Kad vakcinācija visā pasaulē paātrinās, uzmanība tagad tiek pievērsta cita veida vakcīnām: vakcīnu pasēm.
Pagājušajā nedēļā paziņoja Starptautiskā gaisa transporta asociācija Jaunās digitālās ceļojuma kartes izlaišana Kā “ceļš uz priekšu”, atjaunojot starptautiskos ceļojumus bez karantīnas.
Lietotne, kuru testē 30 pārvadātāji, ļaus valdībām un aviokompānijām vākt, piekļūt un koplietot šifrētu informāciju, kas saistīta ar pasažieru Covid-19 testu. Un vakcinācijas statuss pirms ceļojuma.
Starptautiskā tirdzniecības kamera un Pasaules ekonomikas forums ir izveidojuši līdzīgas lietotnes – ICC AOKpass un CommonPass -, lai ļautu ceļotājiem elektroniski dokumentēt savu veselības stāvokli. Tādas valstis kā Dānija un Zviedrija Viņi atbrīvo savas veselības pases un Pat tehnoloģiju giganti Viņi ar nepacietību gaida dalību šajā akcijā.
Kas ir digitālās veselības pases un vai tas šogad atvieglos atgriešanos debesīs?
Kāda ir vakcīnas pase?
Vakcīnas pase, kas pazīstama arī kā digitālā veselības karte, ir digitāla dokumentācija par personu, kas tiek vakcinēta pret vīrusu, šajā gadījumā Covid.
Dati tiek glabāti tālrunī vai digitālajā makā, un dati parasti tiek uzrādīti kā QR kods, un tas var arī parādīt, vai cilvēkam nav vīrusa.
Digitālās veselības pases tiek pārbaudītas kā veids, kā apstiprināt Covid-19 testu un indivīdu vakcinācijas statusu.
Talismans | Getty Images
Šādi dokumenti nav bezprecedenta gadījumi. Gadu desmitiem cilvēkiem, ceļojot uz noteiktām valstīm, cilvēkiem bija jāuzrāda fiziskas “dzeltenās kartītes” kā pierādījums vakcinācijai pret tādām slimībām kā holēra, dzeltenais drudzis un masaliņas.
Tomēr šī ir pirmā reize, kad nozare ir apvienojusies aiz elektroniskas alternatīvas, kas paredzēta, lai uzlabotu pārbaudi un apietu daļu no dīkstāves, ko rada papīra kolēģi.
“Iedomājieties ainu, ja 180 000 cilvēku uzrādīs papīra gabalu, kas jāpārbauda un jāapstiprina,” sacīja MD Maiks Tanse. In Accenture, atsaucoties uz pirms-Covid ikdienas braucēju skaitu Singapūras Čangi lidostā.
Vai ceļošanai būs vajadzīgas digitālās veselības pases?
Tansi, kurš vada Accenture Āzijas un Klusā okeāna reģiona ceļojumu un viesmīlības nodaļu, ir sadarbojies ar dažām lielākajām aviokompānijām par to digitālās veselības caurlaides stratēģijām, tostarp trīs ASV un daudzviet Āzijas un Klusā okeāna valstīs.
Viņš teica CNBC Global Traveler, ka šie plāni ir “paātrinājušies” kopš vakcīnas ieviešanas, un viņam ir skaidra vajadzība pēc šādām atļaujām.
Acīmredzama atbilde ir jā, mēs to darām.
Maiks Tanzē
Ceļojumu un viesmīlības, Accenture rīkotājdirektors
“Acīmredzama atbilde ir jā, mēs esam,” sacīja Tanse, atbildot uz jautājumu, vai mums būtu vajadzīgas digitālās veselības atļaujas, lai atsāktu ceļošanu.
Viņš raksturoja debates kā “sarkanu siļķi”.
“Valdības var neteikt, ka jums tāda ir, bet sekas, ja tādas nebūtu, būtu tik smieklīgas, ka ceļot nebūtu vērts,” viņš teica, atsaucoties uz plašu pārbaudi un “stingrām” karantīnām.
