta no Krievijas, plūst uz milzu naftas pārstrādes rūpnīcu rūpnieciskajā pilsētā Švedā Oderas upes krastā Vācijā, nodrošinot darbu tūkstošiem strādnieku un uzticamu benzīna, reaktīvo degvielas un kurināmā avotu. Berlīnieši.
Tagad, kad Eiropas Savienības dalībvalstis cenšas vienoties naftas embargo noteikumi Lai sodītu Maskavu par iebrukumu Ukrainā, Šveidtas naftas pārstrādes rūpnīca kļuva par lielu klupšanas akmeni Vācijas centienos samazināt atkarību no Krievijas naftas. Šī iespēja izraisīja bažas naftas pārstrādes rūpnīcas 1200 darbinieku vidū.
Vācija paļaujas uz aptuveni trešdaļu no tās naftas, un ekonomikas ministrs un vicekanclers Roberts Habeks ir pavadījis nedēļas, gatavojoties aizliegumam, braucot no Apvienotajiem Arābu Emirātiem uz Vašingtonu uz Varšavu, lai atrastu alternatīvus jēlnaftas avotus.
“Pēdējā trešdaļa ir problēma,” sacīja Habeka kungs video, kura mērķis bija izskaidrot situāciju vāciešiem. Lielākā daļa šīs Krievijas naftas tiek piegādāta caur Šveidtas naftas pārstrādes rūpnīcu.
Naftas pārstrādes rūpnīca ir draudošs simbols tam, cik cieši Vācijas naftas un gāzes vajadzības ir saistītas ar milzīgo enerģijas resursu austrumos. PCK naftas pārstrādes rūpnīca — nosaukums norāda uz tās Austrumvācijas saknēm, jo Petrolchemisches Kombinat jeb naftas ķīmijas kombināts pieder Krievijas valstij piederošajam naftas uzņēmumam Rosņeftj. Tas ir savienots ar padomju laika cauruļvadu Družba, kas ir viens no garākajiem cauruļvadiem pasaulē, kas ved naftu no Sibīrijas urbumiem uz Rietumeiropu.
Tā joprojām ir būtiska Vācijas enerģijas vajadzību daļa, ražojot degvielu Berlīnei — Vācijas lielākajai pilsētai — un kaimiņu reģioniem, tostarp daļai Polijas. Pietiekama naftas iegūšana, lai aizstātu 12 miljonus tonnu jēlnaftas, kas katru gadu tiek pārstrādāta Švedtā caur Vācijas un Polijas ostām uz ziemeļiem, ir tikai viena no mīklas daļām, jo Rosņeftj ir paziņojusi Vācijas amatpersonām, ka nav ieinteresēta naftas pārstrādes rūpnīcā. izmantojot neatļautu izmantošanu.Krievijas eļļa.
Lai risinātu šo problēmu, Vācijas parlaments pagājušajā nedēļā apstiprināja likumu, kas ļaus valdībai vieglāk sagrābt būtisku infrastruktūru ārvalstu īpašumā, lai novērstu valsts mēroga ārkārtas situāciju. Ja naftas embargo turpināsies, Vācijas amatpersonas paziņoja, ka jaunais likums ļaus Berlīnei garantēt atbilstošu naftas produktu piegādi, līdz tiks atrasts cits uzņēmums, kas pārņems Rosņeftj akcijas.
sakritībaEiropas lielākā enerģētikas kompānija, kurai pieder 37,5% BCK akciju, nesen paziņoja, ka atbalstīs naftas pārstrādes rūpnīcu “pat uz ekonomisko zaudējumu rēķina, lai saglabātu piegādes reģionam”. Pagājušajā gadā “Shell” centās pārdot savas daļas naftas pārstrādes rūpnīcā, un “Rosņeftj” pārcēlās to iegādāties, taču Vācijas Ekonomikas ministrija, kas sver ārvalstu investīciju politiskos un stratēģiskos aspektus, to vēl nav apstiprinājusi.
Cits enerģētikas uzņēmums Alcmene Daļa no privātīpašumā esošās Lielbritānijas enerģētikas holdingkompānijas Liwathon Group ir izteikusi interesi par investīcijām Schwedt. “Mēs varēsim nodrošināt piegādes drošību un pilnīgu PCK pārstrādes rūpnīcas izmantošanu caur Vācijas ostām” bez valdības atbalsta, teikts Al-Kumaini paziņojumā, kas nosūtīts e-pastā.
Kanclers Olafs Šulcs skaidri norādīja, ka ir informēts par rūpēm, kas saistītas ar naftas pārstrādes rūpnīcu, un uzskata, ka tās nākotnes nodrošināšana ir prioritāte.
“Mēs rūpīgi skatāmies, kā tas patiesībā notika,” viņš teica nesenajā partijas sanāksmē Brandenburgā. “Mēs arī parūpēsimies, lai darbinieki nepaliktu vieni.”
Bažas, ka drīzumā varētu notikt atlaišana, piesaistīja simtiem strādnieku, no kuriem daudzi bija oficiāli PCK fluorescējošā oranžā un meža zaļā krāsā, šī mēneša sākumā uzņēmuma ēdnīcā uz pilsētas domes tikšanos ar Habeka kungu.
Tāpat kā citi bijušās Austrumvācijas reģioni, Švete pēc komunisma sabrukuma cieta plašu darbavietu zaudēšanu. Atmiņas par 25 procentu bezdarbu joprojām karājas pār reģionu.
