Zaļās gaismas došana industriālajiem kompleksiem četrās pilsētās / raksts

Šomēnes Daugavpils pašvaldība saņēma Centrālās finanšu un līgumu aģentūras apstiprinājumu kopējam investīciju plānam 22 miljonu eiro apmērā Daugavpils lidostas teritorijā. Finansējums tiks izlietots pievedceļu remontam, inženierkomunikāciju izbūvei un lielas ražošanas ēkas izbūvei.

“Ražošanas ēka tiks sadalīta vairākos blokos ar iespēju attīstīt ražošanu vismaz trim ražošanas uzņēmumiem,” sacīja Daugavpils Attīstības departamenta vadītāja Daina Krivita.

Daugavpils apgalvo, ka pilsētā trūkst brīvu platību rūpniecības uzņēmumiem. Lidostas kopējā platība ir vairāk nekā 200 hektāru, bet industriālais parks aizņems tikai nelielu daļu. Blakus vai tai blakus – Līksnas pagastā Augšdaugavas novadā – pašvaldība nupat saņēmusi 256 hektāru lielu valsts meža platību arī industriālā parka būvniecībai.

“Tās ir divas dažādas jomas. Mums ir reāla ražošana, un ir augstas tehnoloģijas ar augstu pievienoto vērtību,” sacīja Augšdugavas mērs Arvīds Košens.

Arī Daugavpils mērs Andris Iļkesnes ir pārliecināts: jo vairāk industriālo zonu, jo labāk.

“Manuprāt, viss industriālajiem parkiem piešķirtais finansējums nav pietiekams. [..] “Žēl, ka Rēzeknē šāda veida parka nebūs,” sacīja Elksnenčs.

Vērtēšana vēl turpinās vairākās citās jomās. Kopumā rūpnieciskajām teritorijām no sanācijas fonda plānots sadalīt 80 miljonus eiro. Ekonomists Petris Strautšs no Luminor, kurš katru gadu analizē ekonomikas tendences reģionos, prognozē, ka Daugavpils lielākais potenciāls piesaistīt investorus ir tos meklēt rūpniecības nozarēs.

“Rūpniecībā kopumā ir diezgan līdzīgs atalgojuma līmenis, izņemot Latgali. Slikti, protams, ka tur ir zemāks algu līmenis, bet tas arī liecina, ka tur ir iespējams palielināt ražošanu, kas ir brīva uz darbaspēku. tirgus,” skaidroja Strautinčs.

Taču viņš apšauba lidostas nepieciešamību.

Daugavpils dome turpina būvprojekta izstrādi, un bijušais ministrs Arturs Toms Place pirms diviem gadiem solīja valsts finansējumu 1 miljona eiro apmērā, taču projekts vēl nav gatavs. Tas tika aizkavēts nepilnīga ietekmes uz vidi novērtējuma dēļ.

READ  Globālā līzinga gadagrāmata 2022: progress un iespējas līzinga tirgū pēc pandēmijas — ResearchAndMarkets.com

Vai redzējāt kļūdu?

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Angelica Johnson

"Tīmekļa praktizētājs. Sašutinoši pazemīgs ēdiena entuziasts. Lepns twitter advokāts. Pētnieks."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top