Kādas ir drošības problēmas?
Tanse nav viena. Citi eksperti ir vienisprātis, ka digitālās veselības pases var būt ātrākais un efektīvākais veids, kā atsākt starptautiskos ceļojumus.
Floridas Universitātes Līča piekrastes Lutgertas biznesa skolas vadības profesors Džess Ramzijs bija vienisprātis, ka adopcijas iespējamība ir “ārkārtīgi augsta”. Bet viņš atzīmēja, ka bažas par drošību un personas datiem var padarīt patērētājus mazāk gatavus pieņemt digitālās veselības atļaujas nekā fiziskas alternatīvas.
“Tāpat kā jebkurai lietotnei, kurā tiek glabāti veselības ieraksti, būs bažas par privātumu un krāpšanu,” sacīja Ramzijs.
Vakcīnu pasēs medicīniskā informācija tiek elektroniski saglabāta kā QR kods.
Da-pavārs | E + | Getty Images
Accredify ir Singapūrā bāzēta dokumentu apstiprināšanas kompānija, un tās tehnoloģija tiek izmantota saskaņā ar Covid-19 veselības pārbaudēm pirms ceļojuma, ko apstiprinājusi Singapūras valdība. Tā apgalvo, ka digitālo sertifikācijas sistēmu, piemēram, to bloku ķēdes sistēmu, pievilcība ir tāda, ka tās ir izturīgas pret manipulācijām un tāpēc tās nevar Kalts.
“Medicīniskie dokumenti, kas tiek privāti uzglabāti un droši glabāti lietotnē, ir pieejami tikai lietotājiem, kas viņiem dod lēmumu izlemt, kurš un kad dalīties ar savu medicīnisko dokumentāciju,” pa e-pastu paziņoja uzņēmuma pārstāvis.
Pasažieru pretestība var būt pārspīlēta. Nesen veikts pētījums Ceļojumu ziņu vietnē The Vacationer 73,6% aptaujāto amerikāņu atklāja, ka viņi izmantos Covid pasi vai veselības lietotni, lai aviokompānijas un pierobežas iestādes varētu pārbaudīt vakcinācijas statusu un testu rezultātus.
Kādas problēmas sagādā veselības pases?
Digitālo veselības pasu panākumi ir atkarīgi no vakcīnu efektivitātes. Par to, vai vakcīnas novērš Covid izplatīšanos, nav zināms, lai gan pētījumi turpinās.
Pasaules Veselības organizācija ir pieprasījusi piesardzību attiecībā uz veselības atļaujām, un varas iestādes un ceļojumu kompānijas ir ieteikušas neiesniegt pierādījumus par vakcināciju kā starptautisku ceļojumu nosacījumu.
Vakcīnu efektivitāte pārnēsāšanas novēršanā vēl nav skaidra, un vakcīnu piegāde pasaulē ir ierobežota.
oficiālais runātājs
Pasaules Veselības organizācija
Pasaules Veselības organizācijas pārstāvis teica: “Tas ir tāpēc, ka vakcīnu efektivitāte pārnešanas novēršanā vēl nav skaidra un vakcīnu piegāde pasaulē ir ierobežota.”
Liela problēma būs saskaņot pases dažādām tirgū esošajām un gaidāmajām vakcīnām un pārliecināties, ka lietotāju sertifikāti ir saistīti ar apstiprinātām un apstiprinātām medicīnas iestādēm.
“Lai vakcīnu pases būtu praktisks līdzeklis starptautiskā līmenī, ir jābūt vienotai platformai, kas pārsniedz visas robežas – tāpat kā pašreizējā pasu sistēma,” sacīja Djūka Universitātes Medicīnas skolas docents doktors Harijs Severance.
