Kad Lielbritānija janvārī pilnībā pameta Eiropas Savienību, uzņēmējam Robam Lovam, kura Trunki bērnu somas tika labi pārdotas kontinentālajā Eiropā, tas bija ļoti grūts 12 mēnešu sākums.
“Mēs saskārāmies ar daudziem loģistikas izaicinājumiem,” viņš teica. “Tā bija ideāla vētra.” Lai gan kopš gada sākuma tirdzniecība ir atjaunojusies, piegādes sastrēgumi un koronavīrusa omikrona variants ir radījuši papildu izaicinājumus pārejas perioda beigās.
2021. gadā uzņēmumi visā Lielbritānijā cieta no pēdējā laika vissliktākajiem tirdzniecības traucējumiem, jo Brexit radītās problēmas sadūrās ar pandēmiju.
Tomēr Lū baidās, ka Brexit būs ilgstoša ietekme. “Vienmēr būs lielākas izmaksas, vairāk kavēšanās, un tas nebūs tik gluds kā iepriekš,” viņš teica.
Novembrī valdība apņēmās palielināt Apvienotās Karalistes preču un pakalpojumu eksportu no 600 miljardiem £ līdz 1 triljonam līdz 2030. gadam ar devīzi “Ražots Apvienotajā Karalistē, pārdodiet pasaulei”. Gada beigu skatījums uz Brexit līdz šim sasniegto liecina, ka šī mērķa sasniegšana prasīs daudz ilgāku laiku 12 punktu plāns Un jauns logotips.
Jaunākie numuri no Valsts statistikas birojs (ONS), kas aptver gada pirmos 10 mēnešus, liecina, ka preču eksports uz pārējo pasauli ir samazinājies par 14% jeb vairāk nekā 40 miljardiem mārciņu, salīdzinot ar 2019. gadu.
Apvienotās Karalistes tirdzniecībā ar Eiropas Savienību eksports gada laikā līdz oktobrim ir palielinājies par 6 procentiem jeb aptuveni 7 miljardiem sterliņu mārciņu, salīdzinot ar to pašu periodu 2020. gadā, atgūstoties no vissmagākajām koronavīrusa pandēmijas ekonomiskajām sekām. Tomēr tie joprojām ir par 13% jeb aptuveni 18 miljardiem sterliņu mārciņu, kas ir mazāki salīdzinājumā ar tiem pašiem periodiem 2019. un 2018. gadā.
Kopējie skaitļi maskē atsevišķu nozaru lielu deficītu, kas varētu liecināt par pastāvīgām strukturālām izmaiņām. Apģērbu un apavu izejošie sūtījumi uz ES ir samazinājušies par aptuveni 60%, salīdzinot ar 2019. gadu. Gaļas eksports ir samazinājies gandrīz par 25%, bet dārzeņu un augļu – par 40%. Zvejniecība, ko Brexit atbalstītāji uzskatīja par nozari, kas gūtu labumu, ja ES noteikumi to neierobežotu, tagad cīnās ar eksporta kritumu par 15%.
Lielbritānijas tekstilizstrādājumu eksporta sairšana varētu būt saistīta ar “izcelsmes noteikumu” prasībām, kas nosaka, ka daļai produkta ir jābūt ražotam vietējā tirgū, lai gūtu labumu no tirdzniecības darījuma. Tas ir tāpēc, ka liela daļa Apvienotās Karalistes mazumtirgotāju pārdoto apģērbu ir ražoti Āzijā vai ASV, tādēļ tie nav piemēroti tarifiem, par kuriem tika panākta vienošanās pēc Brexit tirdzniecības nolīgumā.
Maikls Gasureks, Saseksas Universitātes Apvienotās Karalistes Tirdzniecības politikas novērošanas centra direktors, sacīja: “Tekstilizstrādājumos un apģērbā tas gandrīz noteikti ir saistīts ar izcelsmes noteikumiem un muitas nodevu maksāšanu par eksportu uz ES; pārtikas produktiem tas, iespējams, ir saistīts par muitas kontroli un pārbaužu izmaksām. par standartiem un, iespējams, no transportēšanas un loģistikas sarežģītības.
Zivju un gaļas eksportētāji apgalvo, ka tos ir skārušas pieaugošās izmaksas, kas saistītas ar kravas automašīnu sūtījumu sūtīšanu caur ostām, un papildu strādnieku armijai ir jātiek galā ar papildu birokrātiju un dokumentiem.
NSO dati liecina, ka pašlaik vairāk nekā ceturtā daļa uzņēmumu Tirdzniecības izmaksas Apvienotajā Karalistē ir palielinājušās.
Citi dati liecina, ka Apvienotās Karalistes eksportētāji ir zaudējuši tirgus daļu. Nīderlandes Ekonomiskās politikas analīzes biroja darbs par attīstīto ekonomiku tirdzniecību liecina, ka preču eksports septembrī bija tikai par 1,3% mazāks par mēneša vidējo rādītāju 2018. gadā, ņemot vērā inflāciju. Tomēr Apvienotās Karalistes reālais eksports tajā pašā mēnesī samazinājās par aptuveni 15%.
Tikai daži cer, ka ārlietu ministres Lizas Trusas un viņas pēcteces tirdzniecības sekretāres Annas Marijas Treveljanas brīvās tirdzniecības līgumi kompensēs biznesa lejupslīdi — ES ir Apvienotās Karalistes tuvākais un lielākais tirgus, un tā joprojām veido. gandrīz puse no tirdzniecības.
