Saskaņā ar jauno līgumu ražotājam visi atlikušie jaunie elektrovilcieni jāpiegādā un jāpiegādā klientam līdz šīs vasaras beigām. Iepriekšējais iesniegšanas un piegādes termiņš bija 2023. gada beigas.
Abas kompānijas norādīja, ka vienošanās ir balstīta uz neatkarīgu ekspertu veiktu analīzi par kara ietekmi uz pušu līgumsaistību izpildi.
Līgums par 32 jaunu elektrovilcienu piegādi, ko Pasažieru Vilciens un Škoda Vagonka parakstīja 2019.gada vidū, paredz, ka pirmie vilcieni tiks piegādāti 2022.gada pirmajā pusē, bet līdz 2023.gada beigām pasažieru pārvadājumi jau tiks veikti. ekspluatācijā ar visiem 32 jaunajiem vilcieniem.
Latvija pirmo vilcienu saņēma 2022. gada jūnija beigās, un pasažieru satiksme ar jaunajiem vilcieniem sākās 2023. gada 15. decembrī. Līdz šim piegādāti 17 vilcieni.
“Vai tā būtu inflācija, enerģijas cenu izmaiņas, pieaugošās kapitāla izmaksas vai izaicinājumi globālajās piegādes ķēdēs, karš neapšaubāmi ir skāris ikvienu tautsaimniecības nozari, un diemžēl ģeopolitiskā spriedze ir redzama arī šodien. Pasažieru pārvadājumi sektors “To smagi skāris arī karš, kas radījis nepieredzētus izaicinājumus valstij stratēģiski svarīgu pakalpojumu, tostarp dzelzceļa pasažieru pārvadājumu, nodrošināšanā un modernizācijā,” sacīja Passaziero valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildītājs Raitis Nespors. Velsens.
ŠKODA Vagonka valdes priekšsēdētājs Martins Bednārs piebilda, ka Krievijas agresijas pret Ukrainu radīto negaidīto izaicinājumu dēļ jauno elektrovilcienu savlaicīga piegāde ir nopietni ietekmējusi gan ražošanas, gan loģistikas ziņā.
“Šo aspektu rezultātā mums vilcieni bija jāsamontē divas reizes – pirmo reizi mūsu ražotnē Ostravā, kur pēc neatkarīgu institūciju sertifikācijas vilcieni tiek daļēji izjaukti, iekrauti kravas automašīnās un transportēti uz Latviju. atkal tiek komplektētas depo Rīgā.
“Ikvienam ir skaidrs, ka, ja nebūtu bijis kara, visi 32 jaunie elektrovilcieni jau sen būtu piegādāti, rūpīgi pārbaudīti un tagad spētu sekmīgi pārvadāt pasažierus, taču karš joprojām turpinās un mēs jārēķinās.” Ar savu ietekmi visā līguma darbības laikā ar ŠKODA VAGONKA. Tomēr, neskatoties uz izaicinājumiem, vienojāmies ar ražotāju darīt visu iespējamo, lai vilcieni būtu klāt un tie sniegtu mūsdienīgus, ērtus un, galvenais, uzticamus pakalpojumus.”Tā ir mūsu prioritāte,” sacīja Nespors.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
