Maija sākumā Ukrainas infrastruktūras ministrs Oleksandrs Kobrakovs nosūtīja vēstuli Latvijas satiksmes ministram Talesam Linkisim, kurā teikts, ka “DLRR gadu gaitā uzkrātā pieredze, unikālas darbības un spēja nodrošināt pilnu pakalpojumu klāstu būs izšķiroša. Ukrainas atjaunošana Dzelzceļa infrastruktūra pēc kara.
DLRR partnera Ukrainas uzņēmuma Metinvest vadība arī nosūtīja oficiālu vēstuli Latvijas Ministru kabinetam, norādot uz DLRR stratēģisko nozīmi Ukrainas bojātās dzelzceļa infrastruktūras un aprīkojuma atjaunošanā.
Savā vēstulē Kubrakovs atzīmē, ka notiek mērķtiecīgi uzbrukumi Ukrainas dzelzceļiem un infrastruktūrai. Vēstulē teikts, ka Ukrainas iespējas remontēt dzelzceļa vagonus un lokomotīves ir ierobežotas, jo Ukrainas rūpnīcas un citus stratēģiskus objektus regulāri apdraud sprādzieni un mērķtiecīgi uzbrukumi.
Kubrakovs vēstulē saka, ka cer sadarboties ar valstīm, kas atbalsta Ukrainu un tās uzņēmumus, norādot, ka DLRR ir viens no šādiem stratēģiski nozīmīgiem uzņēmumiem Latvijā. Tas var nodrošināt Ukrainas dzelzceļa uzņēmuma Ukrzaliznicja dzelzceļa inventāra remontu.
Pagājušajā nedēļā “Metinvest” ģenerāldirektors Aleksandrs Gerasimčuks arī nosūtīja vēstuli Latvijas valdībai, norādot, ka uzņēmums ir informēts par DLRR finanšu grūtībām.
Gerasimčuks arī uzsvēra, ka dzelzceļa tehnikas remonts Ukrainā kara rezultātā kļuvis pilnīgi nepieejams. DLRR šobrīd ir viens no galvenajiem Metinvest partneriem, un uzņēmums pastāvīgi interesējas par Daugavpils rūpnīcu pasūtījumu izpildē, nodrošinot lokomotīvju remontu un modernizāciju.
Metinvest pieder arī Azovstalas tērauda rūpnīca, kuru pašlaik aplenkuši Krievijas bruņotie spēki.
DLRR un tās meitas uzņēmumi SIA LokRem, SIA DL Metal un SIA Logkom marta beigās nosūtīja Nodarbinātības valsts aģentūrai iesniegumu par 240 darbinieku masveida atlaišanu.
Viņi atzīmē, ka Krievijas karš Ukrainā smagi ietekmēja Vācijas Aviācijas un kosmosa centra darbu. Metinvest grupas parādsaistības pret DLRR pašlaik ir 8 229 550 eiro par pasūtījumiem, kas veikti Ukrainas tirgū.
Centra pārstāvji norādīja, ka uzņēmums vairākkārt ir sazinājies ar Latvijas Ministru prezidentu, ekonomikas, finanšu, labklājības, ārlietu, aizsardzības, vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriem, kā arī Attīstības finanšu korporāciju Altum, lai skaidrotu radušos situāciju. . Viņš aicināja aģentūru LETA atbalstīt naudas plūsmu.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
