Par tā dēvēto vissezonas riepu aizliegšanas faktu tiek runāts jau kādu laiku, jo pirms gada lēmumu pieņēma Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Pētījumu centrs, bet tagad pieņemts lēmums par izmaiņām CSDD. CSDD noteikumiem). valdība. Lai samazinātu bojāgājušo un smagu ievainojumu skaitu uz ceļiem, no nākamā gada oktobra tiks izmantotas riepas, kas īpaši ražotas lietošanai uz sniega vai ledus ziemā.
“Šajā ziemas sezonā joprojām būs atļautas vissezonas riepas, taču no nākamā gada ziemas perioda – no 1. decembra līdz 1. martam – tās Latvijā vairs nevarēs lietot, tāpēc tehniskā apskate netiks veikta. CSDD pārstāvis Martins Malmeikers sacīja Reuters: “Es gāju garām riepām, kas marķētas šādi. Tāpat ceļmalas novērošanas darbus veiks Valsts policija vai CSDD.
CSDD dati liecina, ka 98% autovadītāju jau ir pareizi marķētas riepas. Tāpēc tiek lēsts, ka jaunās izmaiņas skars nelielu skaitu automašīnu īpašnieku. Taču vissezonas riepu cienītājiem ir jāapzinās, ka, ja pārkāpums notiks nākamajā ziemā, automašīnai tiks noņemtas numurzīmes, kas nozīmē, ka vairs nepārvietosies.
Satiksmes drošības eksperts Oskars Erbētis sacīja, ka aizliegums ir pamatots no drošības viedokļa, taču, iespējams, bija jānosaka ilgāks pārejas periods.
Vissezonas riepu aizliegumu atbalsta arī Auto Union prezidents un Saimas deputāts no Apvienotā saraksta Andris Kolbergs.
“Kā nozares eksperts varu teikt, ka ziemā nevajadzētu taupīt uz riepām. Es atbalstu arī lietotu ziemas riepu tirdzniecības aizliegumu, jo ziemā riepām jābūt jaunām, bet riepām jābūt mīkstām. gumija. Otrkārt, riepām jābūt jaunām,” sacīja Kolbergs. “Jāatbilst laikapstākļiem.”
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
