2020. gadā pierobežas tirdzniecību ir ietekmējuši gan selektīvie nodokļu likmju samazinājumi iepriekšējā gadā, gan notiekošā veselības krīze.
Ieņēmumi no akcīzes nodokļa alkoholam par ārvalstu tūristu pirkumiem uz Igaunijas ziemeļu robežas dramatiski samazinājās, bet tajā pašā laikā palielinājās ienākumi no vietējo iedzīvotāju pirkumiem vietējā tirgū, jo igauņi mazāk devās uz Latviju, lai pirktu alkoholu un vairāk pirktu no Igaunijas , paziņoja Igaunijas Tirdzniecības un rūpniecības kamera.
Alkohola nodokļa ieņēmumi pērn Igaunijā bija 211 miljons eiro un 2019. gadā 225 miljoni eiro. Latvijā attiecīgajos gados ieņēmumi no alkohola akcīzes bija 244 miljoni un 249 miljoni eiro.
Pērn alkohola pircēju īpatsvars parādīja, ka pierobežas tirdzniecība pie Igaunijas dienvidu robežas turpina samazināties. 2019. gadā to cilvēku īpatsvars, kuri pērk alkoholu no Latvijas, bija 33%, un 2017. un 2018. gadā, kad pierobežas tirdzniecība bija visaugstākajā līmenī, to cilvēku īpatsvars, kuri pērk alkoholu no Latvijas, bija 35% no pieaugušajiem iedzīvotājiem.
“Pirkums no Latvijas ir samazinājies, jo akcīzes nodokļa samazinājums 2019. gadā ir samazinājis mazumtirdzniecības cenas Igaunijā un alkohola cenu starpība starp Igauniju un Latviju vairs nav tik liela, ka ir ekonomiski iespējams veikt garāku privāto braucienu.” Margie Goose, EKI ģenerāldirektors, sacīja: Jāņem vērā arī tas, ka pagājušajā gadā ir bijuši stingri ierobežojumi, kas kavējuši pārrobežu tirdzniecību.
Kopš 2017. gada trīs reizes samazinājies to cilvēku īpatsvars, kuri īpaši dodas uz Latviju, lai iegādātos alkoholu. Pēc tam 18 procenti respondentu īpaši devās uz Latviju, lai iegādātos alkoholu. Pagājušajā gadā to darīja tikai 6% respondentu. Turklāt to cilvēku procentuālais daudzums, kuri pērk alkoholu, ceļojot vai braucot pa Latviju, ir samazinājies līdz 18 procentiem salīdzinājumā ar 2019. gadu, kad to izdarīja 24 procenti no tiem, kas lieto alkoholu.
Igaunijas dienvidos dzīvojošo iedzīvotāju īpatsvars, kas īpaši nopirka alkoholu no Latvijas, bija 49 procenti. Tajā pašā laikā Igaunijas ziemeļu iedzīvotāji veidoja lielāko daļu, 41 procentus no tiem, kuri, braucot cauri Latvijai vai ceļojot tur, nopirka alkoholu, tāpat kā 2020. gada vasarā, ievērojot globālos ceļošanas ierobežojumus, cilvēki bija kustībā. . Tik daudz tā sauktajā Baltijas burbulī, un pierobežas veikalos bija viegli apstāties
Alkohols tagad tiek iegādāts galvenokārt personīgam patēriņam. Alkohola dāvināšana dāvanā gada laikā samazinājās no 31 līdz 23 procentiem, bet alkohola piegāde draugiem un paziņām samazinājās par 18 procentpunktiem jeb no 28 procentiem līdz 10 procentiem. Pārdotā alkohola kvota ir gandrīz pilnībā pazudusi.
Cilvēki, kuri pirka alkoholu no Latvijas, iegādājās arī pārtiku un automašīnas degvielu, sacīja Guessing, to darot 62 un 41 procenti cilvēku. Cilvēki, kuri speciāli devās uz Latviju iegādāties alkoholu, bieži pērk arī tabakas izstrādājumus un celtniecības preces, un to izdarīja attiecīgi 23 procenti un 21 procents cilvēku.
