Projekts apvieno 16 lidostas, aviokompānijas, pētniecības iestādes un tehnoloģiju uzņēmumus no Skandināvijas, Baltijas, Polijas un Vācijas, kā arī 24 asociētās organizācijas.
No Latvijas puses projektam kā partneris ir pievienojusies lidosta Rīga, kā arī Latvijas Ūdeņraža asociācija, Latvijas Dzīvības zinātņu un tehnoloģiju universitāte un aviācijas degvielas piegādātājs SIA Gulfstream Oil, savukārt asociētie dalībnieki ir nacionālais pārvadātājs airBaltic, Liepājas lidosta, Civilā. Aviācijas aģentūra un Satiksmes ministrija.
BSR HyAirport mērķis ir radīt apstākļus lidostas infrastruktūras pielāgošanai ar ūdeņradi darbināmu lidmašīnu lidojumiem nākamo trīs gadu laikā. Projekts tiek īstenots, lai nākotnē atdzīvinātu reģionālo gaisa satiksmi un labāk savienotu Baltijas jūras reģionus ar aviācijas mezgliem, tāpēc partnerībā piedalās arī daudzas mazās lidostas un reģionālās aviokompānijas.
“Ieguldījumi inovācijās un ilgtspējībā ir galvenā lidostas “Rīga” attīstības stratēģijas sastāvdaļa. Projekts BSR HyAirport ir nozīmīgs solis ceļā uz enerģijas pārveidi aviācijas sektorā. Pirms regulāras ūdeņraža izmantošanas joprojām ir jāatbild uz daudziem jautājumiem, tāpēc mēs ir… “Esam priecīgi piedalīties Baltijas jūras reģiona lidostu un citu aviācijas nozares uzņēmumu sadarbības projektā, lai kopīgi rastu risinājumus aviācijas ilgtspējībai un iespējai samazināt nozares ietekmi uz klimata pārmaiņām,” Lidostas Rīga valdes vadība. teica.
Eiropas Savienība atbalsta BSR HyAirport, izmantojot Interreg Baltijas jūras reģiona programmu, kopumā starp dažādiem partneriem piešķirot aptuveni 3,8 miljonus eiro.
BSR HyAirport kopējais budžets ir 4,8 miljoni eiro. Projekts paredz aptuveni 420 000 eiro lidostas Rīga darbiem trīs gadu laikā.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
