Taksometru pakalpojumiem Latvijā trūkst vadītāju / Raksts

Ziemas mēnešos taksometru piedāvājums pārsniedza pieprasījumu, taču tagad, kad pieprasījums ir pieaudzis, taksistu nav. Latvijas TV 22. jūlijā ziņoja, ka pandēmija ir viens no iemesliem, kāpēc autovadītāji meklē darbu citās nozarēs.

Kopš pagājušās vasaras izstājušies vairāk nekā tūkstotis taksistu. Autotransporta direkcija tam saskata trīs iemeslus: jaunas Valsts ieņēmumu pārvaldes prasības, latviešu valodas zināšanu trūkums un COVID-19 epidēmija.

valoda

Prasība par latviešu valodas zināšanām vidējā B1 līmenī visiem pasažieru pārvadātājiem ir spēkā kopš 2018. gada. Tomēr agrāk darba devējam bija pietiekami apstiprināt šīs zināšanas. Kopš pagājušā gada augusta autovadītājiem bija jāpierāda savas latviešu valodas zināšanas.

“Reālajā dzīvē situācija bija tāda, ka mēs uzreiz saņēmām sūdzības no pasažieriem un citiem taksometru nozares konkurentiem, jo ​​bija cilvēki, kuri vispār nesaprata latviešu valodu. Viņi nevarēja runāt vai saprast, kas vajadzīgs. Taksometrā nozarē, mums ir 30 gadījums, kad mēs atlaida cilvēkus par nepareizām valodas zināšanām “Vidēji mēnesī reģistrācija tiek atteikta mēnesī,” sacīja Autotransporta pārvaldes priekšsēdētājs Kristiānis Gudichs.

Automātiska atskaite VID

Pēc Autotransporta direkcijas datiem, galvenais autovadītāju trūkuma cēlonis ir jaunas Valsts ieņēmumu dienesta (VID) prasības. Pirms 1. jūlija lidojuma dati VID bija jāiesniedz reizi mēnesī, tagad tas notiek automātiski pēc katra lidojuma, izmantojot lietotni.

Iepriekšējā sistēma autovadītājiem ļāva nemaksāt daļu nodokļu. sacīja VID nodokļu pārvaldes direktora vietniece Ellesa Buransa.

pandēmija

Pasažieru pārvadājumu kompānija Bolt atzīst, ka autovadītāju trūkst, ka taksometram ir ilgāks gaidīšanas laiks un brauciena cena ir pieaugusi, taču VID nav iemesls. Daži autovadītāji ir pievērsušies pārtikas piegādei ziemā, jo tur ir liels pieprasījums.

Tagad nepilna laika darbs ir mazāk ērts, un taksometru pakalpojumi ir ļoti nepieciešami noteiktās dienas daļās un nedēļas nogalēs. Dažas no šīm prasībām ir nedaudz novecojušas. Piemēram, sociālā nodokļa priekšapmaksa 130 eiro mēnesī, ko autovadītājs maksā, lai iegūtu automašīnas licenci. “Tas ir milzīgs slogs,” sacīja Karla Azberija, Bolta reģionālā vadītāja Latvijā.

READ  Kāpēc pasaule ir noraizējusies par Nord Stream cauruļvadu Krievijā

Šovasar taksometru cenas, visticamāk, saglabāsies augstākas nekā iepriekš, taču ilgtermiņā tās izlīdzināsies un starpība būs mazāka, lēš Sauszemes transporta direkcija.

Vai redzējāt kļūdu?

Atlasiet tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai redaktoram nosūtītu ieteikto labojumu

Atlasiet tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai redaktoram nosūtītu ieteikto labojumu

Angelica Johnson

"Tīmekļa praktizētājs. Sašutinoši pazemīgs ēdiena entuziasts. Lepns twitter advokāts. Pētnieks."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top