2023.gada pirmajos 10 mēnešos graudu kravu apgrozījums Latvijas lielākajās jūras ostās pieauga par 14% un 32% valsts dzelzceļa tīklā, liecina Satiksmes ministrijas Komunikāciju departamenta dati.
Tas ietver Ukrainas graudu sūtījumu importu.
Desmit mēnešos Latvijas lielākajās jūras ostās vērojams graudu un konteineru kravu apgrozījuma pieaugums – par 4,6% kāpums salīdzinājumā ar 2022.gada pirmajiem desmit mēnešiem. Arī Latvijas mazajās jūras ostās kravu apgrozījums pieauga par 3,6%. Lielākais ieguldījums šeit ir Salacgrīvas ostas daļai 36,4% apmērā no kuģniecības apjoma.
Salīdzinājumā ar 2022. gada pirmajiem desmit mēnešiem un pretkrievisko sankciju dēļ
Kopējais kravu pārdošanas apjoms jūras ostās saruka par 16,9%.
Kravu apjoma kritums galvenokārt bija vērojams ogļu un benzīna produktu nozarēs, kā arī vispārējo un vispārējo kravu pārvadājumu sektorā. Dzelzceļa kravu pārvadājumu situāciju spēcīgi ietekmē arī ģeopolitiskā situācija. Tur kopējais kravu apgrozījums samazinājies par 28,9%, ko noteica mazāki benzīna, ogļu un minerālmēslu produktu apjomi.
Rīgas jūras osta desmit mēnešos pārkrāva 15,7 miljonus tonnu kravu. Šajā ostā pārkrauto graudu kravu apjoms pieauga par 26,3%. Pieaugums bija vērojams arī konteineru pārvadājumos, kas pieauga par 7,4%. Savukārt, salīdzinot ar pagājušo gadu, ogļu, benzīna produktu, rūdas un kokmateriālu pārvadājumu apjoms Rīgā samazinājies.
Kopējais kravu apgrozījums Liepājas jūras ostā sasniedza 5,9 miljonus tonnu. Pieaug šajā jūras ostā pārkrautā šķeldas tirdzniecība (+8,1%), kā arī ro-ro pārvadājumi uz un no Vācijas (+1,2%).
Tāpat kā Rīgā, arī Liepājā graudu kravu apgrozījums pieauga (+15,2%). Situācija ir laba arī attiecībā uz cukura pārvadājumiem, un pieaugums ir dubultojies, salīdzinot ar 2022. gada pirmajos 10 mēnešos. Taču cenas kritās oglēm, benzīna produktiem, būvmateriāliem, konteineriem un beramkravām. salīdzinot ar pagājušo gadu. Tajā pašā laika posmā 2022.
Ventspils ostā 2023.gada desmit mēnešos pārkrāva 9,1 miljonu tonnu kravu. Arī šī osta turpināja palielināt pārkrauto graudu kravu apjomu, kas šogad pieauga par 14,5%. Jēlnaftas pārvadājumu apjoms Ventspilī pieauga par 20,2%.
Būvmateriālu apgrozījums pieauga 15,2 reizes.
Līdzīgi kā citās lielajās ostās, arī Ventspils jūras ostā ir samazinājies benzīna un ogļu produktu pārvadājumu apjoms. Ventspils jūras ostā pārkrauto zāģmateriālu un ro-ro kravu apjoms 2023.gada desmit mēnešos bija mazāks nekā 2022.gadā.
Satiksmes ministrija norādīja, ka transporta un loģistikas nozarē prioritāte joprojām ir kravu piesaiste, tiekoties ar ārvalstu uzņēmējiem un potenciālajiem partneriem, lai pārrunātu turpmāko sadarbību un jaunu loģistikas maršrutu veidošanu.
Lasi arī: Latvija no starptautiskajiem finanšu tirgiem aizņemas 600 miljonus eiro
