“Starp nozīmīgākajām pirmajā gadā veiktajām izstrādnēm un darbiem bija jaunu inženierkomunikāciju un ceļu izbūve, kā arī esošo inženierapgādes tīklu pārvietošana, kā arī divu testa pīlāru izbūve un testēšana,” teikts RB Rail paziņojumā. . Par projektu atbildīgā kopuzņēmuma vērtība ir 5,8 miljardi eiro.
Rīgas lidostas stacija būs viena no septiņām starptautiskā dzelzceļa Baltica stacijām un ietvers 6 km garu ātrgaitas dzelzceļa līniju, kas ietver gan tiltu un tiltu, gan pašu staciju vairākos līmeņos.
Plānots, ka staciju un lidostu pasažieri varēs sasniegt pa jaunbūvējamo dzelzceļu, ne tikai izmantojot Rail Baltica ātrvilcienu, bet arī izmantojot regulāro reģionālās satiksmes vilcienu.
“Nākamā gada laikā turpināsies pāļu un dzelzsbetona konstrukciju izbūve estakādēm un stacijas ēkai, kā arī apkārtējās ielu infrastruktūras labiekārtošana. Tieši ceļu satiksmes novirzīšana no esošā P133 uz jauno L1. būs viens no otrā gada svarīgākajiem notikumiem, jo būvniecība turpinās Stacijas ēka atrodas līdz šim izmantotā ceļa vietā,” sacīja RB Rail.
Starptautiskās dzelzceļa stacijas Baltica, pievedceļu un ar to saistītās infrastruktūras izbūvi plānots pabeigt līdz 2023. gada decembrim. Būvdarbos ir iesaistīti visi uzņēmumi no Latvijas, Itālijas, Slovākijas un Spānijas.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
