SM norādīja, ka pilsētu kategorijā, salīdzinot ar 2021.gada rezultātiem, izmaiņas nav notikušas. Ventspils tiek uzskatīta par ceļu satiksmei drošāko valsts galvaspilsētu, ko raksturo labākā satiksmes negadījumu statistika un pozitīvākais iedzīvotāju vērtējums par ceļu drošību un ceļu infrastruktūru Pilsēta. Otrajā vietā ierindojās Rēzekne, bet trešajā – liepājnieki.
Novadu kategorijā ir izmaiņas – Varakānu novads 2022.gadā uzlēca uz pirmo vietu no 27.-30.vietas 2021.gadā. Otrajā vietā ir Līvānu novads un trešajā vietā Alūksne.
Pētījuma laikā veiktās iedzīvotāju aptaujas par ceļu satiksmes drošību rezultāti liecina, ka iedzīvotāju vērtējums par ceļu satiksmes drošību un ceļu infrastruktūru pašvaldībās palicis nemainīgs. 34% Latvijas iedzīvotāju ceļu satiksmē savā pašvaldībā jūtas droši, savukārt 40% satiksmi savā novadā vai pilsētā raksturo kā vidēji drošu.
Vismazāk droši jūtas tie, kuri ikdienā pārvietojas ar elektrisko skrejriteni (48%) un velosipēdu (37%). Savukārt tie, kuri ikdienā pārvietojas ar automašīnu, ceļu satiksmē pārsvarā jūtas droši vai ļoti droši (84%).
Salīdzinot 2021. un 2022. gada pētījumu rezultātus, uzlabojās iedzīvotāju viedoklis par valsts ceļu infrastruktūras stāvokli – 30% aptaujāto to novērtējuši kā ļoti labu vai labu, savukārt 42% – kā apmierinošu. Tikmēr 62% sacīja, ka ir redzējuši uzlabojumus, kuru mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību un satiksmes plūsmu savās pašvaldībās.
Ceturtā daļa iedzīvotāju (26%) atzina, ka vismaz reizi mēnesī kā autobraucēji pārkāpuši ceļu satiksmes noteikumus.
Kā izplatītākos pārkāpumus autovadītāji minēja ātruma ierobežojumu neievērošanu ārpus pilsētas (52%) un pilsētas (29%), telefona lietošanu braukšanas laikā (19%) un pagrieziena rādītāja nerādīšanu (11%). . Biežākie pārkāpumi, ko iedzīvotāji pieļāvuši, pārvietojoties kājām, ir staigāšana ar žagariem (40%) un braukšana pie sarkanās gaismas (25%). Tāpat piektā daļa (21%) tumšā laikā nelieto atstarojošus priekšmetus. Tie, kas izmanto mikromobilitātes ierīces vai pārvietojas ar mopēdu vai motorolleru, norādīja, ka visizplatītākie pārkāpumi ir braukšana pa ietvi (14%), pagrieziena rādītāja nerādīšana (11%) un lēkšana pa sarkano gaismu (8%).
SM ‘Pašvaldību ceļu satiksmes drošības novērtējuma indekss’ ieviests otro reizi un tiks finansēts no Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem.
Pētījumu 2023. gada jūlijā veica pētījumu aģentūra Norstat, un tajā savu viedokli pauda 2002 dalībnieki visā Latvijā.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
