Ranai paveicās. Viņš redzēja, kā Raini ciematā norisinājās katastrofa no augšas, kad viņš uzbūvēja jaunu dzelzceļu Hyderabadā bāzētajai Rithwik Railroad Company. Bet vairāki viņa darba biedri zemāk nespēja saskatīt briesmas uz ceļa.
Tie, kas atrodas augstākajā vietā, kliedza, lai viņus brīdinātu.
“Pieci vai seši, kas viņus dzirdēja, skrēja. Daži cilvēki tika izglābti,” sacīja Rana.
Pārējie ir starp gandrīz 200 cilvēkiem, kuri joprojām ir pazuduši pēc tam, kad svētdien Indijas ziemeļu Utarakhandas štatā sabruka ledāja daļa, izraisot milzīgu lavīnu, kas šķērsoja kalnu šaurumu un sadragāja aizsprostu.
Tūlīt pēc katastrofas varasiestādes izglāba nedaudzus cilvēkus, bet no tuvējās Niti ielejas ar helikopteru izglāba vēl 126 cilvēkus.
Trīs dienas pēc traģēdijas turpinās izdzīvojušo meklēšana. Līdz šim ir atrasti 32 līķi – un, tā kā pulkstenis turpina tikties, ceriet uz tiem, kas joprojām samazinās.
Sauja ciematu nomaļā apgabalā, kur ceļu ir maz un tālu, tagad ir norobežoti no ārpasaules, tostarp Rana mājas Banā, kur viņa sieva ir iestrēgusi.
Nav precīzi zināms, kāpēc krita ledāja gabals, izraisot lavīnu. Indijas iekšlietu ministrs Amits Šahs parlamentam sacīja, ka zemes nogruvums izraisīja “lavīnu”, kas aptvēra 14 kvadrātkilometru lielu zonu, izraisot straujaus plūdus.
Draudzīgā Himalaju ģeoloģijas institūta vecākais zinātnieks Manišs Mehta, kurš kopā ar četriem kolēģiem apseko vietu, sacīja, ka sākotnējie pierādījumi liecina, ka lavīnas cēlonis var būt “masīva klinšu slīdēšana” pie ledāja. Viņš piebilda, ka sekojošo plūdu mērogs bija bezprecedenta un var ietekmēt “vairāk nekā 100 kvadrātkilometrus (38 kvadrātjūdzes)”.
Kalgari universitātes Zemes zinātņu katedras profesors Dens Cukurs otrdien tviterī paziņoja, ka analīze “norāda uz zemes nogruvumu, kas iznīcināja daļu apturēta ledāja”.
“Ledājs, pēc mūsu domām, ir sabrucis, ir ļoti stāvs ledājs. Tas nav tipisks ielejas ledājs ar zemu slīpumu / slīpumu, un dažreiz tā galā ir ezeri,” sacīja Cukurs, piebilstot, ka zemes nogruvums, iespējams, saturēja abus pamatakmeņi un ieži ir ledus ledus. “Viņš nokāpa no stāvas klints un, iespējams, sadragāja, kad ietriecās ielejas grīdā.
Kūstot ledum, ledāji kļūst nestabili un sāk atkāpties. 2019. gada pētījums atklāja, ka Himalaju ledāji kūst divreiz ātrāk nekā pirms gadsimta, katru gadu zaudējot gandrīz pusmetru (1,6 pēdas) ledus.
Citi norādīja uz būvniecību gar štata upēm, kurās pēdējos gados ir novērojams arvien vairāk hidroelektrostaciju, kā arī projekti un infrastruktūra, kas tos savieno, piemēram, ceļi un jauni projekti.
Lavīna ieslodzīja desmitiem strādnieku, kuri netālu no aizsprosta būvēja virkni pazemes tuneļu jaunai spēkstacijai, ieskaitot Virendru Kumaru Gautamu. Tajā dienā ap pulksten 11 no rīta viņš un viņa komanda dzirdēja kliedzienus no tuneļa ārpuses, lūdzot viņus doties prom.
Viņš pavēlēja savai komandai pārvietoties. Pēc 50 metru (164 pēdu) nobraukšanas Gothams atceras: “Pēkšņi ienāca plūdi, un ledājs un ūdens ienāca pilnā spēkā.”
Gautams un pārējie kāpa sienās iebūvētās ārkārtas kāpnes. Viņu tuneļa posms bija tikai 4,5 metrus (14,5 pēdas) augsts, bet drīz ūdens sasniedza aptuveni 3,5 metrus (11,5 pēdas).
Viņš teica: “Es visu laiku palīdzēju cilvēkiem uzkāpt un pateikt viņiem, ka viņi izdzīvos un neuztraucas, viss būs kārtībā.”
Gautam bija taisnība. Viņš teica, ka ūdens līmenis pēkšņi pazeminājās, kļūstot pietiekami sekls, lai izietu pāri grupai, un pa avārijas kāpnēm uz jumta uzkāpa apmēram 350 metrus (1150 pēdas).
Gautams sacīja, ka viņa komandai vajadzēja apmēram 90 minūtes, taču viņi galu galā nokļuva drošībā.
Citiem tomēr tik ļoti nepaveicās. Tuneļos joprojām ir ieslodzīti cilvēki, un varas iestādes apgalvo, ka tie, kas atrodas iekšā, iespējams, nebūtu izdzīvojuši, ja gruveši kaut kā neaizsprostotu ūdeni un neatstātu tuneļos pietiekami daudz gaisa, lai vīrieši varētu elpot.
Vidhidhar Malitha, Prithac darbinieks, kurš pārrauga glābšanas pasākumus, sacīja, ka četri sānu tuneļi un galvenais tunelis bija piepildīti ar gruvešiem.
Viņš teica, ka viņi noņēma apmēram 90 metrus (295 pēdas) gruvešus, un tuneļa augstums samazinājās no 25 līdz 30 metriem (82 līdz 98 pēdām). Bet dubļi un akmeņi joprojām bloķēja ceļu.
“Ir daudz gružu,” sacīja Malita.
CNN pārstāvji Helēna Reigana, Iša Mitra, Manvina Suri, Svati Gupta, Radina Jigova un Vidika Soda sniedza savu ieguldījumu šajā ziņojumā.
