“Global Wolf Motors“Pašlaik tas mēģina ieņemt vietu konkurētspējīgā militāro tehnoloģiju segmentā ar izturīgu visurgājēju elektrisko skrejriteni, kas ir uzbūvēts ar lielu jaudu, ātrumu un lielu attālumu ar vienu uzlādi.
Ideja izstrādāt un ražot konkrētu un izturīgu visurgājēju elektrisko skrejriteni radās uzņēmējam Klāvam Ašmanim no Liepājas Covid pandēmijas sākumā. Pirms tam viņš 10 gadus vadīja kartinga sporta zāli Rīgā, čakarējot ar tricikliem vai elektriskajiem trīsriteņu skrejriteņiem, taču Covid ierobežojumu dēļ viss apstājās. Halli pārdeva un Halli pārdeva un naudu ieguldīja motociklu rūpnīcā viņa dzimtajā Liepājā.
“Mēs tikām pāri tam, ka mums bija tikai prototips un ideja. Šogad, protams, pabeidzām tikai pirmo ražošanas ciklu, ražošanu, ko vienlaikus mijām ar izstrādi. Nākamgad atliek tikai reklamēt, ražot un pārdot. Šeit mēs varam saražot 600 vienības noteiktā brīdī. , bet mēs uzskatām, ka varam saražot arī 1000 vienības,” sacīja viņa vārdā nosauktā militārā stila elektriskā skrejriteņa dibinātājs un direktors Klāvis Ašmanis.mosfera“.
Aizsardzības ministrija atzinīgi vērtē uzņēmuma sasniegumus un saskata lielu potenciālu tā attīstībai, Aizsardzības ministrijas Aizsardzības tehnoloģiju un inovāciju centra vadītājs Mārtigs Muelis uzsver, cik svarīga ir spēja vietējā ražošanā.
Pērn jūnijā NATO apstiprināja plānu, kā pielāgoties klimata pārmaiņām, un šajā kontekstā alianses valstu militāristi apsver videi draudzīgākus risinājumus arī transporta jomā. “Mosfera” nāca kā savlaicīgs tirgus piedāvājums, sacīja Latvijas Drošības un aizsardzības industriju federācijas direktoru padomes priekšsēdētāja Jeļena Ēgla.
“Tas, ko piedāvā Mosphera, ir maza mobilitāte. Jo, ja mēs iedomājamies lielu militāro bāzi, vai, teiksim, skarbu vidi, kurā strādā karavīri vai zemessargi, tad noteikti attāluma un dažādu šķēršļu pārvarēšanas ziņā šī transportlīdzekļa darbs ir ir ļoti, ļoti piemērots,” sacīja Ērglis.
Bet, kamēr militāristi vēl apsver iespēju iegādāties šādus transportlīdzekļus, uzņēmums jau attīsta savu eksporta tirgu. Ar sadarbības partneru starpniecību skrejriteņi šobrīd tiek pārdoti Čehijā, Francijā, Izraēlā, Polijā, Slovākijā un Somijā, savukārt tiešā pārdošana klientiem ir veikta arī Šveicē, ASV un tepat Latvijā.
“Mums jau ir ekskluzīvie izplatīšanas līgumi sešās Eiropas valstīs, kas pārsvarā tiek pārdoti maniakiem – tātad entuziastiem -, bet šobrīd strādājam arī ar valsts iepirkumiem, par kuriem ļoti interesē arī armijas, policija un zemnieki,” skaidroja. Klāvis Ašmanis.
Viens no pirmajiem potenciālajiem vietējiem klientiem ir Dienvidkurzemes pašvaldība, kas nākamgad plāno pašvaldības policijai iegādāties šādus elektriskos skrejriteņus.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
