Starpsienu projektēšanai un iekārtu uzstādīšanai atvēlēti 300 000 eiro.
LVC skaidroja, ka posmu atlasi noteica statistika par dažāda veida ceļu satiksmes negadījumu skaitu pēdējo trīs gadu laikā. Projektēšanas laikā turpmāk tiks noteiktas iekārtu uzstādīšanas vietas.
Nākamās 17 plānotās kārtas notiks uz valsts autoceļiem uz autoceļiem A1, A2, A3, A4, A5, A6, A9, A12 un P80.
Satiksmes drošības uzlabošanai Latvijā tika ieviesta vidēja ātruma kontrole. Kā liecina statistika, visbiežāk sastopamie smagu ceļu satiksmes negadījumu veidi ir sadursmes, un sadursmju cēloņi ir nepareizi autovadītāja lēmumi pie stūres, neapdomīgi manevri, kuru sekas pastiprina liels ātrums. Citu valstu pieredze liecina, ka sadursmju skaits samazinās posmos, kuros tiek piemērota starpposma ātruma kontrole.
Valsts autoceļu tīklā šobrīd darbojas 16 vidēja ātruma kontroles posmi.
Provizoriskā statistika liecina, ka šī gada augusta un septembra mēnešos, salīdzinot ar 2022.gada šo pašu periodu, ātruma kontroles nodaļās ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinājies par 46%, negadījumu skaits ar cietušajiem par 64%, bet negadījumu skaits ar cietušajiem par 64%. Traumas par 73%
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
