Suecas kanāls Ismailijā, Ēģiptē, ceturtdien, 2021. gada 25. martā.
Islams Safvats | bloomberg | Getty Images
Beramkravu kuģis Glory tika atkārtoti uzpeldēts Suecas kanālā pēc tam, kad tas pirmdienas rītā uzskrēja uz sēkļa, ziņo Leitas jūrniecības aģentūra.
“21 kuģis, kas virzās uz dienvidiem, sāks/atsāks tranzītu. Paredzama tikai neliela kavēšanās,” Laits tvītoja.
Suecas kanāla pārvaldes darbinieks, kura vārds netika atklāts, jo ziņas netika oficiāli paziņotas, CNBC pastāstīja, ka citiem kanālā esošajiem kuģiem izdevās šķērsot Glory, kad tie tika apturēti.
Saskaņā ar Stambulā bāzētā Melnās jūras graudu iniciatīvas Apvienotā koordinācijas centra (JCC) datiem, kuģis 25. decembrī no Ukrainas Čornomorskas ostas bija iekraujis 65 970 tonnas kukurūzas un bija ceļā uz Ķīnu. AKK veicina graudu, citu pārtikas produktu un mēslošanas līdzekļu humanitāro eksportu no Ukrainas.
Suecas kanāls ir viens no pasaules nozīmīgākajiem ūdensceļiem, un tā 120 jūdžu platumā atrodas 30% no pasaules kuģniecības konteineru satiksmes un 12% no kopējās pasaules tirdzniecības, kuras vērtība ir aptuveni 1 triljons USD gadā.
2021. gada martā tika atsaukts 220 000 tonnu smagais supertankuģis Ever Given iestrēga pāri Suecas kanālam sešas dienas, izraisot to visu laiku visilgāko kuģa apturēšanu un izjaucot aptuveni 60 miljardu dolāru tirdzniecību.
Šis ir jaunattīstības stāsts, un tas drīz tiks atjaunināts.
