Situācija uz Ukrainas un Polijas robežas Latvijas pārtikas preču eksportam var radīt zaudējumus vismaz 30 miljonu dolāru vērtībā, ziņo Latvijas Pārtikas uzņēmumu savienības (LPUF) padomes priekšsēdētāja Ināra Šora.
Viņa skaidro, ka poļu kravas automašīnu vadītāju Ukrainai noteiktā ekonomiskā blokāde ļoti ietekmējusi pārtikas nozari Latvijā. Ja situācija netiks atrisināta, viena mēneša laikā Latvijas pārtikas nozare varētu zaudēt 30 miljonus eiro.
Pēc Šora teiktā, Ukraina ir nozīmīgs partneris Latvijas pārtikas nozarei gan eksporta, gan izejvielu piegāžu ziņā. Situācija uz Ukrainas un Polijas robežas un līdz ar to piegādes uz un no Ukrainas šobrīd ir neprognozējama. Šīs situācijas dēļ piegādes grafiki ir krasi novirzījušies no divām dienām līdz vairākām nedēļām.
“Daudzas transporta vienības ir paralizētas un atrodas uz robežas starp Poliju un Ukrainu, kas ietekmē citu eksporta līgumu izpildi,” saka Šors.
Viņa skaidro, ka būtiski aizkavējās eksports uz Ukrainu. Pārtikas ražotāji nav pārliecināti par izejvielu piegādēm, ietekmējot ražošanu un draudot ar sodiem par neveiksmīgiem līgumiem.
Šors piebilst, ka LPUF ir apzinājis tikai lielākos pārtikas nozares ražotājus Latvijā, kas ir lielākie izejvielu eksportētāji un saņēmēji no Ukrainas. Kopumā situācija šajā nozarē varētu būt vēl sliktāka.
“Protams, ražotāji meklē jaunus risinājumus un tirgus izejvielu piegādēm, taču skaidrs, ka citās valstīs izejvielu cenas būs augstākas nekā Ukrainā.
Tas nozīmē, ka ražotājiem būs jāpaaugstina produktu cenas un jāpaaugstina inflācija, jo politiķi nedara savu darbu.
saka LPUF padomes priekšsēdētājs.
Viņa sacīja, ka, lai gan no Ārlietu ministrijas tika gaidīta ātra, izlēmīga un efektīva rīcība, šobrīd nozarē nav saskatāmas pazīmes, ka atbildīgās institūcijas meklētu risinājumus.
“Runa ir par Latvijas ekonomiku, un mūsu Eiropas lietu un attiecību ekspertei – Ārlietu ministrijai – ir jāpierāda savs politiskais spēks un jārod risinājumi šai ārkārtas situācijai, strādājot ar Polijas amatpersonām, jo valsts ekonomikai tiek nodarīts kaitējums. Latvija pieaug ar katru dienu,” atzīmē Šure.
Lasi arī: Zivju eksporta nozarei draud straujš kritums Polijas kravas automašīnu vadītāju boikota dēļ
