Tesla hakeris atklāj slepenu “Elon Mode” brīvroku, pilnīgai pašbraukšanai

Tesla izpilddirektoram Elonam Muskam, iespējams, ir īpaši slepens vadītāja režīms, kas Tesla automašīnās ļauj braukt brīvroku režīmā.

Slēpto funkciju, ko sauc par “Elon Mode”, atklāja Tesla programmatūras hakeris, kas tiešsaistē pazīstams kā @greentheonly. Anonīmais hakeris gadiem ilgi ir iedziļinājies automašīnas kodā, atklājot, piemēram, kā Tesla var neļaut jums izmantot elektriskos sēdekļus vai centrālo kameru modelī 3, pirms tas ir oficiāli aktivizēts.

Pēc Elon režīma atrašanas un iespējošanas dodieties mini piedzīvojumā, lai pārbaudītu sistēmu un Publicējiet dažus aptuvenus kadrus no centieniem. Viņi nekopīgoja burtisko “Elon Mode” ekrāna iestatījumu, bet apstiprināja, ka tā ir īsta.

Hakeris atklāja, ka automašīnai nebija nepieciešama viņu uzmanība, kamēr tika izmantota Tesla Full Self-Driving (FSD) programmatūra. FSD ir Tesla uz redzi balstīta uzlabotā vadītāja palīdzības sistēma, kas ir beta versijā, bet pašlaik ir pieejama ikvienam, kurš par šo opciju ir samaksājis līdz USD 15 000. Pagājušajā mēnesī par programmatūru tika nopludināts iekšējais ziņojums, kurā norādīts, ka FSD ir tūkstošiem klientu sūdzību par pēkšņu bremzēšanu un pēkšņu paātrinājumu.

Tesla Autopilot, autoražotāja pirmās paaudzes autovadītāja palīdzības sistēmai automaģistrālēm, jums ir jānospiež stūre, lai pārliecinātos, ka lietošanas laikā esat pievēršot uzmanību. Īpašnieki bieži sūdzas par biežām sistēmas pārbaudēm, kā rezultātā daži to sauc par “kaitinošu”. FSD lietotāji arī bieži tiek mudināti, un dažreiz šķiet, ka tas prasa pietiekami daudz spēka, lai sistēma varētu nejauši bloķēties.

Papildus pašreizējo praktisko norādījumu apstiprināšanai transportlīdzekļi ar centrālo salona kameru (virs atpakaļskata spoguļa) uzraudzīs vadītājus, lai pārliecinātos, ka viņi skatās uz priekšu, taču tas ir arī ļoti sarežģīti. Piemēram, es atklāju, ka nespēju uzvilkt beisbola cepuri, ja sistēma man nepārtraukti nesaka “lūdzu, vērojiet ceļu”, un acīmredzot nespēju saprast, ka manas acis raugās uz priekšu. Vienā brīdī tas pat to atspējoja un teica, ka es zaudēšu savas FSD privilēģijas, ja es to darīšu vēl četras reizes.

Bet tikai zaļajam Gandrīz 600 jūdžu tests Elon režīmā viņi neatrada šādas neērtības. Tests tika veikts ar, ko hakeris apgalvo, ka uzņēmumam piederoša automašīna, pamatojoties uz viņu komentāru, ka viņi “nevar iegūt automašīnu, kas nav Tesla”, lai to izmēģinātu Elon režīmā. Videoklipā redzams, ka viņš lieliski brauc ar agrīno modeli X, kas, iespējams, ir pietiekami vecs, lai tam vispār nebūtu iekšējās kameras. Nav skaidrs, vai šim modelim ir kamera un kā tas ieguva piekļuvi transportlīdzeklim.

Starp notīm tas nodrošina tikai zaļu Twitter tēma, hakeris saka, ka sistēma joprojām, šķiet, nejauši maina joslas un galu galā lēni brauc pa šoseju. Vai šī FSD versija būs pieejama parastajiem īpašniekiem, nav zināms. decembrī, Musks deva mājienu Tā bez sūdzībām vadība nāk.

Greentheonly piebilst, ka Tesla programmatūra ir drošāka nekā jebkad, salīdzinot ar 2017. gadu, kad hakeris pirmo reizi sāka to pārbaudīt. Lai gan tie var pastāvīgi apiet Teslas drošību, tie ir zaļi Tvīti Tesla programmatūras rūpība ir reti sastopama salīdzinājumā ar citām automašīnām, kurām tā ir pieskārusies, un tā ir “skaista mīkla, kas kļūst arvien labāka”.