Drošas Braukšanas Skolas direktore Dženisa Fanksa sacīja, ka tas brīdis, kad pavasarī atgriežas uz ceļiem ar dažāda veida transportlīdzekļiem, kas ziemā netiek bieži lietoti, konkrēti velosipēdiem, elektriskajiem skrejriteņiem un citiem maziem pārvietošanās instrumentiem, tiek uzskatīts par ļoti svarīgu. riskanti.
Viņš teica: “Šoferi nav pieraduši pie šādiem instrumentiem vai ir aizmirsuši par tiem, kas brauc [bikes and scooters]No otras puses, viņiem ir sarūsējušas prasmes. Tas ir normāli.”
Turklāt ceļa segums paliek netīrs un klāts ar putekļiem un akmeņiem, kas samazina saķeri. Arī bedres netika salabotas. Uzmanīgiem jābūt gan autovadītājiem, gan mikromobilitātes ierīču lietotājiem, uz kuriem arī attiecas vienādi ceļu satiksmes noteikumi.
Speciālisti arī aicina autovadītājus neaizmirst, ka uz ietves pārsvars ir gājējiem.
Tikmēr Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) pārstāvis Martis Malmsters piebilda: “Ceļojot ar velosipēdu un elektrisko skrejriteni, ļoti ieteicams galvā nēsāt aizsargķiveri.” Viņš piebilda, ka, braucot ar elektrisko skrejriteni līdz 17 gadu vecumam, obligāta prasība ir aizsargķivere.
Arī šogad ir jauni noteikumi, kas nosaka, kādi elektriskie skrejriteņi vispār drīkst piedalīties satiksmē. “Katram elektriskajam skrejritenim no 1.aprīļa jābūt reģistrētam CSDD un jāsaņem reģistrācijas uzlīme. Ceļu satiksmē drīkstēs braukt tikai ar reģistrētiem elektriskajiem skrejriteņiem,” norādīja CSDD pārstāve.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
