Paredzams, ka šogad turpināsies iedzīvotāju pirktspējas zudums, tāpēc būtiski ir samazināt transporta izmaksas. Pēc Latvijas Auto asociācijas datiem, populārākajiem lietoto automašīnu modeļiem cenas pieaugušas par 35-40%. Dārgākas kļūst arī jaunas automašīnas. Citadeles līzinga oktobrī veiktā aptauja parādīja, kā sabiedrība gatavojas zemākām transporta izmaksām augstāku cenu un inflācijas dēļ.
“Viņi mēģinās paši salabot dažāda veida sīkus bojājumus, kā arī iegādāties ziemas riepu komplektu, kā arī KASKO apdrošināšanas polisi – tie ir piemēri lietām, ko iedzīvotāji grasās atlikt,” sacīja Citadeles līzinga izpilddirektors Pēteris Plaudis.
“Šeit gribu pieminēt ziemas riepas – tam vajadzētu būt satraucošākajam signālam, jo drošība ir pirmajā vietā un ir skaidrs, ka gan paša, gan citu satiksmes dalībnieku drošības dēļ tās, manuprāt, noteikti nevajadzētu atlikt.”
Auto Union vadītājs Anderss Kolbergs uzskata, ka šobrīd pieprasījums automobiļu sektorā pārsniedz piedāvājumu un to ietekmē gan karš Ukrainā, gan problēmas ar automašīnu piegādi.
«Tas ir saistīts ar ģeopolitisko situāciju, un loģistika ir nogriezta [..]. Līdz ar to šīs izmaiņas tirgū ir ļoti nopietnas – cilvēki nevar dabūt jaunu auto, un tad viņi meklē zemas klases vai lietotu auto, un tas atkal radīja nākamo vilni, kurā cenas ievērojami pieauga, jo šīs automašīnas ir nav pieejami Latvijā un nav pieejami Eiropā.
“Turklāt Ukraina ar Krievijas iebrukumu radīja milzīgu pieprasījumu pēc automašīnām, jo ukraiņiem ir jāpārvietojas un viņi meklē lētas automašīnas mūsu tuvējos tirgos, kas savukārt noveda pie straujas pārdošanas. Apmēram 150 000 automašīnu no Baltijas, Polijas tirgus ieplūda Ukrainā.Tas viss ir radījis lielu spiedienu uz cenām,tāpēc pēdējos mēnešos redzam būtisku kritumu lietoto auto tirgū.Ja jaunu auto tirgū bija kāpums par 14%,tad lietoto auto tirgū pēdējos mēnešos samazinājās par 29%.
Īstermiņa un ilgtermiņa automašīnu nomas uzņēmums Sixt šoruden sāka piedāvāt jaunu pakalpojumu: iespēju reģistrēties jaunai automašīnai vai divus gadus vecai automašīnai par fiksētu maksu. “Sixt” vadītājs Latvijā Arnis Jaudzems sacīja, ka cilvēku paradumi mainās.
“Šobrīd katrs piektais Latvijā reģistrētais jauns auto ir nomas pakalpojums – vai tas ir ilgtermiņa nomas pakalpojums vai īstermiņa nomas pakalpojums, vai arī tas ir koplietošanas auto. Katrs piektais jauns auto, kas iebrauc Latvijā, izbrauc pēc automašīnas noma.Tas nozīmē, ka Cilvēkiem šis pakalpojums patiešām ir jāizmanto.Lai izvairītos no šīm problēmām šobrīd, vai ar auto pieslēgumiem, augstām cenām, izmaksām utt., ir pieejams auto abonēšanas pakalpojums, kurā iekļautas visas izmaksas, ieskaitot riepas, apkope, apdrošināšana u.t.t.. Ja kaut kas mainās Kas dzīvē, tad pat tad, ja šī vajadzība ir beigusies, auto lietošanu var pārtraukt bez soda.
Auto lietošanas paradumu maiņu atzina arī Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs.
“Pirms trīs četriem gadiem lielie autoražotāji sludināja, ka lielajās pilsētās, kurās iedzīvotāju skaits ir mazāks par trim miljoniem, koplietošanas pakalpojumu nav iespējams, pretējā gadījumā tas nenesīs augļus. Tagad mēs redzam, ka nav neviena [service] Rīgā taču jau četri, pieci sniedzēji un konkurence tikai aug. Tas nozīmē, ka potenciāls ir liels.”
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
