Jaunzēlandes rallija komandas duets Heidens Padons un Džons Kenards turpina vadīt 2023. gada FIA Eiropas rallija čempionātu (ERC) pēc ceturtā posma Latvijā, kas noslēdzās 18. jūnijā.
Paddons un Kenards sastādīja konsekventu sniegumu, lai iegūtu otro vietu Tet Rally Liepāja, kurā uzvarēja latvietis Martins Siske.
Katram Kiwis ir pa 113 punktiem braucēju/stūrmaņu čempionātā, un Sesks punktu tabulā ir pavisam tuvu Pedonam ar 83 punktiem pēc uzvaras rallijā.
Rallijs sastāvēja tikai no desmit ātrumposmiem, un viens ātrumposms tika atcelts drošības apsvērumu dēļ ar lielu putekļu klātbūtni, bet atlikušajos deviņos ātrumposmos norisinājās spraiga cīņa starp čempionātā vadošajiem Kiwis ar viņu BRC vadīto Hyundai i20 Rally 2 automašīnu un daudziem ātrumposmiem. tempā. Eiropas autovadītāji.
Rallijs oficiāli sākas piektdien ar kvalifikācijas ātrumposmu, dodot iespēju ātrākajiem konkurentiem izvēlēties savu ceļa pozīciju sestdienas ātrumposmiem. Astotā vieta kvalifikācijā nebija tā, uz kuru Pedons tiecās, un sestdienas sauso un putekļaino 10. vietu viņš sāka izbraukumā. Ceturtais ātrākais pirmajā ātrumposmā, Paddons izvirzījās vadībā, dienas beigās ieņemot otro vietu un 28,3 sekundes atpaliekot no Seska vadībā. Lietus naktī krasi mainīja ceļa apstākļus svētdien notikušajos četros ātrumposmos. Kad 15 labākie dalībnieki startēja apgrieztā secībā, Padons bija 14. uz ceļa un atsevišķos posmos iestrēga dziļās rievās, kas prasīja piesardzību un riska samazināšanu. Vēl viens pārdomāts brauciens nozīmēja, ka superzvaigzne Kiwi spēja nogādāt savu Hyundai mājās otrajā vietā un maksimāli palielināt izredzes uz čempionāta punktiem.
“Beigās mēs izmantojām visu savu nedēļas nogali,” sacīja Pedons. “Vienmēr bija grūti pārspēt Česku viņa mājas rallijā. Pēc sliktas kvalifikācijas un vairāk laika zaudēšanas nekā citiem ļoti putekļainajā pirmajā ātrumposmā sestdien bijām aizmugurē, taču esmu priecīgs, ka spējām atgūties. ka par pjedestāla rezultātu.”
Viņam patika Latvijas posmi. “Tie ir lieliski rallija ātrumposmi, ātri un plūstoši. Izņemot pirmo putekļaino ātrumposmu, kas bija grūts visiem, apstākļi atlikušajā rallija daļā nomierinājās, kad uznāca lietus.”
Šosezon ar Hyundai i20 Rally 2 automašīnu turpināja attīstīties Itālijas BRC komanda, ar kuru Padons sacenšas ERČ, un savās mājās PRG.
“Mašīna jūtas lieliski. Ir daži aspekti, kurus varētu uzlabot grūtākos un biežākos posmos, taču mēs vēlamies to uzlabot pirms Zviedrijas, kas būs mūsu nākamais pasākums ERČ jūlija sākumā.”
Paddon un Hyundai New Zealand Rally novērtē atbalstu no Hyundai New Zealand, Mitre 10 Trade, Z Energy, Makita, Open Country, Bars Bugs, Pirelli, OMP/Racer Products, Winmax bremžu kluči, South Canterbury Road Safety, Ben Nevis Station, Bailey Caravans, Repco NZ Highlands Motorsport Park, MITO, ETCO, Jacanna Freight, Pak N’ Save, Machinery House, Bartercard, Mike Greer Homes, Provident Insurance, Zealandia Systems, Carters riepas un Signbiz.
Sekojiet jaunumiem par Heidenu Padonu un Hyundai New Zealand Rally Team, izmantojot Facebook lapu https://www.facebook.com/paddonrallysport.
© Scoop Media
_0.jpg)
