Šie nākamie gadsimti var palīdzēt atbrīvot ceļus

Jūnijā Baltkrievijā bāzētais uzņēmums “uSky Transport” atklāja 400 metru testa līniju Šardžā, pie robežas ar Dubaiju Apvienotajos Arābu Emirātos.

No ārpuses elektriski darbināmās pākstis ir spīdīgi baltas, savukārt interjeri ir veidoti tā, lai justos kā pirmās klases aviokompānijas komplekti, ieskaitot noskaņu apgaismojumu, atpūtas telpas mūziku un logus no grīdas līdz griestiem. Ar diviem polsterētiem krēsliem un diviem saliekamiem sēdekļiem testējamais transportlīdzeklis var pārvadāt līdz četriem pasažieriem.

Pilnībā ieviestais pilsētas mēroga tīkls var atbalstīt 10 000 braucēju stundā, norāda uSky, un transportlīdzekļi šobrīd spēj nobraukt līdz 150 kilometriem (93 jūdzes) stundā – lai gan drošības apsvērumu dēļ testa ceļā viņi nevar sasniegt savu maksimālo ātrumu.

Uzņēmums norāda, ka tā mērķis ir atbrīvot ceļus un grunts vietas, kuras var izmantot zaļajām zonām, gājēju celiņiem un publiskām atpūtas vietām. “Zemes līmenis ir ļoti piesātināts, cilvēki ir noguruši no sastrēgumiem. Cilvēki ir noguruši no emisijām,” saka U Sky Transport izpilddirektors Oļegs Zareckis.

Saskaņā ar uSky teikto, kamēr viens kilometrs metro var maksāt līdz 150 miljoniem ASV dolāru Šīs sistēmas izveidošana izmaksāja apmēram 10 miljonus dolāru. Izmantojot mazāk strukturālo materiālu, tas samazina oglekļa emisijas.

Uzņēmums ir izstrādājis arī līdzīgu kravu konteineru pārvadāšanas tehnoloģiju, kas pārvadā līdz 48 tonnām ar maksimālo ātrumu 90 kilometri (56 jūdzes) stundā.

Veikt izmaiņas mobilitātē

Lai gan “debess pākstis” bieži salīdzina ar vienvirziena dzelzceļiem vai trošu vagoniem, tie piedāvā lielāku elastību, saka Stefānija Haaga, McKinsey & Company, līdzautore.

“Trošu vagonā jums ir viena automašīna, un tā vienmēr brauc ar tādu pašu ātrumu,” viņa saka. “[In sky pods] Šajā konkrētajā infrastruktūrā varat izmantot daudz dažādu kajīšu, piemēram, tādas, kas paredzētas īsiem braucieniem pa pilsētām vai lielākiem attālumiem.

Lai gan viņa brīdina, ka būs nepieciešama rūpīga plānošana, lai izvairītos no sastrēgumiem pilsētas pārpildītajā tīklā, Haag uzskata, ka tas varētu palikt plaši pieņemts risinājums, ja tiks izpildīti solījumi par uzlabotu mobilitāti un ilgtspēju.

READ  Hakeris mērķē uz “Apex Legends”, lūdzot novērst “Titanfall” uzlaušanu

Plāno paplašināties nākotnē

Vēlāk šogad uSky plāno uzbūvēt 2,4 km (1,5 jūdzes) līniju Šardžā, ļaujot tai darboties ar pasažieru nodalījumu ar lielāku ātrumu un parādot, kā pasažieru un kravas barjeras var integrēt vienā tīklā.

Saskaņā ar Šardžas pētniecības, tehnoloģiju un inovāciju parka, kur atrodas USky testa līnijas, izpilddirektoru Husainu Al Mahmoudi, cerība ir, ka Sky Bars virzīs emirāta stratēģiju kļūt par ilgtspējīgu un nākotnes centru.

uSky saka, ka ar AI darbināma kamera palīdz izvairīties no iespējamām sadursmēm ar citām trases pākstīm.

Kad testa līnija darbojas, uSky ir saņēmis arī sākotnējo atļauju būvēt līniju ap piekrastes pilsētu Khorfakkan, uz austrumiem no emirāta.

Apmeklē arī kaimiņu emirāts Dubaija Pākstis bez vadītāja Tas darbosies virs pilsētas satiksmes un citiem globāliem uzņēmumiem, piemēram Virgin HyperloopTiek teikts, ka viņi reģionam izstrādā augsto tehnoloģiju transporta kapsulas.

Zareckis saka, ka uSky skatās arī ārpus AAE. “Mēs varam redzēt, ka visdaudzsološākā joma mums ir [are in the] Tuvie Austrumi [and] Āzija – vietas, kur dabiski pieaug iedzīvotāju skaits … piemēram, Indija un Pakistāna. ”

Robots iznīcina nezāles, tos elektrotraumējot

Hāgs piebilst, ka kapsulas ir vairāk piemērotas valstīm, kur sabiedriskais transports nav pietiekami attīstīts un pieaug pieprasījums pēc mobilitātes risinājumiem. Tomēr Zaretskiy saka, ka uSky Transport ir saņēmis pieprasījumus no valstīm, tostarp ASV un Kanādas.

Zaretskis piebilst, ka uzņēmums cer pabeigt savu pirmo komerciālo līgumu līdz gada beigām Šārdžā, kas nozīmē, ka U Sky pākstis var darboties līdz 2024. gadam.

Alexis Wells

"Televīzijas speciālists. Lepna kafijas duncis. Tieksme uz apātijas lēkmēm. Interneta eksperts. Ceļojumu nindzja." <pre id="tw-target-text" class="tw-data-text tw-text-large XcVN5d tw-ta" data-placeholder="Translation"></pre>

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top