“Dati apstiprina, ka airBaltic gada pirmajā pusē guvusi visu laiku lielākos ieņēmumus, sasniedzot 291 miljonu eiro,” teikts kompānijas paziņojumā presei. “Tas ir iespaidīgs pieaugums par 52 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu un milzīgs 33 procentu uzlabojums salīdzinājumā ar 2019.
Tāpat AirBaltic pirmo pusgadu noslēdza ar tikpat lielu peļņu pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma, amortizācijas, restrukturizācijas vai nomas izmaksām (EBITDAR) aptuveni 57 miljonu eiro apmērā, kas ir vairāk nekā 50 miljoni eiro gadā. 2023. gada otrajā ceturksnī tas sasniedza līdzīgu rekordlielu peļņu pirms nodokļu nomaksas — 53,8 miljonus eiro, kā rezultātā EBITDAR peļņa bija aptuveni 29 procenti.
“Šā gada pirmā pusgada izcilie rezultāti ir pārsnieguši mūsu cerības,” komentējot rezultātus, sacīja “airBaltic” izpilddirektors Martins Gauss. “Uzņēmējdarbības ziņā mums klājas diezgan labi, un mūsu darbības naudas plūsma ir visu laiku augstākajā līmenī.”
Tomēr viņš turpināja, rezerves dzinēju trūkums, kā rezultātā tika apturēta vidēji 11 lidmašīnas, būtiski ietekmēja aviokompānijas darbību otrajā ceturksnī, kavējot lielāku kopējo rezultātu uzlabošanos.
“Lai mazinātu šo jaudas zudumu, mums nācās nomāt rezerves lidmašīnas ar pakalpojumu,” sacīja Gauss. “Neskatoties uz šiem šķēršļiem, airBaltic komerciālie rādītāji ir bijuši spēcīgi.”
No šā gada janvāra līdz jūnijam airBaltic pārvadāja gandrīz 2 miljonus pasažieru jeb par 52 procentiem vairāk nekā pagājušā gada pirmajā pusē. Šī gada jūlijā airBaltic pirmo reizi kopš 2019.gada un piekto reizi aviokompānijas vēsturē pārvadāja vairāk nekā 500 000 pasažieru viena mēneša laikā.
AirBaltic gadiem ilgi nes milzīgus zaudējumus.
2022.gadā Latvijas aviokompānijas apgrozījums sasniedza 500,2 miljonus eiro, kas ir 2,5 reizes vairāk nekā gadu iepriekš. Vienlaikus tā arī samazināja savus zaudējumus 2,5 reizes, līdz 54,2 miljoniem eiro.
2023. gada pirmajā pusgadā airBaltic apkalpoja 108 maršrutu tīklu — no 101 2022. gadā un 87 2019. gadā, tostarp 75 tieši no Rīgas, 15 no Tallinas, 11 no Viļņas un septiņiem no Tamperes.
Aviokompānijas flote pašlaik sastāv no 42 Airbus A220-300 lidmašīnām, un šomēnes tiks pievienotas vēl divas lidmašīnas. Uzņēmums plāno līdz 2024. gada beigām paplašināt savu floti līdz 50 lidmašīnām.
1995.gadā dibinātā airBaltic ir akciju sabiedrība, kuras 97,97 procenti pieder Latvijas valstij; Atlikušie 2,03 procenti pieder Aircraft Leasing 1, kas savukārt pieder dāņu uzņēmējam Larsam Tūesenam.
–
Sekojiet ERR jaunumiem Facebook Un Twitter Un nekad nepalaidiet garām atjauninājumus!
