Šā gada augustā un septembrī, salīdzinot ar 2022.gada attiecīgo laika periodu, negadījumu skaits vidēja ātruma kontroles posmos samazinājies par 46%, negadījumu skaits ar cietušajiem – par 64%, bet ar cietušajiem – par 73%. .
Foto: LVC
Tomēr divi mēneši vēl ir mazs periods, lai iegūtu kvalitatīvu statistiku, un precīzāki dati būs redzami, kad iekārta būs ekspluatācijā pilnu gadu, atzīmēja LVC.
Statistika liecina, ka autovadītāji šajos posmos mēdza samazināt ātrumu jau pirms kameru ieslēgšanas – uzreiz pēc aprīkojuma un atbilstošo ceļa zīmju uzstādīšanas.
Vidējā ātruma kontroles sistēma ir automātiska mērīšanas sistēma, kas mēra ātrumu, pamatojoties uz laiku, kas nepieciešams, lai nobrauktu noteiktu ceļa posmu. Posma sākumā un beigās ir uzstādīts aprīkojums, kas fiksē transportlīdzekļa iebraukšanas un izbraukšanas laikus no šī ceļa posma un aprēķina vidējo ātrumu, ar kādu tas šķērsojis šo posmu. Ja sistēmas reģistrētais vidējais transportlīdzekļa ātrums šajā brīdī ir lielāks par maksimāli pieļaujamo robežu, īpašniekam tiks piemērots sods.
Valsts autoceļu tīklā šobrīd ir 15 vidējā ātruma kameru posmi. Vēl viens posms ir uzbūvēts, bet vēl nedarbojas.
Elektrības pieslēgumu un iekārtu projektēšanu vidēja ātruma regulēšanas nākamajiem 17 posmiem paredzēts sākt novembra beigās, un līguma nosacījumi vēl tiek saskaņoti.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
