Šodien Baltijas dzelzceļš RB Rail AS Baltijas valstīs paziņojusi par papildu pārrobežu granta līguma parakstīšanu par Europe Connect Facility (CEF) finansējumu globālajam Rail Baltica projektam. Kopējais budžets saskaņā ar šo līgumu ir 422,7 miljoni eiro, no kuriem ECF ieguldījums būs 353,9 miljoni eiro jeb maksimums 85%, bet atlikušo finansiālo ieguldījumu veiks trīs Baltijas valstu valdības.
Līgums tika parakstīts starp Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru (CINEA), Igaunijas Ekonomikas un komunikāciju ministriju, Latvijas Satiksmes ministriju, Lietuvas Transporta un sakaru ministriju un kopuzņēmumu Rail Baltica. RB Rail AS.
Šodien dzīvojam paaugstinātas ekonomiskās nenoteiktības laikos, ko izraisījusi ģeopolitiskā krīze, pastāvīgas cenu svārstības un nestabilu būvmateriālu pieejamība, un svarīgāk nekā jebkad agrāk ir nodrošināt ciešu pārrobežu sadarbību starp triju Baltijas valstu partneriem. piegādāt Baltijas dzelzceļu un saglabāt savu pozīciju starp Eiropas Savienības augstākās prioritātes ātrgaitas infrastruktūras projektiem. Rail Baltica vairs nav nepieciešamība, bet apņemšanās, un piešķirtais papildu finansējums ļaus sasniegt kritiskos mērķus un virzīties uz priekšu ar Rail Baltica izbūvi un piegādi kā konsolidētu projektu Baltijas jūrā. Agnese DreksnaRB Rail AS izpilddirektors un direktoru padomes priekšsēdētājs.
Apstiprinātās aktivitātes atspoguļo prioritāros uzdevumus, kas tiks uzsākti jau nākamgad, tostarp:
- Atlikušie Baltijas dzelzceļa Lietuvas galvenās līnijas projekti, tostarp galvenās līnijas posms “Polijas/Lietuvas robeža līdz Kauņas pilsētas mezglam”, Kauņas pilsētas mezgls, maģistrālo līniju un reģionālo savienojumu projekts posmā starp Kauņas pilsētas mezglu. un Viļņas pilsētas mezgls, un Viļņas pilsētas mezgla dizains. Subsidētais finansējums sedz arī daļu no zemes atsavināšanas kompensācijas.
- Baltijas dzelzceļa galvenās līnijas būvdarbu uzsākšana Latvijas prioritārajā posmā pie Latvijas/Lietuvas robežas un būvdarbu bāzes detalizēta tehniskā projekta izstrāde Skultes infrastruktūras uzturēšanas objektā, kas atrodas Latvijas ziemeļu posmā virzienā uz Latviju/Igauniju. robeža.
- Infrastruktūras izbūve un saistītie elementi Baltijas dzelzceļa maģistrālajā līnijā Igaunijā, tostarp Ülemiste ekspluatācijas punkts un projektēšanas darbi medņu seku mazināšanas pasākumiem posmā no Pērnavas līdz Igaunijas/Latvijas robežai.
- Darbības, kuru mērķis ir nodrošināt pārrobežu dimensiju un tehnisko savietojamību, tostarp paziņotās institūcijas (NoBo) un novērtēšanas institūcijas (AsBo) novērtēšanas pakalpojumi projektēšanas un būvniecības darbiem, projektēšanas autoruzraudzība detalizēta tehniskā projekta īstenošanai būvniecības laikā un būvuzraudzība, ko veic rezidents inženieris (FIDIC), kā arī atbilstošo modeļu analīze pārrobežu būvniecības iepirkumiem. Tāpat rekomendēts finansēt aktivitāti, kas veltīta klimata profilakses metodoloģijas izstrādei un audita dokumenta pārbaudei, tai skaitā pārbaudes procesam.
Turklāt apstiprinātās aktivitātes nodrošinās, ka Rail Baltica turpinās koordinēt RB Rail AS kā globālu pārrobežu projektu tehnisko risinājumu ziņā, kas nodrošina savietojamību, piegādes pieejas un kvalitāti, tostarp nodrošinot nepieciešamo ilgtspējību, klimatneitrālu transporta infrastruktūru. un atbilst Eiropas zaļā kursa mērķiem.
Šis ir ļoti liels budžeta dotācijas līgums un iespaidīgs atbalsts Eiropas savienojuma instrumentam (CEF) aptuveni 360 miljonu eiro apmērā, kas piešķirts nozīmīgiem darbiem un projektēšanas aktivitātēm visā Baltijas reģiona dzelzceļa trasē trīs Baltijas valstīs. Tas arī parāda ES pastāvīgo un stingro atbalstu globālajam Rail Baltica projektam. Šīs ir astoņas EISI darbības, kas atbalsta Rail Baltica ieviešanu, un pirmā piešķirtā dotācija šim nozīmīgajam projektam 2021.-2027.gada finansēšanas periodā. Novēlu saņēmējiem un koordinatoram sekmīgi īstenot un savlaicīgi pabeigt šajā piešķīruma līgumā paredzētās darbības. Mortens Džensens Sina nodaļas vadītājs.
Ievērojamā šī globālajam Rail Baltica projektam ieteiktā finansējuma summa tiks pievienota jau pieejamajam finansējumam no 2014. līdz 2021. gadam, jo Rail Baltica īstenošanai ir pieejami vairāk nekā 1,2 miljardi eiro, no kuriem 85% nāk no Eiropas savienojuma instrumenta. CEF).
The CEF Transporta programma ES transporta infrastruktūras politika tiek īstenota, atbalstot investīcijas transporta infrastruktūras izveidē vai modernizācijā visā Eiropā.
HT
Avots: Rail Baltica
