Viņš sacīja, ka vilcienu ražotājam ŠKODA Vanjunka šobrīd ir jāsedz tiešie zaudējumi, piemēram, tie, kas radušies pasažieriem, vilciena vietā izmantojot citus transportlīdzekļus, kā arī jāapmaksā šo vilcienu remonta izmaksas.
Grigolis sacīja, ka ir grūti pateikt, vai sods 1500 eiro dienā par katru nekursējošo vilcienu ir pietiekami liels, taču tas ir sodošs.
Savukārt Sauszemes transporta departamenta vadītājs Arturs Kauns Latvijas Radio sacīja, ka šobrīd valsts līgums ar Veveju neparedz soda sankcijas, un direkcija var tikai pārsūdzēt un pieprasīt saistību izpildi.
Nesen valdība nolēma, ka Latvija dzelzceļa pasažieru pārvadājumus konkurencei neatvērs līdz 2032.gadam un pasažierus turpinās pārvadāt Vēve, un jaunajā līgumā Sauszemes transporta administrācija plāno paredzēt arī sankciju mehānismus, atzina Kauns. Viņš piebilda, ka sods nav pašmērķis, bet svarīgi, lai vilcieni kursētu un ievērotu grafikus.
Kā iepriekš ziņoja LSM, otrdien, 2.janvārī, konstatēts, ka piecos no kopumā septiņpadsmit Latvijā piegādātajiem Škoda Vajunka elektrovilcieniem ir dažādi trūkumi. Bojājumi vienā vilcienā izraisīja trīs stundu pārtraukumu līnijā Rīga-Skolti, un trešdien, lai gan tika ziņots, ka problēmas trīs vilcienos ir novērstas, satiksme tajā pašā līnijā joprojām kavējās līdz pat stundai. To pašu iemeslu dēļ.
Visas nedēļas garumā turpinājās virkne vilcienu kavējumu, un vēlāk tika ziņots par problēmām septiņos vilcienos. Tas noveda pie vilcienu atcelšanas 9. janvārī un daudziem sagādāja neērtības. Vivi apņēmās problēmu gadījumā atmaksāt biļešu cenas papildus izmaksām par citiem transporta līdzekļiem, kas izmantoti galamērķa sasniegšanai, ko vilcieni nespēja nodrošināt.
Sākotnēji tika solīts, ka pasažieri jaunajos vilcienos varēs iekāpt līdz 2023.gada vasaras beigām, bet pēc tam tikai rudenī, taču reāli vilcieni sāka kursēt tikai decembrī. Sākotnēji tika noslēgta vienošanās starp Latvijas valsts dzelzceļa uzņēmumu AS “Pasažieru vilciens” un Čehijas uzņēmumu Škoda Vagonka par 32 jaunu elektrovilcienu iegādi 2019. gadā, lai gan tas notika pēc konkursa, kas sākās 2015. gadā. Vispirms Covid pandēmija un tad karš Ukrainā aizkavēja piegādi.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
