- Pilots un otrais pilots iekšzemes lidojumā Indonēzijā gulēja 28 minūtes.
- Kāds pilots teica, ka dienu pirms lidojuma cieta no miega trūkuma, teikts ziņojumā.
- Lidmašīna, Tajā ir 153 cilvēki Lidmašīna droši nolaidās Indonēzijas galvaspilsētā Džakartā.
Kapteinis un otrais pilots iekšzemes lidojumā Indonēzijā, kurā atradās 153 cilvēki, gulēja aptuveni 30 minūtes. Tas teikts Indonēzijas Nacionālās transporta drošības komitejas (KNKT) publicētajā ziņojumā..
Negadījums notika pagājušā gada janvārī, atgriežoties no Kendari, Indonēzijas Dienvidaustrumu Sulavesi provincē, uz valsts galvaspilsētu Džakartu.
Batikas gaisa kapteinis Airbus 32 gadus vecā lidmašīna A320 nosnauda pēc atļaujas saņemšanas no otrā pilota, kamēr lidmašīna atradās 36 000 pēdu augstumā.
Pēc aptuveni 45 minūtēm kapteinis pamodās un piedāvāja ļaut 28 gadus vecajam otrajam pilotam atpūsties, taču viņi atteicās, un kapteinis atkal aizmiga.
Saskaņā ar ziņojumu pirmais virsnieks pavadīja gandrīz nākamās 20 minūtes, sazinoties ar gaisa satiksmes dispečeriem un stjuartēm, pirms arī viņi “netīši” aizmiguši.
Divdesmit astoņas minūtes pēc otrā pilota pēdējās ierakstītās pārraides kapteinis pamodās un redzēja, ka viņa kapteinis guļ un ka viņi ir novirzījušies no kursa.
Pēc viņu pamodināšanas kapteinis atbildēja uz cita pilota un gaisa satiksmes vadības dispečeru zvanu, apgalvojot, ka viņiem ir radusies “radio sakaru problēma”.
Lidmašīna vēlāk bez problēmām nolaidās Džakartā.
Daudzos tālos lidojumos ir palīgpiloti, lai nodrošinātu, ka katrs pilots saņem pietiekamu atpūtu, pārņemot kontroles pienākumus.
Tādos īsos attālumos kā Batik Air lidojums, kas ilgst aptuveni 2 stundas un 40 minūtes, Kontrolēti atpūtas periodi Biežāk: viens pilots var īslaicīgi snaust, bet otrs turpina uzraudzīt vadības ierīces.
Tie ir paredzēti, lai palīdzētu pārvaldīt nogurumu un uzlabotu drošību.
Saskaņā ar KNKT ziņojumu, otrs komandieris nav pietiekami atpūties naktī pirms lidojuma.
Izmeklētāji neatklāja pilotu identitāti, taču sacīja, ka viņi abi ir Indonēzijas pilsoņi.
Ziņojumā tika atzīti “gaisa kuģa operatora veiktie drošības pasākumi un uzskatīja, ka drošības pasākumi ir būtiski drošības uzlabošanai”, taču sniegti daži drošības ieteikumi, lai pievienotu norādījumus par pilotu fiziskā un garīgā stāvokļa pārbaudi un pilotu kabīnes pārbaužu veikšanu.
Batik Air paziņojumā norādīja, ka tā “darbojas ar atbilstošu atpūtas politiku” un ir “apņēmusies īstenot visus drošības ieteikumus”. Pasts tiešsaistē minēts.
Business Insider ir sazinājies ar Batik Air, lai saņemtu komentāru.
