Lidmašīnas modeļa būvēšana ar zobrata statni: jēga vai muļķība?

Pēc NASA nesenajiem atklājumiem attiecībā uz lidmašīnām ar balstiem un priekšrocībām, ko tas varētu sniegt pilna izmēra lidmašīnām, [Think Flight] Es domāju, ja tas palīdz ar šīm lidmašīnām, tas varētu būt arī labums lidmašīnu modeļiem. ar pēdējo Izveidojiet nesējlidmašīnu Attiecībā uz maziem droniem viņš nolēma pievērst uzmanību koncepcijai, lai noskaidrotu, vai tas kaut ko mainīs salīdzinājumā ar parastu spārnu dizainu. Šim nesējlidmašīnai ir lietderīgās kravas nodalījums, ko var atvērt lidojuma laikā, lai atbrīvotu tajā glabātos bezpilota lidaparātus, padarot jebkādu iespējamo palielināto kravnesību un lidojuma īpašību uzlabojumus ļoti apsveicami.

uz Uz kopnēm balstīta spārnu konstrukcija To ir pētījuši NASA un Boeing ar paaugstinātu projekta iesniegumu malu attiecībaNeatšķirībā no planieru spārniem. Acīmredzamais trūkums šiem garajiem un šaurajiem planiera spārniem ir tas, ka tie ir arī gari un trausli, nevēlamas īpašības komerciālai lidmašīnai. Pievienojot kopņu stiprinājumu, spārnu dizainu var optimizēt augstai malu attiecībai, savukārt trauslumu kompensē balsti. Komerciālajai lidmašīnai tas varētu nozīmēt ievērojami mazāku degvielas patēriņu.

patīk [Think Flight] Tomēr tika konstatēts, ka tipiskās problēmas ar augšējo un leju spārnu izmēru bija acīmredzamas arī šeit, ar Reinoldsa numurs Paskaidrojums “kāpēc”, t.sk Stīga Lidmašīnas garums, kas ievērojami atšķiras starp pilna izmēra strūklu un modeli, ko varat turēt rokā. Faktiski tas nozīmē, ka parastajā mērogā augstākas malu attiecības ietekme nav tik izteikta kā ar strūklu, pat ja statņi sniedz zināmas priekšrocības konstrukcijas stingrībā.

READ  Pētījums atklāj, ka maģiskie uzskati visā pasaulē atšķiras

Angelica Johnson

"Tīmekļa praktizētājs. Sašutinoši pazemīgs ēdiena entuziasts. Lepns twitter advokāts. Pētnieks."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top