Trešdien, 17. martā, Eiropas lietu komisija Latvijā izskatīja Latvijas nostāju attiecībā uz ES regulas priekšlikumu par baterijām un atkritumiem un atbalstīja nepieciešamību pēc viena regulējuma Eiropas līmenī, ziņoja Saeimas preses dienests.
Komitejas priekšsēdētāja Vita Anda Toruda apstiprināja, ka “Latvija piekrīt, ka tādu akumulatoru dzīves cikla posmiem kā ražošana, ražošana un laišana tirgū prasa vienotu noteikumu un prasību kopumu Eiropas Savienībā”. Tajā pašā laikā regula attiecas arī uz akumulatoru atkritumu apsaimniekošanu, par kuru atbild katra dalībvalsts.
Saskaņā ar Eurostat datiem 2018. gadā Latvijā tika savākti 45% no iepriekš izlaistajiem akumulatoriem. Tas akumulatora stūrēšanu tuvina mērķim. Savāktās baterijas tiek pārstrādātas, kas nodrošina atbilstību Latvijas nacionālajiem noteikumiem par pārstrādi, sacīja Toruda, atsaucoties uz Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas ziņojumu.
“Mums ir bažas par regulējumu kā šī priekšlikuma izvēles veidu. Regula satur tiešas saistošas prasības, un dalībvalstis savus nacionālos noteikumus par akumulatoru atkritumu apsaimniekošanu varēs noteikt tikai gadījumos, kas iekļauti ES regulā, ”tikšanās laikā ar komitejas locekļiem sacīja vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Artūrs Toms Plešs. . Latvija varētu atbalstīt pieeju, kas sadalītu noteikumus divās daļās, nodrošinot dalībvalstīm plašu brīvību attiecībā uz akumulatoru savākšanas un pārstrādes mērķiem.
Bateriju ražošanai Eiropas Savienībā nepieciešama stratēģija, virzoties uz tīru enerģiju.
Ir arī prasība, lai šajā jautājumā būtu jāiesaistās Eiropas autobūves nozarei. Tas palīdzēs uzlabot transporta nozares dekarbonizācijas procesu un tuvinās Eiropas Savienību klimata neitralitātes mērķa sasniegšanai 2050. gadā, kā minēts ministrijas ziņojumā.
Kopumā priekšlikuma mērķis ir modernizēt ES līmeņa noteikumus par baterijām, lai vēl vairāk veicinātu Zaļo ceļu Eiropā. Kopīgi centieni palīdzēs izveidot koordinētu rīcību visās dalībvalstīs. Regulēšanas projektā arī sīki aprakstītas prasības labi funkcionējošu pārstrādātu materiālu tirgum, vienlaikus novēršot un samazinot akumulatoru ražošanas ietekmi uz vidi.
