ASV amatpersonas pirmdien pauda sarūgtinājumu, uzzinot, ka 2026. gada Milānas-Kortīnas olimpisko spēļu laikā Itālijā nenotiks bobsleja, kamaniņu sporta un kamaniņu sporta sacensības, kas nozīmē, ka šo sporta veidu sportisti spēļu laikā, visticamāk, sacentīsies Austrijā vai Šveicē.
Organizatori Itālijā sacīja, ka plānu maiņa galvenokārt veikta naudas dēļ. Ilgi strīdīgs plāns atjaunot Kortīnas d’Ampeco vēsturisko Eugenio Monti trasi — celta pirms 100 gadiem, izmantota 1956. gada olimpiskajās spēlēs un slēgta pirms 15 gadiem — ir izrādījies pārāk dārgs pēc tam, kad kļuva skaidrs sākotnējais 50 miljonu dolāru budžets. Ar Itālijas valdības piešķirtajiem eiro (53 miljoniem dolāru) nepietiks. Dažas pēdējo mēnešu aplēses liecina, ka faktiskā cena būs vismaz divas reizes lielāka.
“ASV kamaniņu sporta sacensības ir vīlušās, ka 2026. gada ziemas olimpisko spēļu slidošanas sporta vieta ir pārvietota prom no Kortīnas, kas, mūsuprāt, būtu bijusi ideāla vieta, ņemot vērā tās vēsturi.” ASV kamaniņu sporta izpilddirektors Džims Līhijs sacīja. “Tomēr mūsu sportisti būs gatavi un motivēti sacensties neatkarīgi no viņu dzīvesvietas.”
Ērgļu trases Austrijā un Sanktmoricas trases Šveicē — Eagles atrodas aptuveni 100 jūdžu attālumā no Kortīnas, bet Sanktmorica ir aptuveni 200 jūdžu attālumā no Kortīnas —, visticamāk, ir vienīgās trases, kas nopietni apsvērtas 2026. gada spēlēs. Lēmums tika atklāts. Pirmdiena Starptautiskās Olimpiskās komitejas ikgadējā sanāksmē Mumbajā, Indijā.
Tas ir vēsturisks solis, jo 2026. gada spēles būs pirmās ziemas olimpisko spēļu vēsturē, kurās notiks pasākumi ārpus olimpisko spēļu darbības jomas. “saimnieki” viņa mamma.
“Kā SOK Ilgtspējas un mantojuma komitejas priekšsēdētājs varu tikai apsveikt mūsu Milānas-Kortīnas draugu lēmumu neturpināt Kortīnas bīdāmā centra rekonstrukciju.” sacīja Starptautiskās Olimpiskās komitejas loceklis Monako princis Alberts II, kurš kā bobslejists startēja piecās olimpiskajās spēlēs. “Un es esmu ļoti pārliecināts, ka labākais risinājums tiks atrasts esošai vietai kā šo spēļu norises vietai.”
Mirkli pēc šī paziņojuma Starptautiskās Olimpiskās komitejas loceklis Karls Štuss no Austrijas paskaidroja, ka viņa valsts “Viņš būs vairāk nekā laimīgs” Būt par slīdošo saimnieku 2026. gadā.
“Paldies, Stauzes kungs. Jūs jau esat uz kampaņas takas.” To teica Starptautiskās Olimpiskās komitejas prezidents Tomass Bahs.
SOK 2026. gada svārstību vietu varētu noteikt līdz šī gada beigām.
Starptautiskā Olimpiskā komiteja jau sen ir skeptiski noskaņota pret Kortīnas zipline projektu un ir mudinājusi olimpiādes rīkotājvalstis izvairīties no tādu stadionu celtniecības, kas neatbilst vietējo kopienu izrādītajām vajadzībām. Tagad tiek mudināts izmantot vietas ārpus rīkotājvalsts, lai samazinātu olimpisko spēļu rīkotāju izmaksas, kas parasti pārtērē budžetu. Daži Itālijā arī protestējuši pret Kortīnas trases plānu, apšaubot, kā un vai trase tiks izmantota pēc 2026. gada spēlēm.
Tas varētu kļūt par slīdošo sporta veidu tendenci, ņemot vērā to, cik daudz trašu pasaulē nav un cik dārgi ir uzbūvēt jaunu trasi. Paredzams, ka Stokholmas piedāvājums rīkot 2030. gada ziemas spēles Zviedrijā ietvers plānu slīdošo pasākumu rīkošanai Siguldā, Latvijā. Soltleiksitijai, kas ir vienīgais pretendents uz 2034. gada ziemas spēļu rīkošanu, tuvējā Parksitijā ir trase, kas tika izmantota 2002. gada spēlēm.
“Pēdējo gadu dramatiskais starptautiskais scenārijs ir licis mums domāt par resursiem, ko Itālijas valdība reģionāli piešķīrusi kā ieguldījumu šajā konkrētajā vietā.” Itālijas organizācijas komitejas vadītājs Džovanni Malago sacīja.
Īglsa un Sv. Morica ir trase, kas ir pazīstama lielākajai daļai pasaules slēpotāju, jo šīs trases ir regulāras pieturvietas šo sporta veidu Pasaules kausa trasēs. Taču pirmdienas lēmums radīs citus jautājumus, tostarp to, kā šie sportisti jutīsies kā daļa no Itālijas olimpiskajām spēlēm, patiesībā neatrodoties Itālijā.
Būs arī loģistikas lēmumi, lai orientētos, piemēram, kā slidotāji piedalīsies atklāšanas un noslēguma ceremonijās 2026. gadā un vai viņiem būs kaut kas līdzīgs olimpiskajam ciematam, ko saukt par savu.
“Šī vieta ir bijusi ilgstoša un pretrunīga procesa centrā.” Malago teica.
Milāna-Kortina ieguva rīkošanas tiesības 2019. gadā, pārspējot Zviedrijas piedāvājumu Stokholmā. Tāpat kā Zviedrijas 2030. gada piedāvājumā, arī šis plāns paredzēja Latvijā izmantot slīdošo trasi.
AP sporta rakstnieks Greiems Danbars Ženēvā piedalījās šajā ziņojumā.
