Runājot par motorizētām bezceļa aktivitātēm, motocikliem jau ir dažas ļoti spēcīgas pilnvaras. Kā alternatīvas kvadracikliem ir ekstrēmāki dizaini, piemēram, divriteņu Rokons, bet Oruga Unitrack (Latvijā izstrādes stadijā) izmanto citu pieeju.
Saskaņā ar tā radītāju teikto, Oruga Unitrack ir “pasaulē pirmais visurgājējs elektriskais monorail transportlīdzeklis, kas izstrādāts tā, lai tas būtu daudzpusīgs, izturīgs un izturīgs, ņemot vērā vidi, un paredzēts lietošanai dažādos apvidos, gadalaikos un darbībās.” Tas aizvieto tradicionālos riteņus un riepas ar “kāpurķēdēm”, lai sadalītu to svaru uz lielāku virsmas laukumu. Tas joprojām ir motocikls, bez šaubām – galu galā tam ir divi “ceļa riteņi”, pat ja tam ir pievienots trešais atbalsta ritenis, kas uzstādīts augstu priekšā, lai palīdzētu pārvarēt lielus šķēršļus, taču tas atšķiras no jebkura motocikla, kas pašlaik tiek ražots.
Viensliežu transportlīdzekļi ir bijuši arī iepriekš, lai gan tie nekad nav ražoti masveidā, taču Oruga Unitrack mērķis ir apvienot šo ideju ar elektrisko piedziņu, un atšķirībā no vairuma iepriekš redzēto modeļu tam ir piekares sistēma un izliekts klājs, kas to ļauj. darīt tā. Lai balstītos uz stūriem.
Šobrīd Oruga oficiāli demonstrējusi tikai dažus koncepta rasējumus un nesen ar futūristiskās mašīnas mēroga modeļiem parādījusies izstādē Outdoor Riga Latvijas galvaspilsētā. Tomēr galīgās iekārtas dizainparaugu reģistrācijas ir arī oficiāli publicētas ES Intelektuālā īpašuma birojā, sniedzot skaidru priekšstatu par paredzēto Unitrack izskatu.
