Turpinās Baltica dzelzceļa konkurss par būvniecību Latvijā

Pēc pirmās piedāvājumu kārtas pabeigšanas 1435 mm Baltijas ātrgaitas dzelzceļa 265 kilometrus garā Latvijas posma būvniecībai, kas savienotu Igauniju, Latviju un Lietuvu ar Poliju, tika konstatēts, ka piecas no sešām organizācijām, kuras sākotnēji pieteicās. būt saderīgiem. Atbilstoši ES standartiem viņa tika uzaicināta piedalīties otrajā kārtā.

Pieci pretendenti ir:

  • Webuild NGE-TSO JV, kas ietver Webuild, NGE Contracting un PSO;
  • OHLA-Gulermak Rail Baltica JV, ko veido Obrascón Huarte Lain, Spānija, Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt, Turcija un Gülermak, Polija
  • RB Rail Baltica, ko izveidoja Eiffage Génie Civil, Francija, Bodemix, Polija un Risany de Eicher, Itālija
  • Aldesa Construcciones, Spānija, Ķīna Civilās inženierbūves un TEK Baltic, Latvija; Un
  • Turcijas uzņēmumi Içtaş inşaat sanayi ve Ticaret un Doğuş İnşaat ve Ticaret.

Šobrīd norit dokumentu sagatavošanas darbi otrajai kārtai, kurā pretendentiem jāiesniedz savi finanšu un tehniskie piedāvājumi, un, beidzoties konkursa procesam, plānots, ka darbs pie projekta ārpus Rīgas sāksies 2023. gadā. Prioritārie būvdarbi tiks veikti. sāks veikt posmā no lidostas Rīga līdz Lietuvas robežai un Salaspils multimodālās uzlādes stacijas.

Taču pirmā plānotā būvniecība ir Bauskas novadā pie Ikavas, kur turpmāk tiks būvēts Baltijas dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanas komplekss. Rail Baltica būvniecības laikā šī vieta tiks izmantota kā būvniecības loģistikas bāze, kas savienota ar esošo 1520 mm tīklu.

Kad būs izveidota būvniecības loģistikas bāze, visticamāk, tiks veikti šādi darbi, kas prasa visaugstāko inženiertehnisko un tehnisko sarežģītību: tilti pār Ekavas un Maiami upēm.

“Līdz šim pozitīvā pieredze, ko esam guvuši konkursā, piesaistot labi pieredzējušus un nobriedušus būvniecības uzņēmumus, ir nozīmīgs faktors, lai turpinātu Rail Baltica projekta īstenošanu,” saka Eiropas Dzelzceļa (EDZL) prezidents Kaspars Vengress. Rail Baltica projektu vadītājs Latvijā.

READ  2022. gada FIFA pasaules čempionāts vīriešiem, Euro 1, Valmira, Latvija — 3. diena

“Starptautisku un pieredzējušu darbuzņēmēju konsorcija iesaistīšanās ātrgaitas dzelzceļa infrastruktūras būvniecībā lielā mērā veicinās zināšanu un kompetenču vairošanu būvniecības nozarē Latvijā. Plānotie būvdarbi apvieno daudzus elementus, piemēram, dzelzceļa bāzes līnijas, tiltus. , ceļi, tilti un infrastruktūras uzturēšanas punkti. Infrastruktūra un reģionālās stacijas – sarežģīta darba joma, lai pēc iespējas īsākā laikā uzbūvētu pilnvērtīgu jaunu dzelzceļu.

elektrifikācija

Tikmēr piedāvājumu iesniegšanas termiņš visas 870 kilometrus garās Baltica dzelzceļa elektrifikācijas energoapgādes apakšsistēmas projektēšanai un būvniecībai RB Rail ir pagarināts līdz 14.septembrim.

2021. gada sākumā RB Rail uzsāka konkursu, lai izvēlētos pakalpojumu sniedzēju projekta energoapgādes apakšsistēmas izvēršanas inženiertehniskajai daļai, par uzvarētāju pasludinot konsorciju DB Engineering & Consulting, IDOM Consulting, Engineering and Architecture un Italferr.

Rail Baltica ātrgaitas elektrifikācijas iepirkums tika uzsākts 2022. gada 1. jūnijā, un tā ir lielākā vienotā elektrifikācijas shēma Eiropā, kas tiks īstenota kā viens projekts.

Iepirkuma procedūra tiek īstenota divās kārtās, un to plānots pabeigt līdz 2023. gada beigām. Energoapgādes apakšsistēmu veido: augstsprieguma pieslēgumi starp publisko tīklu un vilces elektroenerģijas apakšstacijām, ķēde un jaudas kontroles sistēma.

Baltica divsliežu sliežu ceļam būs nepieciešami 2000 km kontakttīkla, aptuveni 4350 tonnas vara materiāla un 50 000 kontakttīkla masti.

“Ņemot vērā elektrifikācijas projekta apjomu un sarežģītību, kā arī konkursa sarežģītību, pieteikšanās grafiks ir pagarināts līdz 14. septembrim,” saka Kristjans Piirsalu, RB Rail iepirkumu nodaļas vadītājs.

“Lai gan mēs nedomājam, ka šis lēmums ietekmēs kopējo iepirkumu grafiku, papildu laiks ļaus visiem potenciālajiem piegādātājiem un partneriem nodrošināt augstas kvalitātes pieteikumus kvalifikācijas fāzei un nodrošināt atbilstošu saskaņošanu ar potenciālajiem nākotnes partneriem.”

Lai iegūtu detalizētus datus par dzelzceļa projektiem Eiropā un visā pasaulē, abonējiet IRJ Pro.

Hale Hodgson

"Profesionāls problēmu risinātājs. Smalki burvīgs bekona cienītājs. Gamer. Avid alkohola nerd. Mūzikas taktika."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top