Pavisam astoņi jauni vilcieni Latvijas līnijās / Raksts

Tas nozīmē, ka Skoda Wagonka kārtējo reizi nav izpildījusi savu solījumu.

“Ir daudz dažādu punktu, kas nosaka soda procentus un visas citas prasības, kas saistītas ar dažādiem kavējumiem. Mēs uzskatām, ka sākotnējās cerības un izvirzītie mērķi bija pārāk optimistiski,” saka Fifi pārstāve Sigita Zvedere.

“Uzņēmums pārvadā vilcienu [to Vivi] Kad viņi ir pārliecināti, ka nebūs iebildumu un viņu vilciens tiks pieņemts. Tas nozīmē, ka Skodai vēl ir daudz darāmā. Tas, ka mēs aprīkojam šīs iekārtas, nenozīmē, ka visas tās var nekavējoties pārvadāt pasažierus. “Tas nozīmē, ka mēs pievienojam pakāpeniski,” sacīja Zviders.

Vivi janvāra sākumā izlaiž jaunu mobilās lietotnes versiju ar virkni funkcionālu uzlabojumu, tostarp iespēju vilciena kustības sarakstā norādīt, kuri reisi kursēt ar jaunajiem elektriskajiem vilcieniem.

Kā ziņots, Vēvey piektdien, 15.decembrī, sāka pasažieru pārvadājumus ar trim jauniem elektrovilcieniem Tukuma, Ezkraukles un Skultas virzienā, savukārt 16.decembrī jauni elektrovilcieni sāka kursēt arī Jelgavas virzienā.

Kopumā Latvijā tika piegādāti 20 elektrovilcienu sastāvi.

Latvijas Pasažieru dzelzceļš līdz 2024.gada vidum saņems visus 32 elektrovilcienus, kas pilnībā gatavi Vevey vilcienu pasažieru apkalpošanai, katrs sastāv no četriem vagoniem. Viena elektrovilciena garums ir 109 metri. Katra vilciena ietilpība ir 436 pasažieri un stāvvietas 454 pasažieriem. Jaunie vilcieni ir saskaņoti ar peroniem, lai uzlabotu pieejamību.

Jauno vilcienu projektētais ātrums sasniedz 160 km/h (šobrīd 120 km/h). Maksimālo ātrumu varēs attīstīt visur, kur to atļauj dzelzceļa infrastruktūra.

Visa jaunā elektrovilciena projekta kopējās izmaksas ir 257,889 miljoni eiro, un ar Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējumu plānots iegādāties 23 jaunas elektrovilcienu konfigurācijas 114,211 miljonu eiro vērtībā.

Sākotnēji tika solīts, ka pasažieri jaunajos vilcienos varēs iekāpt līdz vasaras beigām, bet pēc tam tikai rudenī. Sākotnēji tika noslēgta vienošanās starp Latvijas valsts dzelzceļa uzņēmumu AS “Pasažieru vilciens” un Čehijas uzņēmumu Škoda Vagonka par 32 jaunu elektrovilcienu iegādi 2019. gadā, lai gan tas notika pēc konkursa, kas sākās 2015. gadā. Vispirms Covid pandēmija un tad karš Ukrainā aizkavēja piegādi.

READ  Nākamās paaudzes digitālo pamatiedzīvotāju pilnvarošana Centrāleiropā un Austrumeiropā

Vai redzējāt kļūdu?

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Angelica Johnson

"Tīmekļa praktizētājs. Sašutinoši pazemīgs ēdiena entuziasts. Lepns twitter advokāts. Pētnieks."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top