Kravas automašīnu plūsma pāri robežai Latvijā joprojām tiek regulēta “manuāli”. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļi ierodas un gaida rindā. Tāpēc Latvijas Autotransporta uzņēmumu asociācija platformā manabalss.lv ir izveidojusi iniciatīvu fiziskās rindas aizstāt ar elektroniskām.
“Ir programma, kuru var veiksmīgi integrēt Latvijā. Ir iespējams arī izstrādāt jaunu programmatūru un ieviest elektronisku sistēmu rindu vadīšanai uz ārējām robežām. Mums ir jādod kravas automašīnu un vieglo automašīnu vadītājiem iespēja reģistrēt savus transportlīdzekļus, kas šķērso robežu noteiktā laikā un vietā, un tas jādara, izmantojot vienotu elektronisko sistēmu,” norāda iniciatīvas autori.
Viņi norādīja, ka elektroniskās sistēmas lietotāji varēs izvēlēties, kad ieradīsies robežkontroles punktā, lai nokārtotu nepieciešamās procedūras. Šī sistēma var palīdzēt novērst milzīgās dīkstāves, ar kurām jāsastopas kravas automašīnu vadītājiem.
Asociācija arī atzīmē, ka lielākā daļa ES valstu, tostarp Lietuva un Igaunija, jau izmanto elektronisko rindu sistēmu.
Iniciatīvas autori, zinot, ka lielākajai daļai Latvijas iedzīvotāju tas nav nopietnākais ikdienas jautājums, aicina Saeimas deputātus iekļaut šo iniciatīvu savā darba kārtībā un virzīt atbildīgās institūcijas tās īstenošanā.
Latvijas Autopārvadātāju asociācijas direktoru padomes padomnieks juridiskajos jautājumos riks Ple aģentūrai BNN pastāstīja, ka asociācija ir sazinājusies ar muitas dienestu un Iekšlietu ministriju, lai apspriestu šo jautājumu.
Viņš arī sacīja, ka jautājums par muitas darbinieku algu palielināšanu ir uz galda, jo šobrīd vidējā darba samaksa ir 700 eiro, bet darba apjoms ir palielinājies pēc tam, kad Latvija noteica sankcijas pret Krieviju un Baltkrieviju. “Valdībai būtu jādomā par muitas amatpersonu algu paaugstināšanu, jo tas ir valsts drošības jautājums un jāizvairās no situācijas, kad rūdītas amatpersonas aiziet uz labāk atalgotu darbu.”
