Kopš pagājušā gada nogales ikviens Latvijas iedzīvotājs ar valsts palīdzību var iegādāties elektromobili vai hibrīdauto. Finansējuma apjoms ir līdz 4500 eiro, taču lielākā problēma ir tā, ka Latvijā tikpat kā nav elektrības pakalpojumu, sacīja autoeksperts Oskars Airputis.
“Patiesībā vecos elektromobiļus Latvijā nemaz nav iespējams uzturēt.Vistuvāk [services] Somijā un Zviedrijā daži notikumi Norvēģijā, bet pat mūsu kaimiņvalstīs nav specializētu elektrisko transportlīdzekļu apkopes pakalpojumu,” sacīja Erbotis.
Remontdarbnīcas “Stars MB” vadītājs Andrejs Ogaņesovs pastāstīja, ka Latvijā ir tikai viena vai divas vietas, izņemot tirgotājus, kur var remontēt elektromobiļus. Pat izplatītāju pakalpojumos darbinieki ne vienmēr ir kvalificēti, lai pasūtītu atbilstošas transportlīdzekļu daļas.
“Tirgus kļūst arvien plašāks, vai tā ir problēma vai nē, un vai tas tiks risināts pakalpojumu ziņā, vēl nevar pateikt. Ir dažas vietas, kur šobrīd nodarbojas ar remontdarbiem, bet situācija var mainīties. Cilvēki sāks saprast, ka visām automašīnām nepieciešama apkope, [..],” sacīja Ogaņesovi.
Latvijā šobrīd reģistrēti vairāk nekā 2000 elektromobiļu.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
