Verdi un Civildienesta arodbiedrība panāca vienošanos par papildu atalgojumu, atvaļinājuma dienām un piemaksām pēc mēnešiem ilgiem ceļošanas traucējumiem, ko izraisīja streiki.
Pēc Skifta teiktā, abas Vācijas arodbiedrības un aviācijas drošības arodbiedrība, kas pārstāv 25 000 nozarē strādājošo, ir apspriedušas un sazinājušās ar valdības pārstāvjiem par papildu samaksu par nakts maiņām un piemaksām vadītājiem, kā arī svētdienās un valsts svētku dienās, ziņo SchengenVisaInfo.com.
“Līgums rada lielus izaicinājumus darba devējiem, un to nebūs viegli īstenot no ekonomiskā viedokļa,” Biedrība teikts paziņojumā.
Vācija, kuras ekonomika ir lielākā salīdzinājumā ar citām Eiropas valstīm, saskaras ar augstu inflāciju, kas izraisa vairāk streiku, jo darbinieki pieprasa lielākas algas, lai neatpaliktu no dzīves dārdzības pieauguma.
Saskaņā ar Eiropas statistikas biroja Eurostat datiem gada inflācija ES reģionā aprīlī sasniedza septiņus procentus, bet ES vien ir samazinājusies līdz 8,1 procentam. Vācijā inflācija bija 7,6 procenti, savukārt zemākie gada rādītāji reģistrēti Luksemburgā (2,7 procenti), Beļģijā (3,3 procenti) un Spānijā (3,8 procenti).
Savukārt valstis ar augstākajiem inflācijas rādītājiem aprīlī bija Ungārija (24,5 procenti), Latvija (15 procenti) un Čehija (14,3 procenti). Kopumā gada inflācijas līmenis samazinājās 22 dalībvalstīs un palielinājās piecās citās.
Saskaņā ar DW informāciju, streiku dēļ tika atcelti aptuveni 700 reisi, kas ietekmēja visas Diseldorfas, Ķelnes, Bonnas un Hamburgas lidostas. Tas liecina, ka rūpnieciskais streiks ir skāris aptuveni 100 000 pasažieru.
Kopumā streika viļņu skarto pasažieru skaits 2023.gada pirmajos trīs mēnešos sasniedza 900 tūkstošus pasažieru, kuriem Verdi streiku dēļ nācās pārcelt lidojumus. Daži no šo streiku laikā piemērotajiem pasākumiem ietvēra tālsatiksmes un reģionālās satiksmes apturēšanu, izraisot haosu gaisa satiksmē, kā arī valsts mērogā.
Tāpat kā vācieši, arī franči demonstrē savas tiesības.Prezidenta amata kandidāts Emanuels Makrons ierosinājis pensionēšanās vecumu samazināt no 64 uz 62 gadiem, liekot tūkstošiem strādnieku iziet ielās un kopumā ietekmējot gaisa satiksmi.
EasyJet izpilddirektors Johans Lundgrēns iepriekš norādījis, ka sekas, ko izraisījuši gaisa satiksmes dispečeri Francijā, ir nepieņemamas. Viņš arī aicināja varasiestādes paātrināt ar to saistīto jautājumu risināšanu, pirms tūristi dodas uz citiem galamērķiem.