Pasaules Veselības organizācija sadarbojas ar aģentūrām, tostarp Starptautisko gaisa transporta asociāciju un Starptautisko civilās aviācijas organizāciju, lai izstrādātu standartus digitālajām vakcinācijas kartēm. Viņa piebilda, ka viņas nostāja attiecībā uz veselības atļaujām “attīstīsies, kad tiks atjaunināti pierādījumi par pašreizējām un jaunajām Covid-19 vakcīnām”.
Kā ar sociālo ietekmi?
Tad, protams, ir sociālās, juridiskās un politiskās sekas, kas balstās uz nevienlīdzīgu globālu piekļuvi vakcīnām un tehnoloģijām.
Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas datiem visā pasaulē aptuveni 3,6 miljardiem cilvēku nav piekļuves internetam, un vairāk nekā 1,1 miljards cilvēku nevar oficiāli pierādīt savu identitāti. Daudziem papīra karte joprojām būs obligāta.
Vakcīnu iegūšana joprojām ir tālu no godīgas visā pasaulē
Luijs Alvaress | Digitālais redzējums Getty Images
“Cilvēki no dažādām valstīm, reģioniem vai kopienām, iespējams, nevarēs piekļūt vakcīnām vai pārbaudīt Covid-19,” sacīja Case Western Reserve universitātes Medicīnas skolas bioētikas profesore Dr. Sharona Hoffman, norādot, ka valstis ar zemiem ienākumiem var arī nedarboties. saņemt vakcinācijas. Līdz 2023. gadam vai vēlāk. “Politika, kas viņiem neļauj ceļot vai iegūt citus pakalpojumus, var būt diskriminējoša un saasināt sociālās un ekonomiskās atšķirības.”
Šādas sistēmas varētu radīt precedentu arī starp citām grupām, kuras tikpat ļoti vēlas atvērt durvis, piemēram, restorānos un pasākumu norises vietās. Faktiski Izraēla to darīja Izveidojiet “zaļo pasi” Nodrošināt vakcinētiem pilsoņiem pieeju sabiedriskām vietām.
Daži ASV štati šonedēļ pārcēlās uz masku mandātu atcelšanu, kas varētu saasināt problēmu.
Severance teica: “Sabiedrībai virzoties šajā virzienā, daudzi, daudzi sekos. Ar šādu lēmumu izplatīšanos visā valstī, jūs varat uzzināt, ka vakcīnas” ķemmēšana “ir kļuvusi par normu.”
Ko tas varētu nozīmēt ceļojumu nākotnei?
Galu galā starptautisko ceļojumu atjaunošana lielā mērā būs atkarīga no valstu vēlmes atsākt darbību, kā arī no esošās ceļojumu pārbaudes tehnoloģijas.
Āzijas un Klusā okeāna reģionā, kur robežas joprojām ir lielākoties slēgtas tūristiem, valdības var atbalstīt divpusējus nolīgumus vai “ceļojuma burbuļus” ar izvēlētiem kaimiņiem, pirms tie tiek atvērti plašāk, sacīja Accenture Tansy.
Starptautiski atzītā veselības pasu sistēma, iespējams, ļaus mums pārvarēt gaidāmo pandēmiju.
Harijs Severance
Hercoga Universitātes Medicīnas skola
“ “Patiesība ir tāda, ka mēs joprojām esam sešus mēnešus prom no jebkura jēgpilna lidojuma. Tie būs tikai līgumi ar vienu vai divām vietām vienlaikus,” viņš teica.
Tomēr, ņemot vērā tik daudz tehnoloģiju un sabiedrībai virzoties uz digitālo nākotni vairāk nekā jebkad agrāk, šodien digitālo veselības pasu attīstība var padarīt ceļojumu nozari un sabiedrību gatavāku iespējamiem traucējumiem nākotnē.
“Ja mēs pārtapsim par starptautiski atzītu veselības pasu (vai) uzraudzības sistēmu un tā tālāk, tas būs viens no galīgās sagatavotības sistēmas aspektiem, kas varētu ļaut mums izdzīvot gaidāmajā pandēmijā, tam varētu būt sliktāka dinamika nekā Covid-19 ” Severance teica.