Oficiālie valdības dati lēš, ka līdz šim parakstītie brīvās tirdzniecības līgumi, tostarp ar Austrāliju, Jaunzēlandi un Japānu, 15 gadu laikā palielinās Apvienotās Karalistes IKP par mazāk nekā 1%. Eksperti saka, ka jebkurš tirdzniecības līgums ar ASV radītu tādus pašus mazus darījumus, kas joprojām nav pietiekami, lai kompensētu ES iztrūkumu.
“Tas ir traki, ko viņi ir paveikuši,” sacīja Anguss Maknīls, SNP Apakšpalātas Starptautiskās tirdzniecības komitejas priekšsēdētājs. Es to salīdzinu ar apgalvojumu, ka mums ir vajadzīgas sešas vai septiņas planētas, kuras pilnībā apdzīvo amerikāņi, lai kompensētu Brexit.
Trunki pārdošanas apjomi Lielbritānijā ir atgriezušies pirmspandēmijas līmenī, jo ģimenes pērk vairāk čemodānu ar riteņiem un koferus, gaidot došanos atvaļinājumā, taču ES pārdošanas apjoms joprojām ir 80% no 2019. gada līmeņa.
Low plāno atvērt Vācijas izplatīšanas centru, lai izvairītos no kavēšanās un birokrātijas sūtījumiem, kas nosūtīti tieši klientiem no uzņēmuma Plimutas rūpnīcas, pēc tam, kad sāka izjukt agrākais plāns izveidot bāzi Nīderlandē. Viņš ir optimistisks, ka, neskatoties uz izaicinājumiem, viņš turpinās tirgoties, pat ja ir papildu šķēršļi.
“Tas nevar būt tik slikti kā šogad, tas nevar būt tik slikti kā janvāris, ja nevarēsim izvest lietas no valsts,” viņš teica.
Janvārī tika apturēts arī North Shields uzņēmuma ECS Textiles eksports uz ES, ko aizkavēja robežpārbaudes un dokumentu noformēšana dažādiem apģērbiem, rotaļlietām un ķieģeļiem, ko uzņēmums katru nedēļu pa jūru sūtīs uz Latviju. . . Kopš tā laika uzņēmums ir atteicies no pārdošanas uz Eiropas Savienību, tā vietā pircēju atradis Krievijā un Baltkrievijā.
” [Brexit] “Acīmredzot darījums tika noslēgts pašā pēdējā brīdī, un tas bija ļoti pārsteidzoši,” sacīja uzņēmuma pārdošanas direktors Džeimss Virsers.
Lai gan daži varētu teikt, ka redzesloka paplašināšana ārpus ES ir daļa no Brexit punkta, pielāgotājs tam nepiekrīt. Pārdošana Krievijai un Baltkrievijai nav izdevīga, un valstis, ar kurām viņš tagad tirgojas, nes daudz lielākus riskus.
Baltkrievijā nonākot politiskajā satricinājumā un Apvienotajai Karalistei ieviešot finansiālas sankcijas, lai sodītu Lukašenko režīmu, ECS gandrīz bankrotēja pēc tam, kad uz deviņām nedēļām bija iesaldējis savu bankas kontu, jo tas bija saņēmis maksājumus no valsts. Vietējais leiboristu deputāts Alans Kempbels iesaistījās un palīdzēja atrisināt situāciju.
“Es izkāpu no pannas ar Eiropu un devos pēc karstā ūdens Baltkrievijā. Brexit mūsu biznesam nekad nav bijis labs,” sacīja virsnieks.
Haosa gads Lielbritānijas tirdzniecībā nav saistīts tikai ar Brexit. Pandēmijas ierobežojumu, kravas automašīnu vadītāju trūkuma un piedāvājuma un pieprasījuma neatbilstības dēļ lielākās ekonomikas visā pasaulē ir saskārušās ar Covid izraisītiem traucējumiem — ar bloķēšanu Ķīnā un visu laiku sliktāko kavējumu skaitu Dienvidkalifornijā.
Apvienotajā Karalistē automašīnu eksports ir samazinājies par 30% salīdzinājumā ar 2019. gada līmeni, jo visā pasaulē trūkst mikroshēmu.
No otras puses, ķīmisko vielu eksporta rādītāji bija labāki, nekā gaidīts, pieaugot par 5% salīdzinājumā ar 2019. gada līmeni, neskatoties uz brīdinājumiem, ka šī nozare ir viena no lielākajām Brexit zaudētājām. Ķīmiskās vielas ir daļēji aizsargātas, jo noteikumi, kas attiecas uz nozari, joprojām atbilst ES noteikumiem.
Lai gan ekonomisti saka, ka ir grūti nodalīt Covid un Brexit sekas, daudzi uzņēmumu vadītāji apgalvo, ka izstāšanās no ES ir pasliktinājusi slikto situāciju. Pastāv bažas, ka attiecības ar Franciju pasliktināsies un sarunas par Ziemeļīrijas protokolu nonāks strupceļā.
“Atjaunotā tirdzniecības berze, visticamāk, nodrošinās, ka globālie ražotāji joprojām nevēlas izvietot ražotnes Lielbritānijā, tādējādi mazinot eksportu vidējā termiņā,” sacīja konsultāciju uzņēmuma Pantheon Macroeconomics Apvienotās Karalistes galvenais ekonomists Samuels Tombs. Viņš brīdināja, ka Lielbritānijas preču konkurētspēja var sākt kristies “bezgalīgi”, jo stingrāki imigrācijas noteikumi paaugstina darbaspēka izmaksas un ierobežo atkāpšanos no ES drošības standartiem, kur produktus var pārdot.
Eksporta mērķis 1 triljona mārciņu apmērā, visticamāk, būs par 67% lielāks nekā kopējais tirdzniecības apjoms šogad. Tam var nebūt piekļuves. Pašreizējā formā, Tombs sacīja, mērķis “izskatās pēc kārtējās Brexit fantāzijas”.
