Apvienotās Karalistes premjerministrs Riši Sunaks runā ar medijiem viņa vizītes laikā Shell St Fergus gāzes rūpnīcā Pīterhedā 2023. gada 31. jūlijā Aberdīnšīrā, Skotijā.
WPA baseins | Getty Images Jaunumi | Getty Images
Apvienotās Karalistes nozares organizācijas un autoražotāji trešdien kritizēja Lielbritānijas premjerministru Riši Sunaku, ņemot vērā ziņas, ka viņš gatavojas mazināt vairākus galvenos solījumus par klimata pārmaiņām.
BBC minēts Šie pasākumi varētu ietvert jaunu benzīna un dīzeļdegvielas automobiļu tirdzniecības aizlieguma atlikšanu, kas pašlaik jāievieš līdz 2030. gadam, un jaunu gāzes katlu aizliegums, ko paredzēts ieviest 2035. gadā.
Paredzams, ka Sunak uzstāsies ar runu par šo tēmu trešdien plkst. 16:30.
Premjerministra biroja preses pārstāvis atteicās komentēt BBC ziņojumu.
Liza Brankina, Ford UK vadītāja, to arī izdarīja apņēmusies Lai padarītu Apvienoto Karalisti par elektrisko transportlīdzekļu sastāvdaļu ražošanas centru Eiropā, viņš teica, ka 2030. gada mērķis ir “būtisks katalizators Ford paātrināšanai ceļā uz tīrāku nākotni”.
“Mūsu darbam ir vajadzīgas trīs lietas no Apvienotās Karalistes valdības: ambīcijas, apņemšanās un konsekvence,” sacīja Brankins. “Atšķaidīšana 2030. gadā apdraudētu šīs trīs lietas.”
“Mums ir jākoncentrē politika uz elektrisko transportlīdzekļu tirgus īstermiņa veicināšanu un patērētāju atbalstīšanu spēcīga pretvēja apstākļos: infrastruktūra joprojām ir nenobriedusi, tarifi draud un dzīves dārdzība ir augsta.”
Mērķis, kas attiecas uz benzīna un dīzeļdegvielas automašīnu pārdošanu, tika paziņots 2020. gadā kā daļa no plašāka mērķa līdz 2050. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas.
Skaidrību aicināja arī Stellantis, kas Apvienotajā Karalistē šā mēneša sākumā atvēra savu pirmo tikai elektrisko automobiļu ražotni.
“Pārāk daudzus gadus visu veidu valdību politiķi nav bijuši godīgi par izmaksām un kompromisiem. Tā vietā viņi ir izvēlējušies vieglāko ceļu, sakot, ka mēs varam iegūt visu,” teikts Sunaks otrdien izplatītajā paziņojumā.
Viņš piebilda: “Šis reālisms nenozīmē zaudēt mūsu ambīcijas vai atteikties no savām saistībām. Gluži pretēji. Esmu lepns, ka Lielbritānija ir pasaules līdere klimata pārmaiņu jomā.”
“Nekāda noplūde mani neatturēs no procesa, lai pastāstītu valstij, kā un kāpēc mums ir vajadzīgas pārmaiņas,” sacīja Sunaks.
Viņš arī sacīja, ka joprojām ir apņēmies līdz 2050. gadam sasniegt nulles emisijas.
Automobiļu ražotāju un tirgotāju biedrības izpilddirektors Maiks Havss sacīja, ka automobiļu rūpniecībai ir nepieciešams, lai valdība sniegtu “skaidru un konsekventu vēstījumu, pievilcīgus stimulus un uzlādes infrastruktūru, kas rada pārliecību, nevis trauksmi”.
Ministri pirms dažiem mēnešiem ierosināja, ka valdība apsver iespēju mīkstināt zaļo politiku, kas, pēc tās domām, mājsaimniecībām varētu radīt sākotnējās izmaksas.
Valdošā Konservatīvā partija sabiedriskās domas aptaujās pirms nākamgad gaidāmajām valsts vēlēšanām atpaliek no savas sāncenses Darba partijas.
Daudzi Sunaka partijas biedri iebilst pret jebkādu zaļo mērķu vājināšanu, un parlamenta deputāts Kriss Skidmors otrdien sacīja BBC, ka šī ir “iespējams, lielākā viņa kļūda”. [Sunak’s]Ministru prezidents līdz šim.
Tomēr iekšlietu ministre Suella Bravermana trešdien televīzijas komentāros uzstāja, ka premjerministra pieeja zaļajai politikai ir “pragmatiska”.
BBC ziņojumā norādīts, ka citas izmaiņas varētu ietvert apņemšanos nepieņemt jaunus noteikumus energoefektivitātei mājās un nekādus jaunus nodokļus, kas atturētu no lidošanas.
Ilgtermiņā Apvienotās Karalistes klimata politikas vājināšana “var kaitēt ekonomikas izaugsmei, mazinot iekšzemes un ārējos ieguldījumus vairākās nozarēs, kas izstrādā un ievieš tīras tehnoloģijas, piemēram, siltumsūkņus un elektromobiļus. Tas varētu padarīt Apvienotās Karalistes mājsaimniecības nabadzīgākas.” Un vairāk ietekmēts.” “Tas ir vēsāks, jo tas joprojām būs ļoti pakļauts nestabilām fosilā kurināmā cenām,” sacīja Bobs Vards, Granthemas Klimata pārmaiņu un vides pētījumu institūta politikas un komunikācijas direktors.
Kritiku izteica arī enerģētikas nozare, un Apvienotās Karalistes Saules enerģijas tirdzniecības asociācijas vadītājs Kriss Hjūits sacīja, ka šie soļi būtu “vēsturisku proporciju ekonomisks nepareizs aprēķins”, jo ASV, Ķīnas, ES un Indijas uzņēmumi sacenšas par pasaules līdera pozīciju. . Atjaunojamās enerģijas un elektromobiļu jomas.
