Osianam Praisam bija tikai 16 gadu, kad viņš sāka ilgu un veiksmīgu rallija karjeru Latvijā, un tagad, 14 gadus vēlāk, viņš atgriezīsies Baltijas valstī, lai stātos pretī Tate Rally Liepāja (17.-18. jūnijs) savas 2023. gada kampaņas ietvaros. FIA Eiropas rallija čempionāts.
Britu rallija čempions 2009. gada Kalnamoyza rallijā debitēja ar Renault Clio, izmantojot iespēju rallijreidā Latvijā izbraukt gadu ātrāk, nekā toreiz Lielbritānijā.
Nepagāja ilgs laiks, kad viņa dabiskais talants sāka spīdēt, kad Praiss guva savu pirmo pjedestāla rezultātu, kad Gulbja rallijā finišēja otrais savā klasē.
Pēc braukšanas eksāmena nokārtošanas Praiss 2010. gada sākumā ar Ford Fiesta ST brauca Sarma rallijā, un šīs nedēļas Rally Liepāja būs viņa pirmais pasākums Latvijā kopš tā laika.
Lielbritānijas rallija čempions Osians Praiss (Prezentētājs )
Tagad, 30 gadu vecumā, Machinlleth dzimušais braucējs vairs neko daudz neatceras no notikumiem, ko viņš Latvijā piedzīvoja pirms gandrīz pusi savas dzīves – un tas tik un tā šoreiz nepalīdzēs, jo nākamais Liepājas rallijs notiks plkst. cita vieta. Zone un Pryce ir atgriezušies daudz spēcīgākā transportlīdzeklī.
Izmantojot nesen notikušo Polijas ralliju, lai iepazītos gan ar MAPO autosportam sagatavoto Škoda Fabia Rally 2, gan beļģu pilotu Stéphanu Prévot, Michelin Talent Factory braucējs ar nepacietību gaida savu otro grants ralliju trīs nedēļu laikā – pirms tam viņš nav piedalījies rallijā septiņus mēnešus. .
“Man bija laiks atkāpties pēc Polijas rallija, novērtēt, kas izdevās un kas nē, un atiestatīt to, lai būtu gatavs startam no jauna Liepājas rallijā,” saka Praiss.
“Mašīna, ceļš un es Polijā nespiedāmies – un septiņus mēnešus nebraukšana ar rallija mašīnu noteikti bija faktors.
“Britu nacionālajā rallijā jūs varat iztikt, bet ne ERČ, kur sagatavošanās līmenis pirms sacensībām ir daudz augstāks un jūs būtībā pretojaties profesionāliem rallija braucējiem, kuri sacenšas vai testē katru nedēļu.
Bet es netaisos attaisnoties. Tā tas ir, un, galvenais, esmu pateicīgs par iespēju startēt ERČ.
“Latvija būs savādāka. Ar Fabia Polijas rallija beigās biju daudz priecīgāks nekā sākumā – tas tiešām ir daudz savādāk braukt no Volkswagen Polo, ar kuru uzvarēju Lielbritānijas čempionātā, un ar ralliju zem tā. mana josta Man ir daudz ērtāk braukt ar Škoda.
“Ceru, ka Latvijā nesākšu skriet pirmais uz ceļa, jo jauna auto iepazīšana uz irdena ceļa nepalīdzēja arī Polijā.
“ERČ līmenis ir augsts, taču tas nav tālu. Tas nāks, esmu par to pārliecināts.
“Es arī priecājos atgriezties Latvijā. Iepriekšējo reizi biju pusaudzis, tāpēc neko daudz no tā neatceros.
“Gandrīz visi ralliji, ko tobrīd piedalījos, bija uz austrumiem no Rīgas, bet Liepājas rallijs bija rietumos, tāpēc apvidus man būtu jaunums.
“Es atceros, ka latviešu tauta ir ļoti draudzīga un labprāt pulcējas.
“Kad sākat kolekcionēt, jūs nekad nezināt, cik ilgi tas turpināsies, jo tā ir tik liela apņemšanās, jūs nezināt, cik lieliski jūs patiesībā esat, un ir milzīgs izmaksu faktors.
“Atceros, ka domāju, ka man ir 16, lai to izbaudītu, jo šis varētu būt pirmais un pēdējais gads šajā sportā, tāpēc esmu ļoti lepns, ka visus šos gadus vēlāk esmu atgriezies Latvijā kā Lielbritānijas rallija čempions.”
Bijušais Ziemas sniega rallijs norisinās ļoti ātri, plūstošas grants ātrumposmos vēsturiskajā Kurzemes reģionā, kur 10 ātrumposmi kopā pārsniedz 120 jūdzes (180 km). Piektdien, 16. jūnijā, Liepājā notiks svinīgs kratīšanas posms, kas notiks sestdien un svētdien (17.-18. jūnijā).
Pirmajā ERC kampaņā Pryce atbalsta Michelin Motorsport, kas ir daļa no programmas Factory Talent, Demon Tweeks, Bell Racing ķiveres, OMP sacīkšu tērpi, DL Jones Pontrobert Ltd (autobusu un taksometru noma), Hills Campervans (kemperu pārdošana un personāla komplektēšana), MotoFit (veiktspējas apmācība) un specializētais celtnieks G+M Pryce, kuru vada viņa ģimene.
