Apšaubāmu konkursu, izšķērdības un caurskatāmības trūkuma dēļ runas par ielu uzturēšanas līgumiem galvaspilsētā klīst jau daudzus gadus. Ielu uzturēšana ir ļoti ienesīgs bizness. Šobrīd spēkā ir divi Rīgas domes Satiksmes departamenta (SD) 2019. gadā noslēgtie līgumi. Toreiz uzvarētājiem bija pirkumi 150 miljonu eiro vērtībā To pētīja LTV izmeklēšanas raidījums De facto.
Izrādās, pirkumā nebija pārsteiguma – konkursā pieteicās tie paši cilvēki, kuri darbus jau bija veikuši pēdējos piecus gadus.
Rīdzinieki bija satraukti pēc Demokrātu partijas ārkārtas vēlēšanām 2019.gada oktobrī, cerot, ka galvaspilsētā beidzot sāksies pārmaiņas, kas atstās pagātnē līdzšinējo Saskaņas un Goda partiju ieviestās paražas kalpot Rīgai pašvaldībā. Cerība bija pielikt punktu apšaubāmajai biroju sadalei un rīcībai ar pilsētas līdzekļiem.
Taču jau šīs vasaras sākumā A Anonīms trauksmes cēlēju ziņojums Viņš norādīja, ka pašvaldība turpināja pārmaksāt miljoniem eiro par ielu remontdarbiem. Tā vietā, lai plānveidīgi atjaunotu ielas, viņš sacīja, ka lielos asfaltēšanas darbos izmantots nerentabls līgums ar ielu uzturētājiem. Atverty Veli.
3.jūlijā paziņoja tā dēvētās “Pārmaiņu koalīcijas” līderis Martijs Stajs atkāpties no amata. Tagad viņš ir opozīcijas deputāts Rīgas domē Progresīvo partijai. Viņš sacīja, ka Staķa atkāpšanās ir cieši saistīta ar notikumiem šosejas transporta departamentā Atverty Veli.
Intervijas laikā Latvijas Radio Atverty Veli Augusta beigās Stice paskaidroja:
“Kad nāca šis anonīmais ziņojums, tas tika nodots no paša sākuma un viņam tika parādīts [New Unity councillors] Olafs Polkes kungs un Mr [Vilnis] Svīteri, ka šī ir jūsu iespēja parādīt, ka mēs neciešam šādus jautājumus un paši varam atklāt pārkāpumus, ja tādi ir. Tādā veidā, lai kvalitatīvi parādītu atšķirību starp to, kā mēs strādājam, un to, kā darbojās iepriekšējais zvans.
Taču Pollux Satiksmes komitejas vadītāja un par satiksmi Džersijā atbildīgā mēra vietnieka nostāja ziņojumā Stice pārsteidza.
“Šie divi kungi izmantoja šīs divas nedēļas, lai atrastu argumentus, ka šis anonīmais trauksmes cēlējs nav teicis patiesību,” apgalvoja Stice. Izmeklēšanu ierosināja Rīgas izpilddirektors Jannis Lange. Konstatēti trīs pārkāpumi.
Asfalta maiņas darbi uz tiltiem tika sadalīti daļās, lai celtnieki saņemtu lielāku atalgojumu. Neviens nekontrolēja izmantotā asfalta daudzumu izlīdzinošajā slānī, kas tika likts zem virskārtas. Beidzot lielie asfaltēšanas darbi tika pasūtīti par nežēlīgām cenām ceļu uzturētājiem, nevis lētāki darbi ceļu būvētājiem, ar kuriem bija noslēgta ģenerālvienošanās.
Staķis norādīja, ka līgums, visticamāk, noslēgts “ar domu, ka tas nekad netiks stājies spēkā”.
Pēc formālās izmeklēšanas izpilddirektore Dženisa Lange ierosināja disciplinārlietu pret diviem ierēdņiem, kuri tika atstādināti no amata. Lietas izmeklēšanu Lange uzticēja savam padomniekam Mārim Noksam. Bet Noks nepabeidza izmeklēšanu politiskās iejaukšanās dēļ Atverty Veli. Atstādinātie darbinieki atgriezās darbā.
Kā noskaidroja izmeklēšanā, faktiski Rīgas Satiksmes departamenta rīcībā nav dokumentu, kas varētu apliecināt izlīdzināšanas posmā izmantotā asfalta daudzumu. Nav arī tādas lietas kā būvnoteikumos prasītie segtie darbi.
Gan Pollux, gan Chersis noliedza jebkādu slēpšanu vai jebkādu pārkāpumu no viņu puses Atverty Veli.
Atverty Veli Viņš teica aLielisks neracionālas un, iespējams, pat nelikumīgas uzvedības piemērs ir obligātā ceļa seguma maiņa uz Kārļa Ulmaņa gatves, vienas no Rīgas galvenajām maģistrālēm. 2022. gadā ceļa segums tika mainīts pa vienjoslām aptuveni 20 000 kvadrātmetru platībā un vairāku kilometru garumā.
Rīgas Transporta departaments to klasificēja kā kārtējos apkopes darbus. Taču tie saskaņā ar likumu ir būvdarbi, kuriem ir nepieciešami īpaši papīri.
Bet vissvarīgākais ir izmaksas. Latvijas Radio rīcībā ir dokumenti, kas liecina, ka viena kvadrātmetra virsma Ulmaņa gatvē rīdziniekiem izmaksājusi aptuveni 26 eiro (bez PVN). Savukārt valsts uzņēmumam Latvijas Valsts ceļi viens kvadrātmetrs darbu ar tādām pašām specifikācijām pērn izmaksāja nepilnus 14 eiro.
Par Rīgas mēru kopš tā laika kļuvis mēra vietnieks satiksmes un attīstības jautājumos Vilnis Ķirsis. Uz Latvijas Radio lūgumu skaidrot iespējamās neatbilstības un pārkāpumus ceļu līgumos, Ķirsis atbildēja, ka jautājumi ir ļoti konkrēti un uz tiem būtu jāatbild attiecīgajām amatpersonām.
“Mans kā politiķa uzdevums ir laikā, kad notiek budžeta sarunas, no iedzīvotājiem dzirdēt, ka Rīgas ielu stāvoklis nav labs, censties pārliecināt kolēģus par ievērojamas finansējuma daļas piešķiršanas nepieciešamību. . Kā izlietot šo finansējumu, tas nav politiķu uzdevums,” viņš piebilda.
Augusta beigās RD deputāti Nolēmu pagaidām atlikt Satiksmes ministrijas reorganizāciju. Ir mainīts tikai nosaukums, un tagad tā ir sadaļa Ārzemēs un mobilitāte.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
