Ceļi ir slikti un paliks slikti, saka Latvijas iestāde / raksts

Tāpēc turpmāko gadu galvenais mērķis būs saglabāt pēdējos četros vai piecos gados sasniegto līmeni, veicot seguma atjaunošanas darbus un saglabājot galvenos reģionu centrus pieejamus pa ceļiem ar pietiekami labu segumu.

Diemžēl pašlaik sliktā stāvoklī esošie ceļi tādi paliks vēl ilgi, jo seguma atjaunošana nevar uzlabot to stāvokli.

Diemžēl kārtējai ceļu uzturēšanai naudas paliks arvien mazāk, sacīja LVC direktoru padomes priekšsēdētājs Martis Lazdovskis. Taču lielajiem projektiem, piemēram, Rīgas apvedceļam, jāmeklē citi finansējuma avoti.

“Sabiedrība arvien vairāk pieprasa investīcijas un tēriņus ziemas uzturēšanai. Mēs vairs nevaram braukt pa ceļu, kas klāts ar centimetru, un to ļoti varonīgi rādām, kas, protams, rada spiedienu uz mums kā ceļu uzraugiem prasīs skolu remontu,” sacīja Lazdovskis arī vairāk resursu ceļu uzturēšanai ziemā, tas nozīmē, ka mums atlicis maz finansējuma vasaras darbiem, un to īpaši izjūtam uz grants ceļiem,” viņš sacīja, norādot, ka ceļu apstākļi cieš no tā, ka ir jāremontē ceļi. sliktas apkopes rezultātā.

Pērn ceļu būvē ieguldīti pēdējie 13 miljoni eiro ES fondu līdzekļu. Šogad un nākamgad ES atveseļošanās un noturības mehānisms ietaupīs 47,2 miljonus eiro šogad un 39,5 miljonus eiro 2025. gadā.

Tikmēr valsts kapitāla investīcijas ceļos no 2025.gada plānots sasniegs 125,1 miljonu eiro gadā.

Šogad plānots izbūvēt aptuveni 450 kilometrus valsts nozīmes autoceļu dažāda veida darbiem. Kopējie kapitālieguldījumi valsts autoceļu tīklā šogad sasniegs 163 miljonus eiro, tostarp 47 miljonus eiro paredzēts finansējums Atveseļošanas un noturības fondam.

Apjomīgākie darbi tiks veikti 220 km reģionālo autoceļu un 159 km vietējo autoceļu. Uz valsts galvenajiem autoceļiem darbi tiks veikti 71 km garumā. Uzsvars uz valsts mēroga-vietējiem un reģionālajiem maršrutiem ir saistīts ar finansējuma struktūru – šogad no valsts budžeta vietējai mobilitātei un Bīskapijas centru savienošanas programmas īstenošanai ir pieejami papildu 3 miljoni eiro, skaidroja LVC.

READ  Latvija un Lietuva rīkojas, lai novērstu migrantu ierašanos caur Baltkrieviju

Savukārt liela daļa investīciju valsts reģionālajos autoceļos tiek veiktas reģionālās administratīvās reformas ietvaros.

Pieci tilti tiks uzbūvēti no jauna, bet vēl septiņi tilti tiks nojaukti un pārbūvēti.

Vai redzējāt kļūdu?

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram

Hale Hodgson

"Profesionāls problēmu risinātājs. Smalki burvīgs bekona cienītājs. Gamer. Avid alkohola nerd. Mūzikas taktika."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top