Skats, kurā redzams konteineru kuģis Evergiven, kas ir viens no lielākajiem konteineru kuģiem pasaulē, pēc daļējas atkārtotas peldēšanas Suecas kanālā, Ēģiptē, 2021. gada 29. martā.
Suecas kanāla pārvalde Reuters
Varas iestādes pirmdien paziņoja, ka milzīgais konteineru kuģis Evergiven, kas ir ieslodzīts Suecas kanālā un gandrīz nedēļu pārtrauca satiksmi vitāli svarīgajā ūdensceļā, ir atkal uzpeldēts.
Pašlaik kuģis ir ceļā uz Lielo rūgto ezeru, ziņo Suecas kanāla tranzīta aģents Leth Agencies. Kad tā būs ieradusies, tai tiks veikta tehniskā pārbaude.
Suecas kanāla pārvalde iepriekš pirmdien paziņoja, ka kuģis “reaģēja uz vilkšanas un vilkšanas manevriem” un koriģēja savu kursu par 80%.
Ever Given ir viens no lielākajiem konteineru kuģiem pasaulē. 220 000 tonnu smagais kuģis var pārvadāt 20 000 konteineru un aptvert aptuveni 1300 pēdas, kamēr Empire State Building ir gara.
Pagājušajā otrdienā uz sēkļa uzskrējušais kuģis ir radījis jaunus traucējumus globālajā piegādes ķēdē, kas jau cieš no Covid-19 ilgstošās ietekmes.
Aptuveni 12% pasaules tirdzniecības notiek caur Suecas kanālu. Lloyd’s List lēš, ka vairāk nekā 9 miljardi USD kravas katru dienu šķērso 120 jūdžu ūdensceļu, kas nozīmē aptuveni 400 miljonus USD stundā.
Kuģa tehniskais direktors Bernard Schulte Ship Management pagājušajā nedēļā sacīja, ka Evergreen spēcīgā vēja dēļ tika uzskarta uz sēkļa. Suecas kanāla pārvaldes vadītājs Osama pagājušās nedēļas beigās sacīja, ka cilvēka kuģa vai tehniska kļūda, iespējams, spēlēja nozīmi kuģa nobraukšanā no sliedēm.
Lai segtu seguma atjaunošanas procesu, ir pieaicinātas ekspertu glābšanas brigādes. Uz vietas atradās vairāk nekā 10 lokomotīves, kā arī specializēta bagarēšanas tehnika. Bagarēšanas darbības laikā tika noņemti vairāk nekā 20 tūkstoši tonnu smilšu un dubļu.
Paisums ir veicinājis arī pirmdienas veiksmīgo mēģinājumu atjaunot bumbu.
Ēģiptes prezidents Abdels Fattahs El Sisi pirmdien tviterī sacīja: “Ēģiptiešiem šodien izdevās izbeigt noziedzīgā kuģa krīzi Suecas kanālā, neskatoties uz milzīgo tehnisko sarežģītību, kas apņēma šo procesu no visām pusēm.”
Kuģa pludiņš nozīmē, ka satiksmi Suecas kanālā var atjaunot. Saskaņā ar Suecas kanāla pārvaldes datiem 2020. gadā kanālu šķērsoja gandrīz 19 000 kuģu, vidēji 51,5 kuģi dienā.
Saskaņā ar Leth aģentūru aplēsēm abās kanāla pusēs šobrīd gaida vairāk nekā 350 kuģi. Tas ietver konteineru kuģus, beramkravu kuģus un naftas tankkuģus. Tā kā Ever Given pagājušajā nedēļā turpināja ostu, daži kuģu operatori ir izvēlējušies pārvirzīt kuģus ap Labās Cerības ragu, pievienojot vairāk nekā nedēļu ilgāku papildu kuģošanas laiku, vienlaikus palielinot arī degvielas izmaksas.
