- Autors Džonatans Amoss
- Zinātnes reportieris
Japānas kompānijas Astroscale pārvaldītais satelīts nodzina 15 gadus vecu kosmosa atkritumu un uzņēma tā tuvplāna attēlu.
Objekts ir izmests raķetes gabals, kura izmēri ir aptuveni 11 x 4 metri (36 pēdas reizes 15 pēdas) un kura masa ir trīs tonnas.
Šī ir pirmā reize, kad kādam ir izdevies sastapties ar ļoti lielu kosmosa atlūzu gabalu.
Astroscale izstrādā projektu, kas piedāvā noņemt no orbītas citu cilvēku liekās ierīces.
Šajā gadījumā jūs to nedarīsit; Pašreizējā misija ir saistīta ar sensoru un programmatūras testēšanu, kas nepieciešama drošām tuvuma darbībām. Taču uzņēmums saka, ka agresīviem centieniem izvilkt no debesīm atkritumu masu vajadzētu notikt nākamo divu gadu laikā.
Jautājums par orbitālajām atkritumiem un kosmosa ilgtspējīgu izmantošanu šobrīd ir aktuāls temats.
Kopš kosmosa laikmeta sākuma 1957. gadā debesīs ir uzkrājušies miljoniem tehnoloģisku atkritumu, sākot no krāsas šļakatām līdz pamestām raķešu augšējām fāzēm, piemēram, Astroscale tikko fotografētajai.
Šis klīstošais metālu un citu materiālu bars var sadurties ar funkcionējošiem satelītiem, kurus izmantojam, lai sazinātos un uzraudzītu planētu, un iznīcinātu tos.
Raķešu ķermeņi rada īpašas briesmas to milzīgo izmēru dēļ.
Attēls jaunajā attēlā nāk no Japānas nesējraķetes H-IIA, kas 2009. gadā palaida oglekļa dioksīda mērīšanas kosmosa kuģi ar nosaukumu Gosat.
Raķetes augšējā daļa raidīja raķetes aptuveni 600 kilometru augstumā.
Bet, lai gan mūsdienu raķetes nodrošina, ka visas to daļas atgriežas uz Zemes neilgi pēc lidojuma, šis H-IIA posms tur palika. Viņš ir tālu no viena.
Eiropas Kosmosa aģentūra ir saskaitījusi 2220 raķešu objektus, kas joprojām atrodas orbītā.
Astroscale savu tikšanās misiju sauc par Adras-J vai Astroscale-Japānas aktīvo gružu noņemšanu.
To veic inteliģents kosmosa kuģis, kas palaists 18. februārī. Kopš tā laika satelīts tuvojas H-IIA objektam.
Adras-J izmantoja kameras un algoritmus, lai nonāktu pie galīgās pieejas. Jums jābūt ļoti uzmanīgam, lai nesaskartos tai raķetes daļai, kas lēnām apgriežas no gala līdz galam.
Astroscale darbinieki Apvienotajā Karalistē izveidoja misijas “zemes segmentu”, sistēmu, ko izmantoja saziņai ar Adras-J. Viņi arī veica lielu “lidojuma dinamikas” darbu, kas saistīts ar precīzu navigāciju.
Diennakts operācijas tika sadalītas starp Mission Control Tokijā un Lielbritānijas uzņēmuma bāzi Hārvelā Oksfordšīrā.
Nākamās nedēļas paredzēts pavadīt, uzņemot vairāk attēlu un apkopojot informāciju par raķetes daļu, piemēram, struktūras stāvokli, tās rotācijas ātrumu un rotācijas asi.
Adras-J šajā procesā mēģinās aplidot raķetes ķermeni.
Nākotnes Astroscale misijas pārvietos un kontrolēs savu karjeru ar robotu roku palīdzību.
Šajā gadījumā Adras-J kosmosa kuģis aprobežosies ar eksperimentu, kurā tas mēģinās palēnināt raķetes stadijas kritiena ātrumu.
Darbība ietvers dzinēju palaišanu objektā virzienā, kas ir pretējs tā rotācijas kustībai. Paredzēts, ka stumšanas stieņa spiediens palēninās rotācijas ātrumu.
Vairāki uzņēmumi visā pasaulē izstrādā Astroscale līdzīgas tehnoloģijas.
Lai novērstu virkni sadursmju orbītā, ir svarīgi, lai valstis, kas veic lidojumus kosmosā, katru gadu sāktu izvest vairākus lielus atkritumu gabalus, norāda eksperti.
