Šomēnes virs Alkonas apgabala lido lidmašīnas, “pirmā no 83”.
Ziemeļu streiks 30. jūlijā apmeklēja Stērdženpoinas bāku. Tas ieradās četru kaujas lidmašīnu pāru – A -10 Trainers – veidā.
Es lidoju tornī, stāvot un skatoties, pildot mājasdarbus 70 pēdas gaisā. Viņi gāja garām tuvumā, viņi visi gāja austrumu pusē, izņemot vienu platumu, kas devās uz svārkiem uz rietumiem.
Jūs esat mani iespaidojis. Šis brīdis aizveda mani uz pagājušā gadsimta septiņdesmitajiem gadiem, kad Stratēģiskā gaisa komanda F-114 regulāri, skaļi un iespaidīgi lidinājās zem Harisvilas pludmales. Šīs lidmašīnas pacēlās no Vārtsmita gaisa spēku bāzes Oskudā, kas bija vissmagāk bombardētā operācija “Tuksneša vairogs”. Tas tika slēgts 1993.
Šā gada jūlija sestdienā A-10 pacēlās debesīs no Alpinas kaujas gatavības mācību centra Alpinā, kas man un citiem manā vecumā pazīstams kā Felpss Kolinss.
Šeit ir īss vietas apskats:
Milzīgs melleņu lauks ir uzplaucis gadsimtiem ilgi uz austrumiem no Pērkona līča upes. Apkārtnē dzīvojošie čipavieši ar nepacietību gaidīja šo gada laiku, kad viņi izkaisījās starp krūmiem, lai piepildītu saldās zāles grozus ar ēdamiem augļiem, lai tos saglabātu ilgajai ziemai un izmantotu kā brīnišķīgu krāsvielu savai dzīvei. ar rokām austi gobelēni.
Eiropieši 19. gadsimtā sasniedza Pērkona līča krastu, pirms 150 gadiem nodibināja Alpina un iegrūda indiāņus “rezervēs”.
Tikmēr mellenes turpināja ziedēt.
Pagājušā gadsimta divdesmitajos gados pionieri lidotāji devās divcīņās uz Mičiganas ziemeļaustrumiem uz “Vētru”. Viņi bija pirmie, kas zīdkoka plāksterī nosēdināja “lidmašīnu”, un ieradās kā nākotnes vēstnesis.
Vietējie uzņēmēji atzīmē, ka brāļi Harijs un Filips Flečeri, papīra fabrikas īpašnieki, un Roberts Skots, kurš vada inženieru firmu, ir ieguvuši simtiem hektāru plakanas zemes, ko šķūņu īpašnieki ir atklājuši kā samērā drošu vietu nolaišanai. Līdz tam laikam vieta bija pazīstama kā “Septiņu jūdžu līdzenums”, jo tā bija tuvu Alpena Power Co aizsprostam ar šo nosaukumu. Komunālie uzņēmumi projektam ziedoja viņiem piederošo īpašumu.
Brāļi Flečers un Praiss to nosauca Pirmā pasaules kara lidojošā varoņa kapteiņa Felpsa Kolinsa vārdā. Kolinss brīvprātīgi lidoja uz slaveno franču Lafejetu Eskadrilu, pēc tam pievienojās ASV 103. gaisa spēku eskadriļai. Viņš zaudēja “suņu cīņu” vācu dūžam debesīs virs Parīzes 1918. gada 12. martā. Paldies par kalpošanu, kapteinis Kolinss !
Sākoties FDR jaunajam darījumam 1933. gadā, Darbu progresa administrācija bija aizņemta ar melleņu meža izciršanu. Pirmais “lidmašīnas angārs”, kas būvēts no lauka ķieģeļiem, tāpat kā daudzas apkārtnes ēkas, tika atvērts 1937. gadā. Tajā varēja izvietot četras “lidmašīnas”.
Otrā pasaules kara sākums izraisīja masveida zīdaiņu lidlauka paplašināšanos, lai atbrīvotu vietu lidmašīnām, lai nodrošinātu gaisa aizsargu Soo Locks, un kalpotu par apkopes objektu bumbvedējiem B-24 “Liberator”, kas nonāca pie konveijera plkst. Ford Willow Run rūpnīca Ypsilanti.
Līdzīgi kā pavasara sēnes, Otrā pasaules kara laikā Felpsa Kolinsa laukā izveidotās telpas parādījās un drīz pazuda, tika demontētas un izsolītas. Daži izdevīgi mednieki iegādājās nelielas vietas atjaunošanai Albīnas ziemeļu pusē, kur tās joprojām stāv.
Aukstais karš atkal padarīja Felpsa lauku aktuālu kā radara iekārtu plašajiem Wurtsmith gaisa spēkiem Oscoda. Tad tā kļuva par Zemessardzes gaisa spēku bāzi. Toreiz es to zināju.
Mana drauga Kevina tēvs bija Gaisa Nacionālās gvardes kapteinis un F-114 pilots Felps Kolinss. Mēs paņēmām bērnus uz vienu dienu bāzē, un viņu izcēla iespēja sēdēt sava iznīcinātāja lidmašīnas kabīnē. Tas ir tikpat tuvu militārajam dienestam, cik esmu nonācis savā dzīvē. Es gribēju uzreiz pieteikties, bet man bija 12 gadu.
Phelps Collins Field tika slēgts, kad 1993. gadā to izdarīja Wurtsmith AFB, taču šim objektam nebija nekādu kodolu, atšķirībā no tā Iosco kolēģa, kas palika tumšs, līdz Kallita Air lidoja palīgā.
Phelps Collins Field kļuva par Alpinas apgabala reģionālo lidostu.
Albīnas lidosta turpināja darboties, kad parādījās Kaujas gatavības mācību centrs, un kopš tā laika ir attīstījusies no saņemtajām darbības subsīdijām.
Ziemeļu streiks sākās pirms astoņiem gadiem. Tagad tas ir liels darījums.
Detalizēto kara spēļu mācību laikā, kas noslēgsies sestdien, aptuveni 5100 apkalpojošā personāla no visām ASV militāro spēku nodaļām, kā arī dalībnieki no Apvienotās Karalistes, Latvijas un Libērijas atradīsies Starptautiskajā militāro mācību centrā (CRTC) un plkst. Greyling nometne. Par Mičiganas ziemeļaustrumu zemi (148 000 akriem) un debesīm (17 000 kvadrātjūdzes gaisa telpas privātām vajadzībām, kas ir lielākais skaits Ziemeļamerikā).
Northern Strike vietējā ekonomikā iepludina aptuveni 30 miljonus dolāru!
Es satiku daudzus cilvēkus, kuri bija izvietoti Vurtsmitā un pēc dienesta laika atgriezās Mičiganas ziemeļaustrumos, lai to sauktu par mājām.
Lai spriestu par šodienas dienesta locekļu entuziasmu ierasties Ziemeļu ziemeļos divu nedēļu kara spēlēs džungļos un reģiona skaidrajās debesīs, Northern Strike piesaistīs nākamos militāros pensionārus.
Es, piemēram, ar nepacietību gaidu tikšanos ar jaunu kaimiņu, kura pieredzi viņš šeit ir guvis ar Ziemeļu triecienu, īpaši no Anglijas, Latvijas vai Libērijas!