“Papildus alkoholam gadu gaitā Latvijā visvairāk pirkta pārtika un automašīnas degviela,” viņa sacīja. Pērkamais pirkumu gads bija 2019. gads, kad aptuveni pieci vai 24 procenti pieaugušo iedzīvotāju Igaunijā iegādājās pārtikas produktus un 17 procenti pirka automašīnu no Latvijas. “Epidēmijas dēļ iepirkšanās no Latvijas 2020. gadā ir dramatiski samazinājusies,” sacīja Guessing.
Komentējot aptauju, Igaunijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras ģenerāldirektors Maits Palts sacīja, ka veselības krīze ir palīdzējusi ierobežot pārrobežu tirdzniecības sekas, taču tā noteikti būtu notikusi arī normālos apstākļos laika gaitā. .
“Pēc pieciem gadiem mēs spējām normalizēt alkohola pārrobežu tirdzniecību, taču tagad ir svarīgi, lai politikas veidotāji vairs nepieļautu līdzīgu kļūdu. Jau nākamā gada 1. maijā ir paredzēts palielināt nodokļa likmi dīzeļdegvielai. degvielu līdz iepriekšējam līmenim., kas kā faktors atkal stimulē pārrobežu tirdzniecību. “
Degvielas nodokļu paaugstināšana rada bažas
Pēc akcīzes nodokļa palielināšanas Palts sacīja, ka autopārvadātāji, dodoties tranzītā caur Latviju, atkal izvēlēsies degvielu, palielināsies arī privātpersonu mājās nopirktā degvielas daudzums un niecīgais patēriņš uz robežas.
“Degvielas izmaksu ietaupīšana daudzām ģimenēm ir svarīgāka nekā, piemēram, naudas ietaupīšana alkoholam vai tabakai, un mazākā cenu atšķirība, kas tiek piemērota, piemēram, tabakai un alkoholam, vairs nav ļoti kritiska, taču, kamēr Latvijā tā ir ir lietderīgi tur iegādāties arī tās un citas preces. “
“Atkal pastāv risks, ka mēs stimulēsim lielu skaitu cilvēku, kā arī uzņēmējus tērēt Latvijā, kas atkal kaitēs mūsu nodokļu ieņēmumiem un nostādīs uzņēmējus sliktākā konkurences stāvoklī nekā viņu kaimiņi,” sacīja Balts. .
Viņš piebilda, ka tas ir mūžsens fakts, ka, runājot par nodevām, vienmēr jāskatās plašāks konteksts – ko dara Igaunijas kaimiņvalstis, cik efektīvi notiek cīņa pret melno tirgu, kāda ir vispārējā ekonomiskā situācija un kad tas notiek. Tas ir par degvielu, un noteikti to, kas notiek pasaules tirgū un prognozēs.
2021. gada janvārī EKI veica piekto aptauju par robežas tirdzniecību starp Igaunijas iedzīvotājiem. Aptauja tika veikta, izmantojot pasta un interneta aptauju, un uz to kopumā atbildēja 1226 respondenti vecumā no 18 līdz 74 gadiem. Respondentu sadalījums sociāli demogrāfiskajās grupās ir reprezentatīvs un atbilst Igaunijas iedzīvotāju sociodemogrāfiskajam sadalījumam.
Apsekojuma pamatā kā informācijas avoti ir ražošanas nodokļa ieņēmumu analīze Igaunijā un Latvijā, mazumtirdzniecības cenu aptaujas Igaunijā un Latvijā, ekspertu intervijas ar ražotājiem un mazumtirgotājiem, iedzīvotāju aptauja, kā arī nodokļu un muitas padomes datu analīze.
–
Sekojiet ERR jaunumiem plkst Sociālo tīklu vietne Facebook Un Twitter Nepalaidiet garām nevienu atjauninājumu!
