Austrālijas mediji (play) teica, ka ir “ziņojumi par dzinēja atteici”.
Sidneja:
Ātrās palīdzības dienesti Sidnejas lidostā trešdien steidzās sagaidīt ienākošo Qantas reisu un pirms drošas nolaišanās izvirzīja brīdinājumu par dzinēja kļūmēm pusdienlaikā.
Qantas paziņojumā teikts, ka reisā QF144 bija 145 pasažieri no Oklendas, Jaunzēlandē.
AFP reportieris notikuma vietā sacīja, ka Boeing 737-800 bez starpgadījumiem nolaidās uz skrejceļa Sidnejas lidostā, un tagad to pārbaudīs inženieri.
Qantas teica, ka dienas trauksmes statuss tika pazemināts līdz PAN jeb “Nepieciešama potenciāla palīdzība” pirms lidojuma nosēšanās.
Aviokompānija neprecizēja precīzu problēmu, taču paziņoja, ka vienam no lidmašīnas dzinējiem “bija problēma” aptuveni divas stundas pēc pacelšanās.
Viņa piebilda: “Lai gan gaisa kuģu dzinēju izslēgšanas gadījumi ir reti un, protams, rada bažas mūsu pasažieriem, mūsu piloti ir apmācīti tos droši pārvaldīt, un lidmašīnas ir paredzētas, lai ilgstoši lidotu ar vienu dzinēju.”
Štata aviācijas regulators Airservices Australia sacīja, ka PAN norādīja uz situāciju, kas “prasa gaisa satiksmes vadības uzmanību”.
Qantas pastāvīgi tiek ierindota starp drošākajām aviokompānijām pasaulē, un tā nav cietusi letālā negadījumā vairāk nekā 70 gadus.
NSW Ambulance iepriekš paziņoja, ka dienests ir sācis “ārkārtas aktivizēšanas” plānus, jo lidmašīna veica avārijas zvanu, lidojot virs Tasmanas jūras starp Austrāliju un Jaunzēlandi.
Preses pārstāve sacīja, ka lidostā tika izsaukti ātrās palīdzības mediķi un gatavībā.
Boeing 737-800 ir divu dzinēju lidmašīna, kas spēj droši nolaisties tikai ar vienu dzinēju.
Saskaņā ar Austrālijas valdības teikto, Mayday telefona zvans “norāda, ka lidmašīna ir nopietnas un nenovēršamas briesmas un tai nepieciešama tūlītēja palīdzība”.
(Izņemot virsrakstu, šo stāstu nerediģēja NDTV darbinieki, un tas tika publicēts no sindicētās plūsmas.)
