Ķīnas prezidents Sji Dzjiņpins Serbijā saņem oficiālu pieņemšanu

Sarkanie karogi sākas Nikola Teslas lidostā Belgradā un stiepjas pa šoseju līdz Serbijas galvaspilsētas centram.

Tas ir Serbijas veids, kā izrādīt lepnumu par savu “smago draudzību” ar Ķīnu un atzinīgi novērtēt Sji Dzjiņpina vizīti Belgradā.

Pie pilsētas rietumu vārtiem, kas plašāk pazīstami kā Jinx Tower, atrodas viss tornis, kas noklāts Ķīnas nacionālajās krāsās.

Turklāt šeit ir reklāmas stends par Hisense, Ķīnas sadzīves tehnikas ražotāju, kurš pagājušajā gadā atvēra ledusskapju rūpnīcu Valjevā, Serbijas rietumos.

Atsevišķos Eiropas reģionos Ķīnas prezidenta maršruts varētu būt saraucis uzacis. Galu galā nav nekas neparasts, ka Serbija nonāk šāda mēroga starptautiska līdera trīs pieturu tūrē.

Taču Serbija pēdējos gados ir padziļinājusi attiecības ar Ķīnu, pat turpinot sarunas par pievienošanos Eiropas Savienībai.

Sji, visticamāk, izmantos savu braucienu, lai uzsvērtu savu kritiku pret NATO. Viņa vizīte sakrīt ar 25. gadadienu kopš ASV uzlidojumiem Ķīnas vēstniecībai Belgradā. Serbijas laikraksta Politika ievadrakstā prezidents skaidroja, ka emocijas par šo incidentu joprojām ir augstas.

“Mēs nekad nedrīkstam aizmirst,” viņš rakstīja. “Ķīnas tauta lolo mieru, taču mēs nekad nepieļausim, ka tik traģiska vēsture atkārtojas.”

Šāda retorika atbalsojas Serbijā, kur lielākā daļa cilvēku iebilst pret dalību NATO. Tas ir galvenais faktors, kas padara šo pieturu Sji Dzjiņpina Eiropas turnejā diezgan loģisku.

Arī biznesa kontakti ir faktors. Pagājušajā gadā abas valstis parakstīja brīvās tirdzniecības līgumu, balstoties uz “Visaptverošo stratēģisko partnerību” 2016. gadā – gadā, kad Sji Dzjiņpins apmeklēja bijušo Serbiju.

Ķīna tagad apgalvo, ka ir lielākais ārvalstu tiešo investīciju avots Serbijā. Hisense kopā ar kalnrūpniecības uzņēmumu Zijin un riepu ražotāju Linglong nodrošina 20 000, saka tās vēstnieks Li Mings.

Faktiski ANO tirdzniecības dati ierindo Ķīnu piektajā vietā ārvalstu tiešo investīciju sarakstā aiz Vācijas, Itālijas, ASV un Krievijas.

Tomēr Ķīnas investīcijas ir ievērojamas un, iespējams, palielināsies. Serbija tikko saņēmusi savus pirmos Ķīnas ātrgaitas elektrovilcienus. Tas galu galā kursēs līdzās Šveicē ražotam ritošajam sastāvam uz Belgradas-Budapeštas dzelzceļa, kas tiek pārbūvēts ar Ķīnas pieredzi un finansējumu.

Un tas ir tikai sākums. Serbijas infrastruktūras ministrs Gorans Vesičs saka, ka Ķīnas partneri strādās pie citas infrastruktūras, tostarp ceļu, tiltu, tuneļu un sanitārijas. “Sadarbībai ar Ķīnas uzņēmumiem patiešām ir daudz iespēju,” viņš sacīja Serbijas nacionālajam radio RTS.

Nav brīnums, ka Serbijas prezidents Aleksandrs Vučičs plāno personīgi pasniegt savas valsts labākos vīnus savam Ķīnas kolēģim vakariņās par godu Sji.

Atzīmējot, ka piecu gadu laikā Serbijas vīnam Ķīnā netiks piemēroti nekādi importa tarifi, Vučičs Ķīnas Centrālajai televīzijai sacīja, ka Serbijas vīns “nav tik dārgs kā… [those] Francijā” un ka viņš ticēja, ka Sji kungam „patiktu” viņa izvēle.

Tā varēja būt maiga kritika pret Emanuelu Makronu, kurš uzņēma Sji Dzjiņpinu viņa Eiropas ceļojuma pirmajā posmā. Francijas prezidenta piedāvājums bija Remy Martin Louis XIII konjaka pudele, kas Belgradā maksātu lielāko daļu 5000 eiro.

Šarma ofensīvā bija iekļauts arī brauciens uz Pirenejiem – lai mazinātu Makrona un Eiropas Komisijas prezidentes Ursulas fon der Leienas lūgumus Sji nodrošināt līdzsvarotāku tirdzniecību ar Eiropu un ietekmēt Krievijas prezidentu Vladimiru Putinu, lai izbeigtu karu Ukrainā.

Pēc Belgradas Ķīnas prezidenta nākamā pieturvieta būs Budapešta, kur viņš tiksies ar savu spēcīgāko sabiedroto starp Eiropas Savienības dalībvalstu līderiem Ungārijas premjerministru Viktoru Orbanu.

Ķīnas investīcijas ir arī spēcīgs faktors — ar elektrisko automobiļu giganta BYD rūpnīcu starp projektiem, kas pamato Orbana pretestību ES vienprātībai par visu, sākot no imigrācijas un beidzot ar ieroču piegādi Ukrainai.