Tokijas Hanedas lidostā otrdien uz skrejceļa sadūrās liela lidmašīna un Japānas krasta apsardzes lidmašīna un izcēlās liesmās, nogalinot piecus krasta apsardzes lidmašīnā esošos cilvēkus, paziņoja amatpersonas.
Transporta ministrs Tetsu Saito apstiprināja, ka visi 379 cilvēki, kas atradās Japan Airlines reisā JAL-516, droši izkāpuši, pirms Airbus A350 pilnībā uzliesmoja.
Saito sacīja, ka krasta apsardzes lidmašīnas Bombardier Dash-8 pilots aizbēga, bet pieci apkalpes locekļi gāja bojā. Amatpersonas sacīja, ka lidmašīna gatavojas pacelties, lai nogādātu palīdzību pirmdien spēcīgas zemestrīces skartajā apgabalā.
Televīzijas kadros bija redzams, ka no Japan Airlines lidmašīnas nosēšanās laikā saduroties izplūst oranža uguns lode, un pēc tam lidmašīna izkliedza no sāniem dūmus, virzoties uz skrejceļa. 20 minūšu laikā visi pasažieri un apkalpes locekļi nokļuva avārijas tvertnēs, lai aizbēgtu.
Otrdien, 2024. gada 2. janvārī Tokijā, Japānā, Hanedas lidostā uz skrejceļa aizdegas Japan Airlines lidmašīna. Tokijas Hanedas lidostā otrdien pasažieru lidmašīna sadūrās ar Japānas krasta apsardzes lidmašīnu un uzliesmoja uz skrejceļa, paziņoja amatpersonas. (Kyodo ziņas caur Associated Press)
Kamēr ugunsdzēsēji ar ūdens straumēm mēģināja dzēst ugunsgrēku, aizdegās pasažieru lidmašīnas spārna apkārtne. Uguns izplatījās pa visu lidmašīnu, kas galu galā sabruka. Ugunsgrēks tika likvidēts aptuveni pēc sešām stundām.
Otrdienas negadījums bija pirmais nopietnais bojājums lidmašīnai Airbus A350, kas ir viena no nozares jaunākajām lielajām pasažieru lidmašīnām. Tā sāka komerciālu darbību 2015. gadā. Airbus paziņojumā norādīja, ka nosūtīs speciālistus, kas palīdzēs Japānas un Francijas amatpersonām izmeklēt negadījumu, un lidmašīna tika piegādāta Japan Airlines 2021. gada beigās.
Satiksmes ministrs sacīja, ka lidmašīna A350 pacēlusies no Šin Čitozes lidostas netālu no Saporo pilsētas.
Ugunsgrēks, visticamāk, tiks uzskatīts par galveno izmēģinājuma piemēru fizelāžām, kas izgatavotas no oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem, piemēram, A350 un Boeing 787, nevis tradicionālajām alumīnija apvalkām.
“Mēs nezinām daudz par to, kā kompozītmateriāli deg,” sacīja drošības konsultants Džons Kokss. “Šis ir katastrofālākais saliktā gaisa kuģa ugunsgrēks, ko es varu iedomāties. No otras puses, fizelāža pasargāja (pasažierus) no patiešām briesmīga ugunsgrēka, un tas kādu laiku nedega un nelaida visus ārā. ”
Lidmašīna A350 veica “parastu iebraukšanu un nosēšanos” uz skrejceļa, otrdien vēlu preses konferencē sacīja JAL izpilddirektors Tadajuki Cutsumi, neprecizējot, kā tas sadūrās ar krasta apsardzes lidmašīnu. Noriyuki Aoki, kurš ir arī JAL izpilddirektors, sacīja, ka aviokompānija apstiprina, ka lidojumam bija aviācijas amatpersonu atļauja nolaisties.
Paredzams, ka policija izmeklēs notikušo aizdomās par profesionālu nolaidību, vēsta televīzija NHK.
Krasta apsardzes pārstāvis Jošinori Janagišima sacīja, ka tās lidmašīnai Bombardier Dash-8, kas atrodas Hanedā, bija paredzēts doties uz Niigatu, lai piegādātu palīdzības piegādes taifūna skartajiem iedzīvotājiem. Nāvējoša zemestrīce Apgabalā pirmdien. Dash-8 turbopropelleru dzinējs tiek plaši izmantots īsos attālumos un pasažieru lidojumos.