Turklāt naftas pārstrādes rūpnīca ir ne tikai naftas un ienākumu avots, bet arī pilsētas identitātes kodols. Padomju Savienība to nokārtoja Otrā pasaules kara beigās, kad parādījās naftas cauruļvads — tā nosaukums Družba, kas krievu valodā nozīmē draudzība —, un 60. gadu beigās naftas pārstrādes rūpnīca piesaistīja tūkstošiem strādnieku un viņu ģimeņu, kurus vilināja drošas darba vietas. PCK moto ir: “Mēs pārceļam Berlīni un Brandenburgu!”
Pašlaik gandrīz desmitajai daļai no 30 000 pilsētas iedzīvotāju ir drošas arodbiedrības darba vietas naftas pārstrādes rūpnīcās un atbalsta nozarēs. Vairāki darbinieki izmantoja tikšanos ar Habeka kungu, lai apšaubītu valdības pieeju.
“Kāpēc mums vajadzētu ņemt biznesa partneri, kurš gadu desmitiem ir bijis uzticams un vienmēr apkalpojis, un aizliegt viņus?” Kāds vīrietis, kurš iepazīstināja ar sevi, teica, ka pārstrādes rūpnīcā strādājis 27 gadus.
“Patiesībā es vēlos, lai gāzesvads “Družba” pilnībā netiktu slēgts,” sacīja cita darbiniece, kura sevi identificēja kā trīs mazu bērnu māti. “Nav izdevīgas alternatīvas.”
Žurnālistiem tika lūgts neidentificēt darbiniekus, kuri uzstājās pasākuma laikā, lai aizsargātu viņu privātumu.
Habeka kungs mēģināja pārliecināt sabiedrību, ka naftas pārstrādes rūpnīca turpinās darboties. “Ja viss darbojas kā uz papīra”, jēlnaftu no Norvēģijas vai Tuvajiem Austrumiem var nosūtīt no Polijas ostām Rostokā un Gdaņskā, kuras abas ir savienotas ar naftas pārstrādes rūpnīcu pa cauruļvadu.
Vienlaikus viņš atzina, ka procesā ir vairāki punkti, kuros var uzbraukt šķērslim.
PCK rūpnīca, tāpat kā citas naftas pārstrādes rūpnīcas, ir paredzēta noteikta veida jēlnaftas pārstrādei, kas nāk no Krievijas. Citu valstu jēlnafta jāsajauc ar naftu rezerves tvertnēs Vācijas ziemeļrietumu krastā, lai izveidotu atbilstošu maisījumu.
Lai nogādātu šo rezerves naftu līdz cauruļvadam Rostokā, būtu nepieciešams septiņu dienu ceļojums pa jūru, jo nav cauruļvadu, kas šķērso kādreizējās robežas, kas sadalīja Austrumvāciju un Rietumvāciju, un valsts galvenajam dzelzceļa kravu pārvadājumu operatoram gandrīz nav naftas vagonu.
Vēl viens potenciāls sarežģījums: Polijas valdība atsakās sadarboties ar Krievijas struktūrām un ir paziņojusi Vācijas amatpersonām, ka tikmēr, kamēr Rosņeftj būs interese par naftas pārstrādes rūpnīcu, nafta no Gdaņskas neieradīsies.
“Mēs nevaram būt pilnīgi pārliecināti par kaut ko, ko darām,” sacīja Habeka kungs naftas pārstrādes rūpnīcas darbiniekiem. — Bet vismaz tas ir kārtīgi apspriests un padomāts.
Galu galā Habeka kungs un vietējās amatpersonas vēlētos, lai naftas pārstrādes rūpnīca atteiktos no fosilā kurināmā un koncentrētos uz atjaunojamās enerģijas pārstrādi. Pēdējos gados PCK ir investējis sintētisko degvielu attīstībā, uzsvaru liekot uz ūdeņradi. Uzņēmums Verbio, kas ražo vietējas izcelsmes etanolu, strādā rafinēšanas rūpnīcā, lai pilsētas apkures sistēmā ievadītu bioenerģiju.
Berlīnes amatpersonas uzsvēra apkārtnes ekonomisko pievilcību, atzīmējot neseno pabeigšanu Tesla montāžas rūpnīca Intel paziņojums par a Mikroshēmu ražošanas iekārtas 19 miljardu dolāru vērtībā. Kārstens Šneiders, Schulz koordinators Austrumiem, sacīja, ka abus uzņēmumus piesaista atjaunojamās enerģijas pārpilnība. Vācija, kas runāja arī ar Švedtas iedzīvotājiem.
“Es viņiem pārliecināju, ka Vācijas valdība ne tikai atteiksies no tiem, bet arī pieliks pūles, lai rastu īstermiņa risinājumu, lai nodrošinātu naftu no citurienes, kā arī ilgtermiņa pārstrukturēšanai uz atjaunojamās enerģijas ražošanu,” viņš teica.
Pilsētas mērs Annekathrin Hoppe sacīja, ka viņa vēlētos netālu no naftas pārstrādes rūpnīcas izveidot pilsētiņu jaunuzņēmumiem, inkubatoriem un citiem enerģētikas novatoriem, lai veicinātu pāreju uz zaļās enerģijas ražošanu. Taču viņa sacīja, ka tam būs vajadzīgas “summas miljonos vai miljardos”.
Neskatoties uz visu uzmanību, ko Berlīnes politiķi ir pievērsuši viņas pilsētai, viņa sacīja, ka viņai vēl nav jāredz laika grafiks vai konkrētas garantijas, ka cilvēki varēs saglabāt darbu, vai finansiālas palīdzības apņemšanās.
“Tas bija labs sākums,” viņa sacīja par pēdējo nedēļu apmeklējumu viļņiem. “Bet tas bija tikai sākums.”
