Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra (JAXA) enerģētikas problēmu dēļ slēdza savu Mēness nolaišanās aparātu dažas dienas pēc tās vēsturiskās ierašanās. Šeit Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras vadītāji piektdien informē medijus par veiksmīgo Mēness misiju un nolaišanās ierīces saules bateriju problēmu.
Gigi Press/AFP, izmantojot Getty Images
Slēpt parakstu
Pārslēgt parakstu
Gigi Press/AFP, izmantojot Getty Images
Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra (JAXA) enerģētikas problēmu dēļ slēdza savu Mēness nolaišanās aparātu dažas dienas pēc tās vēsturiskās ierašanās. Šeit Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras vadītāji piektdien informē medijus par veiksmīgo Mēness misiju un nolaišanās ierīces saules bateriju problēmu.
Gigi Press/AFP, izmantojot Getty Images
Vai japāņu Mēness nolaišanās ierīce saņems lādiņu no saules vai tā misija beigsies, kad tā akumulators izlādēsies?
Japānas kosmosa aģentūra tagad saskaras ar šo jautājumu, lai gan tai ir tikai piektā valsts, kas panākusi mīkstu nosēšanos uz Mēness. Piektdien (pēc austrumu laika) atzīmējot pavērsiena punktu, aģentūra arī paziņoja, ka tās kosmosa kuģis ar nosaukumu SLIM, Smart Lander for Investigating Moon, šķiet, nevarēja iegūt elektrību no saules baterijas.
Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra jeb JAXA paziņoja, ka tās inženieri pētīs šo problēmu, pat ja tā steidzās lejupielādēt datus un attēlus no Mēness misijas. Trīs dienas vēlāk nolaišanās iekārta tagad ir aizzīmogota.
“Ja akumulatora uzlādes līmenis bija 12%, akumulators tika atvienots (kā plānots), ” Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra Viņš teica pirmdienas rītāPiebilstot, ka nolaišanās iekārta tika izslēgta, lai atstātu pietiekami daudz enerģijas iespējamai restartēšanai. Aģentūra pauda optimismu, ka piezemētājs varētu atgriezties darbā.
“Saskaņā ar telemetrijas datiem SLIM zondes saules baterijas ir vērstas uz rietumiem,” paziņoja Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra. “Tātad, ja saules gaisma sāk spīdēt uz Mēness no rietumiem, pastāv enerģijas ražošanas potenciāls, un mēs gatavojamies atveseļošanai.”
Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra arī apstiprināja, ka SLIM misija, kurai izdevās precīzi mērķēt uz nolaišanās vietu uz Mēness virsmas, nosūtīja uz Zemi informācijas un attēlu kopu, pirms tās baterija izlādējās.
“Mēs pašlaik veicam detalizētu analīzi, un esam gandarīti redzēt, ka esam ieguvuši daudz datu,” sacīja aģentūra.
Nolaišanās iekārtai būs jāpārdzīvo Mēness ārkārtējais aukstums
Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra nav norādījusi laika posmu, kurā Saule varētu atrasties piemērotā stāvoklī, lai darbinātu enerģiju izsalkušo nolaišanās aparātu. Taču nesenais Japānas Aviācijas un astronautikas institūta jeb ISAS ģenerāldirektora Hitoshi Kuninaka komentārs ir sniedzis dažas norādes.
Kosmosa kuģis ir paredzēts, lai pārietu sava veida “miega režīmā” strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, piektdien sacīja Kuninaka, atsaucoties uz Mēness garajām dienām un naktīm. Viena Mēness diena ilgst aptuveni 29,5 Zemes dienas ar apmēram divas nedēļas karstu saules gaismu un ārkārtēju tumsu, lai gan Kā atzīmē NASAtermina “diena” definīcijas ir ļoti dažādas.
“Tātad, ja kosmosa kuģis pārdzīvo 200 grādu nakti, tas var atlēkt divu nedēļu laikā,” sacīja Kuninaka. Viņš piebilda, ka, lai gan SLIM tika izstrādāts, lai nodrošinātu šo iespēju, tas nebija galvenais faktors tā dizainā.
“SLIM sākotnējais mērķis… nav iekarot nakti,” sacīja Kuninaka. “Tāpēc mums ir šī vēlmju domāšana, ka SLIM spēs pārdzīvot nakti.”
“Ja gaisma ir uz saules baterijas, uztverošais aprīkojums atsāks darboties automātiski, un tad mēs varam nosūtīt komandu no Zemes, lai sistēma atkal tiktu pamodināta.”
Atjauninājums ir gaidāms vēlāk šonedēļ
Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra plāno vēlāk šonedēļ rīkot preses konferenci, lai dalītos ar datiem par Mēness misiju. Atjauninājumā, iespējams, tiks iekļauta sīkāka SLIM saules baterijas diagnoze un tās mazāk nekā ideālā pozīcija — šajā gadījumā tas nozīmē, kā rovera orientācija uz Mēness virsmu.
“Lai arī situācija pēc nosēšanās neizdevās, kā plānots, esam priecīgi par to [achieved] “Mēs esam ļoti priecīgi par veiksmīgo nosēšanos,” pirmdien paziņoja Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra.
Cilvēku pūļi vēroja nosēšanos, kas notika sestdienas agrā rītā Japānā. Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras (JAXA) tiešraidē bija redzams, kā nolaišanās iekārta uzmanīgi manevrē Mēness virsmas virzienā, jo SLIM augstums nokritās līdz nullei. Pēc tam viņš uzturēja kontaktus, sazinoties no mēness.
Kad viņi paziņoja par izrāvienu, Japānas augstākās kosmosa amatpersonas šķita nedaudz pieklusinātas, jo misijas laikā nolaišanās ierīces jaudas iespējas ir lielas. Kāds reportieris pat viņiem jautāja, kāpēc viņi izskatījās grimasē, nevis smaidīja.
“Pašreizējos apstākļos tas būs grūti,” sacīja Masaaki Fujimoto, ISAS viceprezidents. Asahi Šimbuns. Viņš piebilda: “Ja viss būtu noritējis pēc plāna, es tagad smaidītu, bet man ir jāzina situācija [of the lander] tik drīz cik vien iespējams.”