Krasta apsardzes komandiera vietnieks Jošio Seguči žurnālistiem sacīja, ka krasta apsardzes pilots informējis viņa bāzi, ka viņa lidmašīna eksplodējusi pēc sadursmes ar komerclidmašīnu.
Satiksmes ministrijas Civilās aviācijas biroja vadītājs Šigenori Hiraoka sacīja, ka sadursme notikusi, kad JAL lidmašīna nolaidās vienā no četriem Hanedas skrejceļiem, kur krasta apsardzes lidmašīna gatavojās pacelties. Transporta drošības amatpersonas analizēja kontaktus starp lidojumu kontroles amatpersonām un abām lidmašīnām un plānoja intervēt JAL amatpersonas, lai noteiktu sadursmes cēloni.
Hiraoka uzslavēja JAL par “atbilstošu pasākumu veikšanu”, lai droši evakuētu visus pasažierus un apkalpes locekļus.
“Dažu minūšu laikā visa kabīne bija piepildīta ar dūmiem,” Zviedrijas laikrakstam Aftonbladet sacīja Japan Airlines lidmašīnas pasažieris zviedrs Antons Debijs (17). Mēs metāmies zemē. Tad atvērās avārijas durvis, un mēs metāmies tām virsū.
“Dūmi kabīnē svilināja kā ellē. Tā bija elle. Mums nebija ne jausmas, kurp dodamies, tāpēc izskrējām laukā. Tas bija haoss,” piebilda Debija.
Kāds cits pasažieris telekanālam NHK stāstījis, ka salona apkalpotāji bijuši mierīgi un lūguši visus atstāt bagāžu, tad nodzisušas visas gaismas un temperatūra salonā sākusi paaugstināties. Pasažiere sacīja, ka baidījusies, ka neizkāps no lidmašīnas dzīva.
Visi pasažieri un apkalpe noslīdēja pa evakuācijas teknēm un izdzīvoja. Daži pasažieri mediju intervijās sacīja, ka jutušies atviegloti tikai pēc ierašanās zālājā ārpus skrejceļa.
JAL informēja, ka četri pasažieri nogādāti medicīnas iestādē. NHK paziņoja, ka ievainoti vēl 14 cilvēki.
Drošības konsultants Kokss sacīja, ka salona apkalpe “paveica absolūti fantastisku darbu”, izkāpjot pasažierus no lidmašīnas.
“Viņš demonstrē labu apmācību,” sacīja Kokss. “Un, ja paskatās video, cilvēki nemēģina kaut ko dabūt no pieskaitāmajām izmaksām. Viņi koncentrējas uz izkāpšanu no lidmašīnas.”
Satiksmes ministrs sacīja, ka amatpersonas dara visu iespējamo, lai novērstu jebkādu aizkavēšanos ar palīdzības materiālu piegādi zemestrīces skartajām teritorijām. Transporta amatpersonas sacīja, ka trīs citi lidostas skrejceļi ir atkal atvērti.
Haneda ir noslogotākā no divām lielākajām Japānas galvaspilsētu apkalpojošām lidostām ar daudziem starptautiskiem un starpkontinentāliem lidojumiem. To īpaši iecienījuši biznesa ceļotāji, jo tas atrodas tuvu pilsētas centrālajām daļām.
Divu dzinēju, divu eju A350 izmanto vairākas starptautiskas tālsatiksmes aviokompānijas. Saskaņā ar Airbus datiem ekspluatācijā ir vairāk nekā 570 lidmašīnas.
Saskaņā ar tās tīmekļa vietni Japan Airlines apkalpo 16 A350-900 lidmašīnas. Tā nesen paziņoja par 13 jaunākām A350-1000 lidmašīnām, ko tā plāno ieviest ekspluatācijā, paziņojot, ka tā kļūs par “jauno starptautisko pakalpojumu līderi pēc gandrīz 20 gadiem”. Pirmā no šīm lidmašīnām ieradās pirms dažām nedēļām, un tai bija paredzēts ceļot maršrutā Haneda–Ņujorka JFK.
Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas tirdzniecības grupa X sociālo mediju platformā paziņoja, ka tās domas ir ar tiem, kas atradās abās lidmašīnās, sakot, ka “pēdējās divas dienas Japānai bijušas grūtas”.
___
Yamaguchi ziņoja no Kioto, Japānā. Ādams Šreks no Osakas, Japānā, Jans M. Olsens Kopenhāgenā, Dānijā, un Deivids Koenigs Dalasā piedalījās šajā ziņojumā.
