Latvijas Stividoru asociācija (LSA) 1. un 2.februārī tikās ar uzņēmējiem no Kazahstānas. Ārvalstu uzņēmēji viesojās Liepājas speciālajā ekonomiskajā zonā un Rīgas jūras ostā. Vizītes laikā abas puses pārrunāja Latvijas un Kazahstānas sadarbības jautājumu, lai uzlabotu transporta koridoru starp abām valstīm. Viņi arī pārrunāja jaunu Eirāzijas transporta maršrutu un alternatīvo koridoru perspektīvas.
Sarunās piedalījās Kazahstānas vēstnieks Latvijā Timurs Prembetovs, Latvijas Satiksmes ministrijas valsts ministra vietnieks un Latvijas-Kazahstānas transporta darba grupas priekšsēdētājs Uldis Rimanis, kurš pauda atbalstu abu valstu sadarbībai.
LSA, Ventspils, Liepājas ostas uzņēmēju un Latvijas auto pārstāvji ar Kazahstānas uzņēmuma KAZLOGISTICS un ASV Starptautiskās attīstības aģentūras (USAID) delegāciju pārrunāja Centrālāzijas-Eiropas transporta koridora izveides izaicinājumus un nākotnes izaicinājumus. Tāpat tika pārrunāta Latvijas loma un iespējas šāda koridora attīstībā.
Kazahstānas delegācija saņēma piedāvājumus arī no Rīgas, Ventspils un Liepājas jūras ostām. Viņi pārrunāja arī turpmākās sadarbības perspektīvas un ar sankcijām saistītos jautājumus.
Pēc Timura Premebetova vārdiem, Kazahstānas valdība dara visu iespējamo, lai izvairītos no Krievijai noteikto sankciju pārkāpšanas.
LSA padomes deputāts Ivars Landmanis uzsver, ka, uzsākot sadarbību ar jauniem klientiem, stividori vienmēr rūpīgi pilda mājasdarbu, lai šī sadarbība nepārkāptu kādus starptautiskus ierobežojumus. “Šī tikšanās kārtējo reizi parāda Kazahstānas un Latvijas uzņēmēju stingro kontroli un uzraudzību,” sacīja Landmanis.
Premebetovs uzsvēra abu valstu veiksmīgo sadarbību, piebilstot, ka Kazahstānai ir daudz ko piedāvāt Latvijas tirgum un pati Latvija ir ļoti svarīga tranzītvalsts Kazahstānas kravu importam un eksportam. Šīs valsts uzņēmēji saskata plašas iespējas Kazahstānas preču eksportam caur Latvijas jūras ostām uz Ziemeļeiropu un Skandināviju, sacīja KAZLOGISTICS ģenerāldirektors Erlans Absatovs.
Arī LSA padomes priekšsēdētāja Īrisa Ozoliča piebilst, ka stividorkompānijas jūras ostās kopā ar Latvijas ministrijām un valsts institūcijām daudz darījušas kravu plūsmas novirzīšanā un ilgtspējīgu attiecību veidošanā ar Kazahstānas uzņēmumiem. “Spēki ir vērsti uz rūdu, pārklātu dzelzsrūdu, mēslošanas līdzekļu, graudu un ogļu eksportu no Kazahstānas, izmantojot Latvijas jūras ostas, kā arī vēja turbīnu, smagās tehnikas, lauksaimniecības tehnikas un cukura importu uz Kazahstānu. Gadu gaitā Latvijas stividorkompānijas ir vairākkārt viesojušās Kazahstānā, padziļinot ekonomisko sadarbību.
Latvijas ostu uzņēmumu pārstāvji atzīst, ka Kazahstānas potenciāls eksportēt dažāda veida preces ir papildu iespēja Latvijai turpināt attīstīt savas jūras ostas.
Ivars Landmanis īpaši izceļ Kazahstānas uzņēmēju lielo atzinību par Latvijas ostas infrastruktūru, servisa kvalitāti un ātrumu. “Sadarbība starp Latvijas un Kazahstānas uzņēmējiem ir svarīga abām valstīm, jo Kazahstāna un Latvija vēlas saglabāt savu attīstību un konkurētspēju caur sadarbību un jauniem projektiem. Kazahstāna aktīvi meklē jaunus maršrutus uz Baltijas jūru, un LSA priecājas, ka Kazahstānas uzņēmēji izvēlas Latviju preču eksportam uz citām valstīm.
Uzņēmumi, kas darbojas transporta nozarē, redz, ka Kazahstānā ir ļoti liels potenciāls preču eksporta jomā, pie kā jau tiek strādāts. Pateicoties Kazahstānas kravu pārvadājumu operāciju diversifikācijai, par spīti šiem ļoti sarežģītajiem ģeopolitiskajiem izaicinājumiem izdevās saglabāt Latvijas tranzīta sektora konkurētspēju starp Baltijas valstīm.
Kazahstāna ir stratēģiski nozīmīgs Latvijas transporta nozares partneris Centrālāzijas reģionā. Kuģniecības apjoms starp abām valstīm 2022. gadā gandrīz četrkāršojās, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Latvija atvieglo preču transportēšanu no Kazahstānas, kas paredzētas Eiropas Savienībai un citām valstīm, kā arī saista no Rietumiem nosūtītos sūtījumus uz Kazahstānu.
LSA ir uz attīstību vērsta grupa, kas apvieno stividorkompānijas no Liapagas, Ventspils un Rīgas. LSA izstrādā vairākus projektus un iniciatīvas, kas vērstas uz transporta nozares vispusīgu attīstību, lai veicinātu un veidotu jaunu sadarbību un augstas pievienotās vērtības pakalpojumus Latvijas jūras ostās. LSA ir Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padomes locekle.
